ZG750 Excavator Hydraulicus Reptilis
Proprietates Claves
1. Motor Magnae Potentiae: Instructus motore sex cylindrorum turbocompresso magnae potentiae, systemate injectionis electronicae cibus "common rail" altae pressionis et curva torques accommodata praeditus, vim robustam cum consumptione cibus parva praebens ut postulatis rigorosis operationum fodinarum satisfaciat.
2. Substratus Firmatus: Systema cingularum quattuor rotarum auctum cum excellenti effectu et qualitate certa. Structura X-trabis firmata et trabs X-formis robur sectionis transversalis augent et vim corporis dispergunt, ita ut aptus sit ad opera difficiliora tractanda. Chassis fodinarum plene emendatus requisitis operis gravis satisfacit, instructus cingulis duplicibus et praesidiis cingulorum plenae protectionis ad maiorem firmitatem, fidem, et agilitatem.
3. Tactus Intelligens: Tactus 10.1 unciarum cum IPS laminato, angulo visionis lato, claritate magna, et visibilitate in sole praeditus. Ostentationem, interactionem, et moderationem intelligentem offert, interfaces et moderationes ad constructionem auxiliarem intelligentem et functiones interactionis hominis-machinae praebens, cum notis locupletibus ad varias informationes machinae dominandas.
4. Sedes Suspensionis Aeris: Sedes suspensionis aeris ordinaria iter spatiosum et commodum cum vibratione et strepitu parvis praebet ad commoditatem operatoris augendam.
5. Systema Filtrationis Provectum: Elemento filtratorio diesel trium graduum, filtro aeris balnei olei, et praefiltro aeris integrato instructum ad facilem sustentationem, magnam filtrationis accuratam, et cyclos sustentationis prolongatos, optimam machinae efficaciam et diuturnitatem praestans.
Excavator hydraulicus repentis ZG750 novum exemplar in potentia, efficacia, et fidelitate statuit, eumque optimum reddens electionem ad opera excavationis gravia in ambitu fodinarum et constructionis.
Characteres
Excellens effectus et qualitas certior. Structura X-formae et chassis mobilis roborata robur sectionis transversalis augent et vim corporis dispergunt, quae operis difficilioris capax esse potest. Chassis fodinarum plene emendatae necessitatibus operis gravis satisfacere possunt, instructae semitis duplicibus et praesidiis semitarum plenae tutelae, quae maiorem firmitatem, firmitatem et agilitatem praebent.
Tegumentum tactile 10.1 unciarum, tegumentum IPS plene laminatum, angulus visionis latus, claritas magna, luce solis conspicua. Tegumentum intellegens, interactio intellegens, imperium intellegens, interfaciem et interfaciem imperii praebet ad constructionem auxiliarem intelligentem et functionem interactionis hominis-machinae, functionibus dives, adiuvat te ut omnes generis informationes machinae perdiscas.
Sedes suspensae pneumaticae cum spatio amplo et strepitu vibrationis humili ad iter commodum.
Elementum filtratorium diesel trium graduum, filtrum aeris in balneo olei, praefiltrum aeris integratum, facilis cura, alta accuratio filtrationis, longus cyclus curationis.
Casus emptoris
Video producti
Parametrum
| Massa operativa (kg) | 72500 |
| Pressio terrae (kPa) | 105 |
| Capacitas situlae (m)3) | 4.5 |
| Machina | |
| Modellum | ISUZU 6WG1 |
| potestas | 382kw/1800rpm |
| Systema hydraulicum | |
| Typus | Antlia pistonis variabilis |
| Fluxus operandi nominalis (L/min) | 2x504 |
| Vis fodiendi | |
| Vis fodiendi baculi (kN) | 350 |
| Vis effodiendi situlae (kN) | 420 |
| Systema itinerans | |
| Celeritas itineris (km/h) | 3.2/4.9 |
| Tractio (KN) | 475 |
| Facultas graduum | 70% (35°) |
| Systema rotatorium | |
| Celeritas maxima oscillationis (r/min) | VII |
| Typus Freni | Frenum mechanicum ad pressionem relevandam |
| Facultativum | |
| Incrementum (m) | 6.6 |
| Baculus (m) | 2.9 |
| L.lubricatio et capacitas | |
| Depositorium cibus (L) | 900 |
| Systema murmurandi (L) | LXXX |
| Oleum machinae (L) | 52 |
| Receptaculum olei hydraulici / Systema hydraulicum (L) | 360/600 |
| Dimensio Totalis | |
| Longitudo tota (mm) | 12260 |
| Longitudo terrae (ad vecturam) (mm) | 7600 |
| Altitudo tota (ad summum brachii) (mm) | 4740 |
| Latitudo tota (mm) | 4310/3680 |
| Altitudo tota (ad summum cabinae) (mm) | 3705 |
| Altitudo a terra contraponderis (mm) | MDCL |
| Minimum spatium a solo (mm) | DCCCXCV |
| Radius rotationis rotabilis (mm) | 4145 |
| Longitudo chassis (mm) | 5960 |
| Caliculus semitae (mm) | 3440/2810 |
| Latitudo chassis (mm) | 4090 |
| Latitudo calcei semitae (mm) | DCCL |
| Latitudo truncabilis (mm) | 3505 |
| Longitudo alta (mm) | 4055 |
| Spatium laboris | |
| Altitudo maxima effodiendi (mm) | 11070 |
| Altitudo maxima dejectionis (mm) | 7235 |
| Profunditas maxima effodiendi (mm) | 6835 |
| Maxima profunditas effodiendi verticalis (mm) | 5250 |
| Radius effodiendi maximus (mm) | 11530 |
| Radius maximus effodiendi terrae (mm) | 11240 |
| Radius minimus conversionis anterioris (mm) | 4950 |
Processus productionis
