ZG380 ක්රෝලර් හයිඩ්රොලික් කැණීම් යන්ත්රය
යතුරු පිරිවිතර
මෙහෙයුම් බර: 37300kg
බලය: 214kW/2000rpm
ශ්රේණිගත කළ බාල්දි ධාරිතාව: 1.8m3
හැඳින්වීම
ZG380 නව පරම්පරාවේ අධි බලැති EFI එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර එය ශක්තිමත් බලයක්, අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයක් සහ ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් සපයයි. එහි දියුණු සෘණ ප්රවාහ හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය, සම්පූර්ණ බල පාලනය සහ අනුවර්තනය කළ හැකි බල ක්රම හතරක් සමඟ ඒකාබද්ධව, විවිධ සේවා තත්වයන් හරහා උසස් මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව සහතික කරයි. විශ්වාසදායක සහ නිරවද්ය ඉන්ධන එන්නත් පද්ධතියක් සමඟ, වැඩි ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සඳහා දහනය ප්රශස්ත කර ඇත. විස්තීර්ණ ත්රිමාණ ආකෘති නිර්මාණය සහ සීමිත මූලද්රව්ය විශ්ලේෂණ තාක්ෂණය කැණීම් යන්ත්රයේ ව්යුහාත්මක විශ්වසනීයත්වය සහ ස්ථාවරත්වය සහතික කරයි.
ලක්ෂණ
1. කමින්ස් හි නව පරම්පරාවේ අධි බලැති EFI එන්ජිම ශක්තිමත් කාර්ය සාධනයක්, අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයක් සහ ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් ලබා දෙයි.
2. විශාල විස්ථාපන ප්රධාන පොම්පයක් සහ ප්රධාන කපාටයක් සහිත නව හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය වඩා හොඳ සම්බන්ධීකරණය, පීඩන අලාභය අඩු කිරීම සහ පහසු ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.
3. වැඩි දියුණු කළ කැණීම් බලය සඳහා විශාල ප්රමාණයේ සිලින්ඩර සහ ප්රශස්ත සරනේරු ලක්ෂ්ය සැකැස්මකින් සමන්විත වේ. බර වැඩි වන විට ස්වයංක්රීය සුපිරි ආරෝපණ ක්රියාකාරිත්වය කැණීම් බලය වැඩි කරයි.
4. ප්රශස්ත පද්ධති ගැලපීම සහ විස්තීර්ණ ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරමින්, වැඩ කරන තත්ත්වයන්ට අනුව හයිඩ්රොලික් අවශෝෂණ බලය බුද්ධිමත්ව සකස් කරන නව පරම්පරාවේ පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත වේ.
5. අධි-විභේදන, අධි-දීප්තියෙන් යුත් 8-අඟල් වර්ණ ප්රති-දිලිසෙන නිරීක්ෂණ උපකරණය සහ බුද්ධිමත් ඉලෙක්ට්රොනික නිරීක්ෂණ පද්ධතිය නඩත්තු විමසීම්, දෝෂ ස්වයං-රෝග විනිශ්චය සහ අනතුරු ඇඟවීම් සපයයි.
6. ක්රියාකරුගේ සුවපහසුව සඳහා ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණයක් සහිත ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසදායක නව කැබ් රථ නිර්මාණය.
ZG380 ක්රෝලර් හයිඩ්රොලික් කැණීම් යන්ත්රය බලය, කාර්යක්ෂමතාව සහ විශ්වසනීයත්වය සඳහා නව ප්රමිතියක් සකසයි, එය ඉල්ලුමක් ඇති කැණීම් ව්යාපෘති සඳහා අවසාන තේරීම බවට පත් කරයි.
නිෂ්පාදන වීඩියෝව
තාක්ෂණික පිරිවිතර
| අයිතමය | ඒකකය | පිරිවිතර | |
| මෙහෙයුම් බර | Kg | 37300 ට වැඩි | |
| ශ්රේණිගත බලය | කිලෝවොට්/ආර්පීඑම් | 214/2000 | |
| ශ්රේණිගත කළ බාල්දි ධාරිතාව | එම්3 යි | 1.8 (1.8~2.2) | |
| දිග | අ | මි.මී. | 11280 (ස්පාඤ්ඤය) |
| පළල (ධාවන පථය 600 මි.මී.) | බ | මි.මී. | 3280 ආර්. |
| උස | ච | මි.මී. | 3560 ශ්රේණිය |
| කරකැවෙන මේස පළල | ක | මි.මී. | 3155 |
| කැබින් උස | සහ | මි.මී. | 3172 ආර්. |
| ප්රති බරෙහි බිම් නිෂ්කාශනය | ක | මි.මී. | 1183 |
| එන්ජින් ආවරණ උස | ග | මි.මී. | 2628 ආර්. |
| අවම බිම් නිෂ්කාශනය | ච | මි.මී. | 471 (ස්පාඤ්ඤය) |
| වලිගයේ දිග | ද | මි.මී. | 3451 ආර්. |
| කරකැවෙන මේසයේ හැරවුම් අරය | මම | මි.මී. | 3505 යනු කුමක්ද? |
| ධාවන සපත්තුවේ රෝද පාදය | ජ | මි.මී. | 4050 ආර්.එම්. |
| චැසියේ දිග | ක | මි.මී. | 4962 ආර්.එම්. |
| චැසි පළල | ත | මි.මී. | 3280 ආර්. |
| ධාවන සපත්තු මාපකය | ම | මි.මී. | 2680 ආර්.එම්. |
| සම්මත ධාවන පථයේ පළල | න | මි.මී. | 600 600 ක් |
| උපරිම ගැම්ම | කේ.එන්. | 288 (288) | |
| ගමන් වේගය (H/L) | පැයට කි.මී. | 5.5/3.3 | |
| පැද්දීමේ වේගය | rpm | 8.8 යි | |
| ශ්රේණිගත කිරීමේ හැකියාව | උපාධිය(%) | 35 (70%) | |
| භූමි පීඩනය | කි.ග්රෑ.අ./සෙ.මී.2 | 0.70 කි | |
වැඩ කරන පරාසය
| අයිතමය | මීටර් 6.47 අත, මීටර් 2.6 සැරයටිය, මීටර් 1.8 බාල්දිය | |
| උපරිම කැණීම් අරය | අ | 10546 මි.මී. |
| බිම් උපරිම කැණීම් අරය | අ' | 10349 මි.මී. |
| උපරිම කැණීම් ගැඹුර | බ | 5884 මි.මී. |
| භූමියේ උපරිම කැණීම් ගැඹුර | බී' | 5707 මි.මී. |
| උපරිම සිරස් කැණීම් ගැඹුර | ච | 4021 මි.මී. |
| උපරිම කැණීම් උස | ක | 11110 මි.මී. |
| උපරිම බැහැර කිරීමේ උස | සහ | 7900 මි.මී. |
| අවම ඉදිරිපස හැරවුම් අරය | ක | 3514 මි.මී. |
| බාල්දි කැණීමේ බලය | අයිඑස්ඕ | කිලෝවොට් 240 |
| කූරු කැණීමේ බලය | අයිඑස්ඕ | කිලෝමීටර 214 |
එන්ජින් පිරිවිතර
| පිරිවිතර | ආකෘතිය | කමින්ස් QSL9 | |
| වර්ගය | 6-සිලින්ඩර පේළිගත, සිව්-පහර ටර්බෝචාජර්, අධි පීඩන පොදු දුම්රිය | ||
| විමෝචනය | ජාතික Ⅲ | ||
| සිසිලන ක්රමය | ජලය සිසිල් කරන ලදී | ||
| සිදුරු විෂ්කම්භය × පහර | මි.මී. | 114×145 ට වඩා අඩු | |
| විස්ථාපනය | ත | 8.9 මාස්ටර් | |
| ශ්රේණිගත බලය | 214KW/2000RPM | ||
| උපරිම ව්යවර්ථය | එන්එම් | 1343 @ 1300rpm | |
| එන්ජින් තෙල් ධාරිතාව | ත | 21-24.7 | |
| ශ්රේණිගත ඩීසල් පරිභෝජනය | ග්රෑම්/කිලෝ.පැ | 195 (1700rpm) | |
| ආරම්භකය | 24V-7.8kW | ||
| උත්පාදක යන්ත්රය | 24V-70A හඳුන්වා දීම |
නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය
