ZG750 skriðdreka vökvagröfu
Lykilatriði
1. Öflug vél: Búin öflugri sex strokka túrbóvél, með rafrænu eldsneytisinnspýtingarkerfi með samræmdu járnbrautarkerfi (common rail) og sérsniðinni togferil, sem veitir öflugt afl með lágri eldsneytisnotkun til að mæta ströngum kröfum námuvinnslu.
2. Styrkt undirvagn: Bætt beltakerfi fyrir fjóra hjól með framúrskarandi afköstum og áreiðanlegum gæðum. Styrktur göngugrind og X-bjálkabygging bæta þversniðsstyrk og dreifa álagi á líkamann, sem gerir hann færan um að takast á við erfiðari verkefni. Alveg uppfærði námugrindin uppfyllir kröfur um þungavinnu, búin tvöföldum teinum og fullri verndun teina fyrir aukna endingu, áreiðanleika og meðfærileika.
3. Snjall snertiskjár: Með 10,1 tommu snertiskjá með fullkomlega lagskiptum IPS skjá, breiðu sjónarhorni, mikilli birtu og sólarljósi. Bjóðar upp á snjalla skjái, samskipti og stjórnun, með viðmótum og stjórntækjum fyrir snjalla hjálparsmíði og samskipti milli manna og véla, með fjölbreyttum eiginleikum til að ná tökum á ýmsum upplýsingum um vélina.
4. Loftfjöðrunarsæti: Staðlað loftfjöðrunarsæti veitir rúmgóða og þægilega akstursupplifun með litlum titringi og hávaða til að auka þægindi ökumanns.
5. Háþróað síunarkerfi: Búið þriggja þrepa dísil síueiningu, olíubaðsloftsíu og innbyggðri loftforsíu fyrir auðvelt viðhald, mikla síunarnákvæmni og lengri viðhaldslotur, sem tryggir bestu mögulegu afköst og endingu vélarinnar.
Beltagröfan ZG750 setur nýjan staðal í afli, skilvirkni og áreiðanleika, sem gerir hana að fullkomnum valkosti fyrir þung verkefni í námuvinnslu og byggingariðnaði.
Einkenni
Frábær afköst og áreiðanlegri gæði. Styrktur ferðagrind og X-bjálkabygging bætir styrk þversniðsins og dreifir álagi á yfirbygginguna, sem getur þolað erfiðari vinnu. Alveg uppfærður námugrindur getur mætt þörfum þungrar vinnu, búin tvöföldum teinum og fullum vernduðum teinavörnum, sem hafa meiri endingu, áreiðanleika og meðfærileika.
10,1 tommu snertiskjár, fullkomlega lagskiptur IPS skjár, breitt sjónarhorn, mikil birta, sýnilegt í sólarljósi. Greindur skjár, snjallt samspil, snjall stjórnun, býður upp á viðmót og stjórnviðmót fyrir snjalla hjálparbyggingu og samskipti milli manna og véla, ríkur af virkni, hjálpar þér að ná tökum á alls kyns upplýsingum um vélina.
Loftfjöðrunarsæti með miklu rými og lágum titringshljóði fyrir þægilega akstur.
Þriggja þrepa dísil síuþáttur, olíubaðsloftsía, innbyggð loftforsía, auðvelt viðhald, mikil síunarnákvæmni, langt viðhaldsferli.






Tilfelli viðskiptavinar



Vörumyndband
Færibreyta
| Rekstrarþyngd (kg) | 72500 |
| Jarðþrýstingur (kPa) | 105 |
| Föturými (m3) | 4,5 |
| Vél | |
| Fyrirmynd | ISUZU 6WG1 |
| kraftur | 382 kílóvatt/1800 snúningar á mínútu |
| Vökvakerfi | |
| Tegund | Breytileg stimpildæla |
| Metið rekstrarflæði (L/mín) | 2x504 |
| Grafkraftur | |
| Grafkraftur priksins (kN) | 350 |
| Grafkraftur fötu (kN) | 420 |
| Ferðakerfi | |
| Ferðahraði (km/klst) | 3,2/4,9 |
| Togkraftur (kN) | 475 |
| Hæfni í einkunn | 70% (35°) |
| Snúningskerfi | |
| Hámarks sveifluhraði (r/mín) | 7 |
| Bremsugerð | Þrýstilosun Vélræn bremsa |
| Valfrjálst | |
| Bóm (m) | 6.6 |
| Staf (m) | 2.9 |
| LSmurning og afkastageta | |
| Eldsneytistankur (L) | 900 |
| Kælikerfi (L) | 80 |
| Vélarolía (L) | 52 |
| Vökvakerfi / Vökvakerfi (L) | 360/600 |
| Heildarvídd | |
| Heildarlengd (mm) | 12260 |
| Lengd á jörðu niðri (til flutnings) (mm) | 7600 |
| Heildarhæð (að efri hluta bómunnar) (mm) | 4740 |
| Heildarbreidd (mm) | 4310/3680 |
| Heildarhæð (að efri hluta stýrishúss) (mm) | 3705 |
| Jarðhæð mótvægis (mm) | 1550 |
| Lágmarkshæð frá jörðu (mm) | 895 |
| Snúningsradíus snúningshæfs (mm) | 4145 |
| Lengd undirvagns (mm) | 5960 |
| Breidd beltaskór (mm) | 3440/2810 |
| Breidd undirvagns (mm) | 4090 |
| Breidd brautarskór (mm) | 650 |
| Stýranleg breidd (mm) | 3505 |
| Há lengd (mm) | 4055 |
| Vinnusvið | |
| Hámarks grafhæð (mm) | 11070 |
| Hámarks losunarhæð (mm) | 7235 |
| Hámarks grafdýpt (mm) | 6835 |
| Hámarks lóðrétt grafdýpt (mm) | 5250 |
| Hámarks grafarradíus (mm) | 11530 |
| Hámarks jarðgröftur radíus (mm) | 11240 |
| Lágmarks beygjuradíus að framan (mm) | 4950 |
Framleiðsluferli










