ZG750 Crawler Hydraulic Excavator
အဓိကအင်္ဂါရပ်များ
၁။ စွမ်းအားမြင့်အင်ဂျင်- စွမ်းအားမြင့်ခြောက်ဆလင်ဒါတာဘိုချာဂျာအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပြီး မြင့်မားသောဖိအား common rail အီလက်ထရွန်းနစ်လောင်စာထိုးစနစ်နှင့် စိတ်ကြိုက် torque curve ပါရှိသောကြောင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများ၏ တင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန်အတွက် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းပါးစွာဖြင့် ခိုင်မာသောပါဝါကို ပေးစွမ်းသည်။
၂။ အားဖြည့်ထားသော အောက်ခံယာဉ်- ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရည်အသွေးရှိသော လေးဘီးခါးပတ်စနစ် မြှင့်တင်ထားသည်။ အားဖြည့်ထားသော လမ်းလျှောက်ဘောင်နှင့် X-beam ဖွဲ့စည်းပုံသည် ဖြတ်ပိုင်းခိုင်ခံ့မှုကို တိုးတက်စေပြီး ခန္ဓာကိုယ်ဖိအားကို ဖြန့်ကျက်ပေးသောကြောင့် ပိုမိုခက်ခဲသောအလုပ်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သည်။ ပြည့်စုံစွာ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော သတ္တုတူးဖော်ရေးကိုယ်ထည်သည် လေးလံသောအလုပ်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး ကြာရှည်ခံမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ရွေ့လျားနိုင်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် နှစ်ထပ်ဘားလမ်းကြောင်းများနှင့် အပြည့်အဝကာကွယ်မှုရှိသော လမ်းကြောင်းအကာများ တပ်ဆင်ထားသည်။
၃။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိတွေ့မျက်နှာပြင်- အပြည့်အဝ ඔප දැමීම IPS မျက်နှာပြင်၊ မြင်ကွင်းကျယ်၊ မြင့်မားသော တောက်ပမှုနှင့် နေရောင်ခြည်မြင်နိုင်စွမ်းတို့ ပါရှိသော ၁၀.၁ လက်မ ထိတွေ့မျက်နှာပြင် ပါရှိသည်။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မျက်နှာပြင်၊ အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှု နှင့် ထိန်းချုပ်မှုတို့ကို ပေးစွမ်းပြီး ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အရန်တည်ဆောက်ပုံ နှင့် လူ-စက် အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှု လုပ်ဆောင်ချက်များအတွက် အင်တာဖေ့စ်များနှင့် ထိန်းချုပ်မှု အင်တာဖေ့စ်များကို ပံ့ပိုးပေးကာ စက်အချက်အလက် အမျိုးမျိုးကို ကျွမ်းကျင်စေရန် ကြွယ်ဝသော အင်္ဂါရပ်များ ပါရှိသည်။
၄။ လေဆိုင်းထိန်းထိုင်ခုံ- စံလေဆိုင်းထိန်းထိုင်ခုံသည် တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံနည်းပါးပြီး ကျယ်ဝန်းပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော စီးနင်းမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
၅။ အဆင့်မြင့်စစ်ထုတ်စနစ်- ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူခြင်း၊ စစ်ထုတ်မှုတိကျမှုမြင့်မားခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစက်ဝန်းများ တိုးချဲ့နိုင်ခြင်းတို့အတွက် အဆင့်သုံးဆင့်ဒီဇယ်စစ်ထုတ်ဒြပ်စင်၊ ဆီရေချိုးခန်းလေစစ်ထုတ်ကိရိယာနှင့် ပေါင်းစပ်လေကြိုတင်စစ်ထုတ်ကိရိယာတို့ တပ်ဆင်ထားပြီး အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တမ်းကြာရှည်ခံမှုကို သေချာစေသည်။
ZG750 crawler hydraulic excavator သည် ပါဝါ၊ ထိရောက်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုတို့တွင် စံနှုန်းသစ်တစ်ခုကို သတ်မှတ်ပေးခဲ့ပြီး သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အကြီးစားတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။
ဝိသေသလက္ခဏာများ
အလွန်ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရသော အရည်အသွေး။ အားဖြည့်ထားသော ခရီးသွားဘောင်နှင့် X-beam ဖွဲ့စည်းပုံသည် ဖြတ်ပိုင်း၏ခိုင်ခံ့မှုကို တိုးတက်စေပြီး ပိုမိုခက်ခဲသောအလုပ်များကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် ကိုယ်ထည်၏ဖိအားကို ဖြန့်ကျက်ပေးသည်။ ပြည့်စုံစွာ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော သတ္တုတူးဖော်ရေးကိုယ်ထည်သည် လေးလံသောအလုပ်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပြီး နှစ်ထပ်ဘားလမ်းကြောင်းများနှင့် အပြည့်အဝကာကွယ်မှုရှိသော လမ်းကြောင်းအကာများ တပ်ဆင်ထားကာ ပိုမိုမြင့်မားသော တာရှည်ခံမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် လှုပ်ရှားနိုင်စွမ်းတို့ရှိသည်။
၁၀.၁ လက်မ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်၊ အပြည့်အဝ ඔප දැමීම IPS မျက်နှာပြင်၊ မြင်ကွင်းကျယ်၊ မြင့်မားသော တောက်ပမှု၊ နေရောင်ခြည်ကို မြင်နိုင်ခြင်း ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော မျက်နှာပြင်၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှု၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ထိန်းချုပ်မှု၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အရန်တည်ဆောက်ပုံနှင့် လူ-စက် အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှု လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် interface နှင့် control interface ကို ပံ့ပိုးပေးခြင်း၊ လုပ်ဆောင်ချက်များ ကြွယ်ဝသောကြောင့် စက်၏ အချက်အလက်အမျိုးမျိုးကို ကျွမ်းကျင်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်ရန် ကူညီပေးသည်။
သက်တောင့်သက်သာစီးနင်းနိုင်ရန်အတွက် ကျယ်ဝန်းသောနေရာနှင့် တုန်ခါမှုနည်းပါးသော လေဆိုင်းထိန်းထိုင်ခုံများ။
အဆင့်သုံးဆင့်ဒီဇယ်စစ်ထုတ်ကိရိယာ၊ ဆီရေချိုးခန်းလေစစ်၊ ပေါင်းစပ်လေကြိုတင်စစ်ထုတ်ကိရိယာ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူခြင်း၊ စစ်ထုတ်မှုတိကျမှုမြင့်မားခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသက်တမ်းကြာရှည်ခြင်း။






ဖောက်သည်အမှု



ထုတ်ကုန်ဗီဒီယို
ကန့်သတ်ချက်
| လည်ပတ်မှုအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၇၂၅၀၀ |
| မြေပြင်ဖိအား (kPa) | ၁၀၅ |
| ပုံးစွမ်းရည် (မီတာ)၃) | ၄.၅ |
| အင်ဂျင် | |
| မော်ဒယ် | အစ်ဆူဇူး 6WG1 |
| စွမ်းအား | ၃၈၂kw/၁၈၀၀rpm |
| ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် | |
| အမျိုးအစား | ပြောင်းလဲနိုင်သော ပစ္စတင်စုပ်စက် |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လည်ပတ်မှုစီးဆင်းမှု (လီတာ/မိနစ်) | ၂x၅၀၄ |
| တူးဖော်အင်အား | |
| တုတ်တူးအား (kN) | ၃၅၀ |
| ပုံးတူးဖော်အား (kN) | ၄၂၀ |
| ခရီးသွားစနစ် | |
| ခရီးသွားမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ) | ၃.၂/၄.၉ |
| ဆွဲငင်အား (KN) | ၄၇၅ |
| အဆင့်သတ်မှတ်နိုင်စွမ်း | ၇၀% (၃၅°) |
| လည်ပတ်စနစ် | |
| အများဆုံးလွှဲမြန်နှုန်း (r/min) | ၇ |
| ဘရိတ်အမျိုးအစား | ဖိအားလျှော့ချရေး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဘရိတ် |
| ရွေးချယ်နိုင်သည် | |
| ဘွန်း (မီတာ) | ၆.၆ |
| တုတ် (မီတာ) | ၂.၉ |
| Lအမြှုပ်ထွက်မှုနှင့် စွမ်းရည် | |
| လောင်စာဆီတိုင်ကီ (လီတာ) | ၉၀၀ |
| အအေးခံစနစ် (L) | ၈၀ |
| အင်ဂျင်ဝိုင် (လီတာ) | ၅၂ |
| ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီတိုင်ကီ / ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် (လီတာ) | ၃၆၀/၆၀၀ |
| အလုံးစုံအတိုင်းအတာ | |
| စုစုပေါင်းအရှည် (မီလီမီတာ) | ၁၂၂၆၀ |
| မြေပြင်အရှည် (သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက်) (မီလီမီတာ) | ၇၆၀၀ |
| စုစုပေါင်းအမြင့် (boom ထိပ်အထိ) (မီလီမီတာ) | ၄၇၄၀ |
| စုစုပေါင်းအကျယ် (မီလီမီတာ) | ၄၃၁၀/၃၆၈၀ |
| စုစုပေါင်းအမြင့် (ကားခေါင်းထိပ်အထိ) (မီလီမီတာ) | ၃၇၀၅ |
| တန်ပြန်အလေးချိန်၏ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး (မီလီမီတာ) | ၁၅၅၀ |
| အနည်းဆုံး မြေပြင် ကင်းလွတ်မှု (မီလီမီတာ) | ၈၉၅ |
| လှည့်နိုင်သော တူရင်းအချင်းဝက် (မီလီမီတာ) | ၄၁၄၅ |
| ကိုယ်ထည်အရှည် (မီလီမီတာ) | ၅၉၆၀ |
| လမ်းကြောင်းဖိနပ် gauge (မီလီမီတာ) | ၃၄၄၀/၂၈၁၀ |
| ကိုယ်ထည်အကျယ် (မီလီမီတာ) | ၄၀၉၀ |
| လမ်းကြောင်းဖိနပ်အကျယ် (မီလီမီတာ) | ၆၅၀ |
| ဖြတ်တောက်နိုင်သော အကျယ် (မီလီမီတာ) | ၃၅၀၅ |
| အမြင့်အရှည် (မီလီမီတာ) | ၄၀၅၅ |
| အလုပ်လုပ်နိုင်သော အကွာအဝေး | |
| အများဆုံးတူးဖော်နိုင်သော အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၁၁၀၇၀ |
| အများဆုံး စွန့်ပစ်အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၇၂၃၅ |
| အများဆုံးတူးနိုင်သောအနက် (မီလီမီတာ) | ၆၈၃၅ |
| အများဆုံး ဒေါင်လိုက်တူးခြင်းအနက် (မီလီမီတာ) | ၅၂၅၀ |
| အများဆုံးတူးဖော်ခြင်းအချင်းဝက် (မီလီမီတာ) | ၁၁၅၃၀ |
| အများဆုံးမြေတူးခြင်းအချင်းဝက် (မီလီမီတာ) | ၁၁၂၄၀ |
| အနည်းဆုံး ရှေ့လှည့်အချင်းဝက် (မီလီမီတာ) | ၄၉၅၀ |
ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်










