Kichimbaji cha Hydraulic cha ZG220 Crawler
Kwa uundaji kamili wa vipimo vitatu na uchanganuzi wa vipengele vya mwisho, ZG220 inahakikisha uaminifu na uthabiti usio na kifani. Radiator yake sambamba yenye utendaji wa hali ya juu na feni ya kufyonza yenye ufanisi huboresha uingiaji wa hewa, huongeza utenganishaji wa joto, na kuongeza muda wa matumizi wa mashine.
Ikiwa na radiator inayoweza kusafishwa kwa urahisi na kifaa cha kuonyesha cha ubora wa juu kinachounga mkono ubadilishaji wa lugha nyingi, ZG220 inaweka kipaumbele urahisi wa mtumiaji. Utekelezaji wa mchakato mpya wa kuunganisha waya huhakikisha nyaya za gari nadhifu na za kuaminika.
Zaidi ya hayo, uwekaji wa kidhibiti na kisanduku cha udhibiti cha kati chini ya paneli ya nyuma ya teksi hurahisisha matengenezo na huongeza uaminifu wa vipengele. Kipini cha rubani kilichopanuliwa cha Hengli hupunguza nguvu ya udhibiti, kupunguza uchovu wa mwendeshaji na kuongeza tija. Pata uzoefu wa utendaji na uimara wa hali ya juu ukitumia kichimbaji cha Changlin ZG220.
Kesi ya mteja
Video ya bidhaa
Vipimo vya Jumla
| KIPEKEE | KITENGO | Vipimo | |
| Uzito wa uendeshaji | Kilo | 22000 | |
| Uwezo wa ndoo uliokadiriwa | m3 | 1.1 | |
| Urefu wa jumla | A | mm | 9660 |
| Upana wa jumla (kiatu cha kuteleza cha mm 600) | B | mm | 2990 |
| Urefu wa jumla | C | mm | 3030 |
| Upana unaoweza kuvunjika | D | mm | 2700 |
| Urefu wa kibanda | NA | mm | 2961 |
| Usafishaji wa uzito wa chini | F | mm | 1028 |
| Urefu wa kifuniko cha injini | G | mm | 2341 |
| Kibali kidogo cha ardhini | H | mm | 470 |
| Urefu wa mkia | Mimi | mm | 2800 |
| Radi ya kugeuka ya inayoweza kuzungushwa | Mimi | mm | 2800 |
| Msingi wa gurudumu la kiatu cha reli | J | mm | 3650 |
| Urefu wa chasisi | K | mm | 4440 |
| Upana wa chasisi | L | mm | 2990 |
| Kipimo cha kiatu cha reli | M | mm | 2390 |
| Upana wa kawaida wa kiatu cha wimbo | N | mm | 600 |
| Mvuto wa hali ya juu zaidi | KN | 204 | |
| Kasi ya kusafiri (H/L) | Km/saa | 5.8/3.3 | |
| Kasi ya kuzungusha | rpm | 13.9 | |
| Uwezo wa kufaulu | Shahada(%) | 35（70%） | |
| Shinikizo la ardhi | Kilof/cm2 | 0.45 | |
Masafa ya kufanya kazi
| MimiANA | 2Kijiti cha mita .91 (mm) | |
| Upeo wa kuchimba wa radius | A | 9970 |
| Radi ya juu zaidi ya kuchimba ardhini | A' | 9812 |
| Kina cha juu cha kuchimba | B | 6707 |
| Kina cha juu cha kuchimba ardhini | B' | 6523 |
| Kina cha juu zaidi cha kuchimba wima | C | 6107 |
| Urefu wa juu zaidi wa kuchimba | D | 9665 |
| Urefu wa juu wa utupaji | NA | 6803 |
| Radi ya chini ya kugeuka mbele | F | 3560 |
| Nguvu ya kuchimba ndoo | ISO | 137 KN |
| Nguvu ya kuchimba vijiti | ISO | 102 KN |
Vipimo vya injini
| Vipimo | Mfano | Cummins 6BTAA5.9-C150 | |
| Aina | Turbocharger yenye silinda 6 ndani ya mstari, yenye viharusi vinne | ||
| Uchafuzi | Kitaifa Ⅱ | ||
| Njia ya kupoeza | Kupoeza maji | ||
| Kipenyo cha kuchimba × kiharusi | mm | 102×120 | |
| Kuhamishwa | L | 5.883 | |
| Nguvu iliyokadiriwa | 112KW（150PS）@1950rpm | ||
| Toka ya juu zaidi | Nambari | 614N.m@1500rpm | |
| Uwezo wa mafuta ya injini | L | 24 | |
| Matumizi ya dizeli yaliyokadiriwa | g/ps.hr(rpm) | 208g/saa (1500rpm) | |
| Kianzilishi | DENSO 24V/4.5KW | ||
| Jenereta | DELCO 24SI 28V/70A |
Mchakato wa uzalishaji
