ZG380 କ୍ରଲର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଏକ୍ସକାଭେଟର
ମୁଖ୍ୟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣଗୁଡ଼ିକ
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଓଜନ: ୩୭୩୦୦କେଜି
ପାୱାର: 214kW/2000rpm
ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ବାଲ୍ଟି କ୍ଷମତା: 1.8m3
ପରିଚୟ
ZG380 ଏକ Cummins ନୂତନ ପିଢ଼ିର ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି EFI ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଯାହା ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଶକ୍ତି, କମ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ। ଏହାର ଉନ୍ନତ ନକାରାତ୍ମକ ପ୍ରବାହ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ପୂର୍ଣ୍ଣ ଶକ୍ତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଚାରୋଟି ଅନୁକୂଳନଶୀଳ ପାୱାର ମୋଡ୍ ସହିତ ମିଳିତ, ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ। ଏକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଏବଂ ସଠିକ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ, ବର୍ଦ୍ଧିତ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଦହନକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରାଯାଏ। ବ୍ୟାପକ 3D ମଡେଲିଂ ଏବଂ ସୀମିତ ଉପାଦାନ ବିଶ୍ଳେଷଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଖନନକାରୀର ଗଠନାତ୍ମକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ।
ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
୧. କମିନ୍ସର ନୂତନ ପିଢ଼ିର ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିସମ୍ପନ୍ନ EFI ଇଞ୍ଜିନ ଦୃଢ଼ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, କମ୍ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ।
2. ବଡ଼ ବିସ୍ଥାପନ ମୁଖ୍ୟ ପମ୍ପ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଭଲଭ ସହିତ ନୂତନ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ ଉତ୍ତମ ସମନ୍ୱୟ, ଚାପ ହ୍ରାସ ହ୍ରାସ ଏବଂ ସହଜ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
3. ଉନ୍ନତ ଖୋଳିବା ଶକ୍ତି ପାଇଁ ବଡ଼-କ୍ୟାଲିବର ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ଡ୍ ହିଞ୍ଜ୍ ପଏଣ୍ଟ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସୁପରଚାର୍ଜିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଲୋଡ୍ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ଖୋଳିବା ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରେ।
୪. ଏଥିରେ ଏକ ନୂତନ ପିଢ଼ିର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ରହିଛି ଯାହା କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁସାରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅବଶୋଷଣ ଶକ୍ତିକୁ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଭାବରେ ସମାୟୋଜିତ କରେ, ସର୍ବୋତ୍ତମ ସିଷ୍ଟମ୍ ମେଳ ଏବଂ ବ୍ୟାପକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
5. ଉଚ୍ଚ-ରିଜୋଲ୍ୟୁସନ୍, ଉଚ୍ଚ-ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା 8-ଇଞ୍ଚ ରଙ୍ଗ ଆଣ୍ଟି-ଗ୍ଲେର୍ ମନିଟରିଂ ଉପକରଣ ଏବଂ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରମ୍ପ୍ଟ, ତ୍ରୁଟି ସ୍ୱ-ନିର୍ଣ୍ଣୟ ଏବଂ ଆଲାର୍ମ ପ୍ରଦାନ କରେ।
୬. ଅପରେଟରଙ୍କ ଆରାମ ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସହିତ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ନୂତନ କ୍ୟାବ୍ ଡିଜାଇନ୍।
ZG380 କ୍ରଲର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଏକ୍ସକାଭେଟର ଶକ୍ତି, ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ମାନଦଣ୍ଡ ସ୍ଥାପନ କରେ, ଯାହା ଏହାକୁ ଚାହିଦାପୂର୍ଣ୍ଣ ଖନନ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ପସନ୍ଦ କରିଥାଏ।









ପ୍ରଡକ୍ଟ ଭିଡିଓ
ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

| ଆଇଟମ୍ | ୟୁନିଟ୍ | ବିଶେଷତାଗୁଡ଼ିକ | |
| କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଓଜନ | କିଲୋଗ୍ରାମ | ୩୭୩୦୦ | |
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତି | କିଲୋୱାଟ୍/ଆର୍ପିଏମ୍ | ୨୧୪/୨୦୦୦ | |
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯାଇଥିବା ବାଲ୍ଟି କ୍ଷମତା | ମି3 | ୧.୮ (୧.୮~୨.୨) | |
| ଦୈର୍ଘ୍ୟ | କ | ମିମି | ୧୧୨୮୦ |
| ଓସାର (୬୦୦ମିମି ଟ୍ରାକ୍) | ଖ | ମିମି | ୩୨୮୦ |
| ଉଚ୍ଚତା | କ | ମିମି | ୩୫୬୦ |
| ଟର୍ନଟେବଲ୍ ଓସାର | ଘ | ମିମି | ୩୧୫୫ |
| କ୍ୟାବିନ୍ର ଉଚ୍ଚତା | ଏବଂ | ମିମି | ୩୧୭୨ |
| କାଉଣ୍ଟରୱେଟର ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | ଫ | ମିମି | ୧୧୮୩ |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭରର ଉଚ୍ଚତା | ସ | ମିମି | ୨୬୨୮ |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | ହ | ମିମି | ୪୭୧ |
| ଲାଞ୍ଜର ଲମ୍ବ | ମୁଁ | ମିମି | ୩୪୫୧ |
| ଟର୍ନଟେବୁଲ୍ର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ | ମୁଁ' | ମିମି | ୩୫୦୫ |
| ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତାର ଚକ ବେସ୍ | ଜ | ମିମି | ୪୦୫୦ |
| ଚେସିସର ଲମ୍ବ | କ | ମିମି | ୪୯୬୨ |
| ଚେସିସର ପ୍ରସ୍ଥ | ବା | ମିମି | ୩୨୮୦ |
| ଟ୍ରାକ୍ ଜୋତା ଗଜ୍ | ମ | ମିମି | ୨୬୮୦ |
| ମାନକ ଟ୍ରାକ ଓସାର | ଉ | ମିମି | ୬୦୦ |
| ସର୍ବାଧିକ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ | କେଏନ | ୨୮୮ | |
| ଯାତ୍ରା ଗତି (H/L) | କିମି/ଘଣ୍ଟା | ୫.୫/୩.୩ | |
| ସ୍ୱିଙ୍ଗ ବେଗ | ଆରପିଏମ୍ | ୮.୮ | |
| ଗ୍ରେଡେବିଲିଟି | ଡିଗ୍ରୀ (%) | ୩୫ (୭୦%) | |
| ଭୂମି ଚାପ | କିଲୋଗ୍ରାମ/ସେମି୨ | ୦.୭୦ | |
କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସର

| ଆଇଟମ୍ | ୬.୪୭ ମିଟର ବାହୁ, ୨.୬ ମିଟର କାଠି, ୧.୮ ମିଟର ବାଲଟି | |
| ସର୍ବାଧିକ ଖୋଳିବା ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ | କ | ୧୦୫୪୬ ମିମି |
| ଭୂମି ସର୍ବାଧିକ ଖୋଳିବା ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ | କ' | ୧୦୩୪୯ ମିମି |
| ସର୍ବାଧିକ ଖୋଳିବା ଗଭୀରତା | ଖ | ୫୮୮୪ ମିମି |
| ଭୂମିର ସର୍ବାଧିକ ଖୋଳିବା ଗଭୀରତା | ଖ' | ୫୭୦୭ ମିମି |
| ସର୍ବାଧିକ ଭୂଲମ୍ବ ଖୋଳିବା ଗଭୀରତା | କ | ୪୦୨୧ ମିମି |
| ସର୍ବାଧିକ ଖୋଳିବା ଉଚ୍ଚତା | ଘ | ୧୧୧୧୦ ମିମି |
| ସର୍ବାଧିକ ଡମ୍ପିଂ ଉଚ୍ଚତା | ଏବଂ | ୭୯୦୦ ମିମି |
| ସର୍ବନିମ୍ନ ସମ୍ମୁଖ ମୋଡ଼ ବ୍ୟାସାର୍ଦ୍ଧ | ଫ | ୩୫୧୪ ମିମି |
| ବାଲ୍ଟି ଖୋଳିବା ଶକ୍ତି | ISOName | ୨୪୦ କେଏନ |
| କାଠି ଖୋଳିବା ଶକ୍ତି | ISOName | ୨୧୪ କେଏନ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ବିଶେଷତାଗୁଡ଼ିକ | ମଡେଲ | କ୍ୟୁମିନ୍ସ QSL9 | |
| ପ୍ରକାର | 6-ସିଲିଣ୍ଡର ଇନ-ଲାଇନ୍, ଚାରି-ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଟର୍ବୋଚାର୍ଜର, ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ସାଧାରଣ ରେଳ | ||
| ନିର୍ଗମନ | ଜାତୀୟ Ⅲ | ||
| ଥଣ୍ଡା କରିବା ପଦ୍ଧତି | ପାଣି ଥଣ୍ଡା | ||
| ବୋର ବ୍ୟାସ × ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ | ମିମି | ୧୧୪×୧୪୫ | |
| ବିସ୍ଥାପନ | ବା | ୮.୯ | |
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତି | ୨୧୪ କିଲୋୱାଟ/୨୦୦୦ ଆରପିଏମ୍ | ||
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ | ନମି | ୧୩୪୩ @ ୧୩୦୦ ଆରପିଏମ୍ | |
| ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ କ୍ଷମତା | ବା | ୨୧-୨୪.୭ | |
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଡିଜେଲ ବ୍ୟବହାର | ଗ୍ରାମ/କିଲୋୱାଟ ଘଣ୍ଟା | ୧୯୫ (୧୭୦୦ ଆରପିଏମ୍) | |
| ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ | ୨୪ଭି-୭.୮କିଲୋୱାଟ | ||
| ଜେନେରେଟର୍ | ୨୪ଭି-୭୦ଏ |
ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା












