Koparka gąsienicowa hydrauliczna ZG330
Główne cechy
1. Silnik dużej mocy: Silnik EFI dużej mocy nowej generacji firmy Cummins zapewnia dużą moc, niskie zużycie paliwa i wysoką niezawodność, gwarantując optymalną wydajność podczas wykonywania wymagających zadań.
2. Zaawansowany układ hydrauliczny: Nowy układ hydrauliczny charakteryzuje się dużą pompą główną i głównym zaworem, co zapewnia płynną pracę, minimalną utratę ciśnienia i lepszą koordynację, umożliwiającą bezproblemową obsługę.
3. Zwiększona siła kopania: Wyposażona w cylindry olejowe o dużej średnicy i zoptymalizowane układy punktów zawiasowych, koparka charakteryzuje się zwiększoną siłą kopania. Posiada również funkcję automatycznego doładowania, która zwiększa siłę kopania wraz z obciążeniem, a także silnik obrotowy o dużej pojemności skokowej i przekładnię, co zapewnia lepszy obrót.
4. Konfiguracja zoptymalizowana pod kątem eksploatacji górniczej: Standardowe konfiguracje obejmują wzmocniony wysięgnik o dużej wytrzymałości, krótkie ramię przeznaczone specjalnie do kopalni oraz pojemny pojemnik na skały, a także wydłużone i poszerzone podwozie o dużej wytrzymałości zapewniające lepszą stabilność w trudnych warunkach górniczych.
5. Inteligentny system monitorowania: Wyposażony w wysokiej rozdzielczości, jasny, kolorowy, antyodblaskowy wyświetlacz o przekątnej 5,7 cala oraz inteligentny elektroniczny system monitorowania, zapewniający różne funkcje, takie jak monity dotyczące informacji o konserwacji pojazdu, samodiagnozowanie usterek i alarmy.
Gąsienicowa koparka hydrauliczna ZG330 wyznacza standardy wydajności, efektywności i niezawodności, dzięki czemu jest idealnym wyborem do różnorodnych zadań wykopaliskowych w wielu branżach.
Charakterystyka
Przypadek klienta
Film o produkcie
Specyfikacje
| PRZEDMIOT | JEDNOSTKA | Tspecyfikacje techniczne | |
| ZG330 | |||
| Operacyjny waga | kg | 31880 | |
| Oceniony moc | kW/obr./min | 241/2000 | |
| Oceniony wiaderko pojemność | M3 | 1.6 | |
| Ogólnie długość | A | mm | 10700 |
| Ogólnie szerokość(600 mm ścieżka） | B | mm | 3280 |
| Ogólnie wysokość | C | mm | 3546 |
| Platforma szerokość | D | mm | 3060 |
| Wysokość z kabina | I | mm | 3145 |
| Grunt luz z przeciwwaga | F | mm | 1193 |
| Silnik okładka wysokość | G | mm | 2563 |
| Min. prześwit | H | mm | 471 |
| Tdługość ail | I | mm | 3205 |
| Ttwójpromień talerza obrotowego | I' | mm | 3250 |
| Rozstaw osi gąsienicy | J | mm | 4030 |
| Długośćpodwozia | K | mm | 4950 |
| Szerokośćpodwozia | L | mm | 3280 |
| Wskaźnik nakładek na gąsienice | M | mm | 2680 |
| Standardszerokość toru | N | mm | 600 |
| Maks.trakcja | M3 | 273 | |
| Podróżnyprędkość (H/L） | Km/godz. | 5.1/3.1 | |
| Huśtać sięprędkość | obr./min | 10,0 | |
| Zdolność pokonywania wzniesień | Dstopień(%) | 35 (70%) | |
| Nacisk na podłoże | Kgf/cm2 | 0,594 | |
Zakres roboczy
| PRZEDMIOT | Ramię 6,2 m, kij 2,65 m, 1,6 m3wiaderko | |
| GE330D | ||
| Maksymalny promień kopania | A | 10233 mm |
| Maksymalny promień kopania na ziemi | A' | 10028 mm |
| Maksymalna głębokość kopania | B | 6536 mm |
| Maksymalna głębokość kopania w gruncie | B' | 6331 mm |
| Maksymalna głębokość kopania w pionie | C | 4758 mm |
| Maksymalna wysokość kopania | D | 9617 mm |
| Maksymalna wysokość zrzutu | I | 6666 mm |
| Min. promień skrętu z przodu | F | 4256 mm |
| Siła kopania łyżki | ISO | 225 węzłów |
| Siła kopania kijem | ISO | 182 kN |
Specyfikacje silnika
| Model | Cummins 6LTAA8.9-C325 | ||
| Specyfikacje | Typ | 4-suwowy, 6-cylindrowy w rzędzie, wtrysk bezpośredni, turbodoładowany | |
| Typ chłodzenia | Chłodzony wodą | ||
| Średnica otworu × skok tłoka | mm | 114×145 | |
| Przemieszczenie | L | 8.9 | |
| moc znamionowa | kW/obr./min | 241/2000 | |
| Max. Touque | Nm/obr./min | 1400/1400 | |
| Znamionowe zużycie oleju napędowego | g/kW.h (obr./min) | 217（2000） | |
| Rozrusznik | 24V 8,5 kW | ||
| Generator | JFZ2725-010 (28 V-70 A) | ||
| Bateria | 2×12V×120Ah | ||
Konfiguracja główna
| Typ maszyny | GE330D |
| jednostka | |
| Emisja | Etap II |
| Silnik | Cummins 6LTAA8.9-C325 |
| Pompa główna | KAWASAKI K5V140DT |
| Zawór główny | KAWASAKI KMX15RB |
| Silnik obrotowy | KAWASAKI M5X180CHB |
| Silnik podróżny | DOOSAN TM60VC |
| Ścieżka | XCMG |
| AC | DENSO |
| Pierścień obrotowy | FANGYUAN |
| Ramię | 6,2 m CHANGLIN |
| Stick | 2,65 m CHANGLIN |
| Wiaderko | 1,6 m3 JUKE |
| Rama | CHANGLIN |
Proces produkcyjny
