ZG380 Raupen-Hydraulikbagger
Wichtigste Spezifikationen
Betriebsgewicht: 37300 kg
Leistung: 214 kW/2000 U/min
Nenninhalt der Schaufel: 1,8 m³
Einführung
Der ZG380 ist mit einem Cummins-Hochleistungsmotor der neuesten Generation mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) ausgestattet, der hohe Leistung, geringen Kraftstoffverbrauch und hohe Zuverlässigkeit bietet. Sein fortschrittliches Hydrauliksystem mit negativem Durchfluss, kombiniert mit einer umfassenden Leistungssteuerung und vier anpassbaren Leistungsmodi, gewährleistet höchste Betriebseffizienz unter verschiedensten Arbeitsbedingungen. Dank eines zuverlässigen und präzisen Kraftstoffeinspritzsystems wird die Verbrennung für maximale Kraftstoffeffizienz optimiert. Umfassende 3D-Modellierung und Finite-Elemente-Analyse garantieren die strukturelle Zuverlässigkeit und Stabilität des Baggers.
Eigenschaften
1. Der neue Hochleistungs-EFI-Motor von Cummins bietet starke Leistung, niedrigen Kraftstoffverbrauch und hohe Zuverlässigkeit.
2. Das neue Hydrauliksystem mit großvolumiger Hauptpumpe und Hauptventil gewährleistet eine bessere Abstimmung, einen geringeren Druckverlust und eine einfachere Bedienung.
3. Ausgestattet mit großkalibrigen Zylindern und optimierter Gelenkpunktanordnung für verbesserte Grabkraft. Die automatische Aufladefunktion erhöht die Grabkraft mit zunehmender Last.
4. Verfügt über ein Steuerungssystem der neuen Generation, das die hydraulische Absorptionsleistung intelligent an die Arbeitsbedingungen anpasst und so eine optimale Systemabstimmung und umfassende Leistung gewährleistet.
5. Ein hochauflösendes, helles 8-Zoll-Farbdisplay mit Blendschutz und intelligentem elektronischem Überwachungssystem bietet Wartungshinweise, Selbstdiagnose von Fehlern und Alarme.
6. Sicheres und zuverlässiges neues Kabinendesign mit automatischer Klimaanlage für den Komfort des Fahrers.
Der Raupen-Hydraulikbagger ZG380 setzt neue Maßstäbe in Sachen Leistung, Effizienz und Zuverlässigkeit und ist damit die ultimative Wahl für anspruchsvolle Aushubprojekte.









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Technische Spezifikation

| ARTIKEL | EINHEIT | Spezifikationen | |
| Betriebsgewicht | kg | 37300 | |
| Nennleistung | kW/U/min | 214/2000 | |
| Nennkapazität des Eimers | M3 | 1,8 (1,8–2,2) | |
| Länge | A | mm | 11280 |
| Breite (600 mm Schiene) | B | mm | 3280 |
| Höhe | C | mm | 3560 |
| Plattenspielerbreite | D | mm | 3155 |
| Höhe der Kabine | UND | mm | 3172 |
| Bodenfreiheit des Gegengewichts | F | mm | 1183 |
| Höhe der Motorabdeckung | G | mm | 2628 |
| Mindestbodenfreiheit | H | mm | 471 |
| Schwanzlänge | ICH | mm | 3451 |
| Drehradius des Drehtellers | ICH' | mm | 3505 |
| Radstand der Laufschiene | J | mm | 4050 |
| Chassislänge | K | mm | 4962 |
| Breite des Chassis | L | mm | 3280 |
| Gleisschuh-Messgerät | M | mm | 2680 |
| Standard-Spurbreite | N | mm | 600 |
| Maximale Traktion | KN | 288 | |
| Reisegeschwindigkeit (H/L) | km/h | 5,5/3,3 | |
| Schwunggeschwindigkeit | U/min | 8.8 | |
| Steigbarkeit | Grad(%) | 35 (70 %) | |
| Bodendruck | kgf/cm2 | 0,70 | |
Arbeitsbereich

| ARTIKEL | 6,47 m Arm, 2,6 m Stiel, 1,8 m³ Eimer | |
| Maximaler Grabradius | A | 10546 mm |
| maximaler Grabradius | A' | 10349 mm |
| Maximale Grabtiefe | B | 5884 mm |
| Maximale Grabtiefe im Boden | B' | 5707 mm |
| Maximale vertikale Grabtiefe | C | 4021 mm |
| Maximale Grabhöhe | D | 11110 mm |
| Maximale Kipphöhe | UND | 7900 mm |
| Minimaler vorderer Wendekreis | F | 3514 mm |
| Schaufel-Grabkraft | ISO | 240 kN |
| Stockgrabungskraft | ISO | 214 kN |
Motorspezifikationen
| Spezifikationen | Modell | Cummins QSL9 | |
| Typ | Sechszylinder-Reihenmotor, Viertakt, Turbolader, Common-Rail-Hochdruckeinspritzung | ||
| Emission | National III | ||
| Kühlmethode | Wassergekühlt | ||
| Bohrungsdurchmesser × Hub | mm | 114×145 | |
| Verschiebung | L | 8.9 | |
| Nennleistung | 214 kW/2000 U/min | ||
| Maximales Drehmoment | Nm | 1343 bei 1300 U/min | |
| Motorölmenge | L | 21-24,7 | |
| Nenndieselverbrauch | g/kW·h | 195 (1700 U/min) | |
| Anlasser | 24 V – 7,8 kW | ||
| Generator | 24 V - 70 A |
Produktionsprozess












