Гусеничный гидравлический экскаватор ZG750
Основные характеристики
1. Мощный двигатель: Оснащен мощным шестицилиндровым турбированным двигателем с электронной системой впрыска топлива Common Rail высокого давления и индивидуально настроенной кривой крутящего момента, обеспечивающим высокую мощность при низком расходе топлива для удовлетворения жестких требований горнодобывающих работ.
2. Усиленная ходовая часть: Усовершенствованная четырехколесная система с ременным приводом обеспечивает превосходные характеристики и надежность. Усиленная ходовая рама и Х-образная конструкция повышают прочность поперечного сечения и распределяют нагрузку на кузов, что позволяет выполнять более сложные задачи. Комплексно модернизированное шасси для горнодобывающей промышленности отвечает требованиям тяжелых условий эксплуатации, оснащено гусеницами с двойными звеньями и защитными кожухами для повышения долговечности, надежности и маневренности.
3. Интеллектуальный сенсорный экран: Оснащен 10,1-дюймовым сенсорным экраном с полностью ламинированным IPS-дисплеем, широким углом обзора, высокой яркостью и хорошей видимостью на солнце. Предлагает интеллектуальное отображение, взаимодействие и управление, предоставляя интерфейсы и управляющие интерфейсы для интеллектуального вспомогательного конструирования и функций взаимодействия человека с машиной, с богатым набором функций для обработки различной информации о машине.
4. Сиденье с пневматической подвеской: Стандартное сиденье с пневматической подвеской обеспечивает просторную и комфортную поездку с низким уровнем вибрации и шума для повышения комфорта оператора.
5. Усовершенствованная система фильтрации: оснащена трехступенчатым фильтрующим элементом для дизельных двигателей, воздушным фильтром с масляной ванной и встроенным предварительным воздушным фильтром, что обеспечивает простоту обслуживания, высокую точность фильтрации и увеличенный интервал технического обслуживания, гарантируя оптимальную производительность двигателя и его долговечность.
Гусеничный гидравлический экскаватор ZG750 устанавливает новый стандарт мощности, эффективности и надежности, что делает его оптимальным выбором для выполнения тяжелых земляных работ в горнодобывающей и строительной отраслях.
Характеристики
Превосходные характеристики и более высокое качество. Усиленная ходовая рама и Х-образная конструкция повышают прочность поперечного сечения и рассеивают нагрузку на кузов, что позволяет выполнять более тяжелую работу. Комплексно модернизированное шасси для горнодобывающей промышленности отвечает потребностям тяжелых работ, оснащено гусеницами с двойными рейками и защитными кожухами, обеспечивающими повышенную прочность, надежность и маневренность.
10,1-дюймовый сенсорный экран, полностью ламинированный IPS-экран, широкий угол обзора, высокая яркость, видимость на солнце. Интеллектуальный дисплей, интеллектуальное взаимодействие, интеллектуальное управление, интерфейс и управление для интеллектуальной вспомогательной конструкции и функций взаимодействия человека с машиной, богатый функционал, помогающий вам управлять всеми видами информации об устройстве.
Сиденья с пневматической подвеской, обеспечивающие простор и низкий уровень вибрации для комфортной езды.
Трехступенчатый дизельный фильтрующий элемент, воздушный фильтр с масляной ванной, встроенный предварительный воздушный фильтр, простота обслуживания, высокая точность фильтрации, длительный срок службы.
Пример из практики клиента
Видеоролик о продукте
Параметр
| Рабочая масса (кг) | 72500 |
| Давление на грунт (кПа) | 105 |
| Вместимость ковша (м³)3) | 4.5 |
| Двигатель | |
| Модель | ISUZU 6WG1 |
| власть | 382 кВт/1800 об/мин |
| Гидравлическая система | |
| Тип | Поршневой насос с регулируемой мощностью |
| Номинальный рабочий расход (л/мин) | 2x504 |
| Сила копания | |
| Сила копания стержнем (кН) | 350 |
| Усилие копания ковша (кН) | 420 |
| Система передвижения | |
| Скорость движения (км/ч) | 3.2/4.9 |
| Тяговое усилие (кН) | 475 |
| Способности по оценкам | 70% (35°) |
| Вращательная система | |
| Максимальная скорость вращения (об/мин) | 7 |
| Тип тормоза | Механический тормоз для сброса давления |
| Необязательный | |
| Бум (м) | 6.6 |
| Палочка (м) | 2.9 |
| Лсмазка и емкость | |
| Топливный бак (л) | 900 |
| Система охлаждения (L) | 80 |
| Моторное масло (л) | 52 |
| Резервуар для гидравлического масла / Гидравлическая система (л) | 360/600 |
| Габаритные размеры | |
| Общая длина (мм) | 12260 |
| Длина по земле (для транспортировки) (мм) | 7600 |
| Общая высота (до вершины стрелы) (мм) | 4740 |
| Общая ширина (мм) | 4310/3680 |
| Общая высота (до верхней части кабины) (мм) | 3705 |
| Дорожный просвет противовеса (мм) | 1550 |
| Минимальный дорожный просвет (мм) | 895 |
| Радиус поворота поворотного механизма (мм) | 4145 |
| Длина шасси (мм) | 5960 |
| Толщина гусеничного башмака (мм) | 3440/2810 |
| Ширина шасси (мм) | 4090 |
| Ширина гусеничного башмака (мм) | 650 |
| Регулируемая ширина (мм) | 3505 |
| Высота (мм) | 4055 |
| Рабочий диапазон | |
| Максимальная высота копания (мм) | 11070 |
| Максимальная высота разгрузки (мм) | 7235 |
| Максимальная глубина копания (мм) | 6835 |
| Максимальная вертикальная глубина копания (мм) | 5250 |
| Максимальный радиус копания (мм) | 11530 |
| Максимальный радиус копания грунта (мм) | 11240 |
| Минимальный радиус поворота передней оси (мм) | 4950 |
Производственный процесс
