Υδραυλικός εκσκαφέας ερπυστριοφόρου ZG330
Βασικά χαρακτηριστικά
1. Κινητήρας υψηλής ισχύος: Ο κινητήρας υψηλής ισχύος EFI νέας γενιάς της Cummins προσφέρει ισχυρή ισχύ, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και υψηλή αξιοπιστία, παρέχοντας βέλτιστη απόδοση για απαιτητικές εργασίες.
2. Προηγμένο υδραυλικό σύστημα: Το νέο υδραυλικό σύστημα διαθέτει μια κύρια αντλία μεγάλου κυβισμού και μια κύρια βαλβίδα, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία, ελάχιστη απώλεια πίεσης και καλύτερο συντονισμό για αβίαστη λειτουργία.
3. Βελτιωμένη Δύναμη Εκσκαφής: Εξοπλισμένος με κυλίνδρους λαδιού μεγάλης διαμέτρου και βελτιστοποιημένες διατάξεις σημείων άρθρωσης, ο εκσκαφέας διαθέτει βελτιωμένη δύναμη εκσκαφής. Διαθέτει επίσης αυτόματη λειτουργία υπερτροφοδότησης που αυξάνει τη δύναμη εκσκαφής με το φορτίο, μαζί με κινητήρα περιστροφής μεγάλης μετατόπισης και σχεδιασμό γραναζιών για βελτιωμένη περιστροφή.
4. Διαμόρφωση βελτιστοποιημένη για εξόρυξη: Οι τυπικές διαμορφώσεις περιλαμβάνουν ενισχυμένο βραχίονα βαρέως τύπου, κοντό ραβδί ειδικό για το ορυχείο και κάδο μεγάλης χωρητικότητας, μαζί με ένα εκτεταμένο και διευρυμένο πλαίσιο βαρέως τύπου για βελτιωμένη σταθερότητα σε σκληρές συνθήκες εξόρυξης.
5. Ευφυές Σύστημα Παρακολούθησης: Εξοπλισμένο με ένα έγχρωμο αντιθαμβωτικό όργανο παρακολούθησης υψηλής ανάλυσης και φωτεινότητας 5,7 ιντσών και ένα έξυπνο ηλεκτρονικό σύστημα παρακολούθησης, που παρέχει διάφορες λειτουργίες όπως προτροπές πληροφοριών συντήρησης οχήματος, αυτοδιάγνωση σφαλμάτων και συναγερμούς.
Ο ερπυστριοφόρος υδραυλικός εκσκαφέας ZG330 θέτει νέα πρότυπα στην απόδοση, την αποδοτικότητα και την αξιοπιστία, καθιστώντας τον την ιδανική επιλογή για διάφορες εργασίες εκσκαφής σε διαφορετικούς κλάδους.
Χαρακτηριστικά
Περίπτωση πελάτη
Βίντεο προϊόντος
Προδιαγραφές
| ΕΙΔΟΣ | ΜΟΝΑΔΑ | Ττεχνικές προδιαγραφές | |
| ZG330 | |||
| Λειτουργικός βάρος | Κιλά | 31880 | |
| Βαθμολογημένο εξουσία | KW/στροφές/λεπτό | 241/2000 | |
| Βαθμολογημένο κάδος ικανότητα | μ3 | 1.6 | |
| Ολικός μήκος | ΕΝΑ | χιλ. | 10700 |
| Ολικός πλάτος（600 χιλιοστά τροχιά） | σι | χιλ. | 3280 |
| Ολικός ύψος | ντο | χιλ. | 3546 |
| Πλατφόρμα πλάτος | ρε | χιλ. | 3060 |
| Υψος του καμπίνα | ΚΑΙ | χιλ. | 3145 |
| Εδαφος εκτελωνισμός του αντίβαρο | φά | χιλ. | 1193 |
| Μηχανή κάλυμμα ύψος | σολ | χιλ. | 2563 |
| Ελάχαπόσταση από το έδαφος | Χ | χιλ. | 471 |
| Τόλο το μήκος | εγώ | χιλ. | 3205 |
| Τσαςακτίνα του πικάπ | ΕΓΩ' | χιλ. | 3250 |
| Βάση τροχών του παπουτσιού ερπύστριας | Τζ. | χιλ. | 4030 |
| Μήκοςτου σασί | Κ | χιλ. | 4950 |
| Πλάτοςτου σασί | μεγάλο | χιλ. | 3280 |
| Μετρητής παπουτσιού τροχιάς | Μ | χιλ. | 2680 |
| Πρότυποπλάτος τροχιάς | Β | χιλ. | 600 |
| Μέγ.έλξη | μ3 | 273 | |
| Ταξίδιαταχύτητα （Υ/Χ） | Κμ/ώρα | 5.1/3.1 | |
| Κούνιαταχύτητα | στροφές/λεπτό | 10.0 | |
| Βαθμονόμηση | ρεβαθμός(%) | 35 (70%) | |
| Πίεση εδάφους | Κgf/cm2 | 0,594 | |
Εύρος εργασίας
| ΕΙΔΟΣ | Βραχίονας 6,2 μ., Ραβδί 2,65 μ., 1,6 μ.3κάδος | |
| GE330D | ||
| Μέγιστη ακτίνα εκσκαφής | ΕΝΑ | 10233 χιλιοστά |
| Μέγιστη ακτίνα εκσκαφής εδάφους | ΕΝΑ' | 10028 χιλιοστά |
| Μέγιστο βάθος σκαψίματος | σι | 6536 χιλιοστά |
| Μέγιστο βάθος εκσκαφής εδάφους | ΣΙ' | 6331 χιλιοστά |
| Μέγιστο βάθος κάθετης εκσκαφής | ντο | 4758 χιλιοστά |
| Μέγιστο ύψος εκσκαφής | ρε | 9617 χιλιοστά |
| Μέγιστο ύψος απόρριψης | ΚΑΙ | 6666 χιλιοστά |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής εμπρός | φά | 4256 χιλιοστά |
| Δύναμη σκαψίματος με κάδο | ISO | 225 ΚΝ |
| Δύναμη σκαψίματος με ραβδί | ISO | 182 ΚΝ |
Προδιαγραφές κινητήρα
| Μοντέλο | Cummins 6LTAA8.9-C325 | ||
| Προδιαγραφές | Τύπος | 4χρονος, 6κύλινδρος σε σειρά, άμεσος ψεκασμός, υπερτροφοδοτούμενος | |
| Τύπος ψύξης | Ψύξη με νερό | ||
| Διάμετρος οπής × διαδρομή | χιλ. | 114×145 | |
| Εκτόπισμα | μεγάλο | 8.9 | |
| ονομαστική ισχύς | kW/στροφές/λεπτό | 241/2000 | |
| Μαξ. Τούκ | Nm/rpm | 1400/1400 | |
| Ονομαστική κατανάλωση ντίζελ | g/KW.h (σ.α.λ.) | 217 (2000) | |
| Μίζα | 24V 8.5KW | ||
| Γεννήτρια | JFZ2725-010 (28V-70A) | ||
| Μπαταρία | 2×12V×120Ah | ||
Κύρια διαμόρφωση
| Τύπος μηχανής | GE330D |
| μονάδα | |
| Εκπομπή | Στάδιο 2 |
| Μηχανή | Cummins 6LTAA8.9-C325 |
| Κύρια αντλία | KAWASAKI K5V140DT |
| Κύρια βαλβίδα | KAWASAKI KMX15RB |
| Περιστρεφόμενος κινητήρας | KAWASAKI M5X180CHB |
| Κινητήρας ταξιδιού | DOOSAN TM60VC |
| Τροχιά | XCMG |
| Κλιματιστικό | Ντένσο |
| Περιστρεφόμενος δακτύλιος | FANGYUAN |
| Μπράτσο | 6,2μ ΤΣΑΝΓΚΛΙΝ |
| Ραβδί | 2,65μ ΤΣΑΝΓΚΛΙΝ |
| Κάδος | JUKE 1,6m3 |
| Πλαίσιο | ΤΣΑΝΓΚΛΙΝ |
Διαδικασία παραγωγής
