Cloddiwr Hydrolig Crawler ZG330
Nodweddion Allweddol
1. Peiriant Pŵer Uchel: Mae peiriant EFI pŵer uchel cenhedlaeth newydd Cummins yn cynnig pŵer cryf, defnydd tanwydd isel, a dibynadwyedd uchel, gan ddarparu perfformiad gorau posibl ar gyfer tasgau heriol.
2. System Hydrolig Uwch: Mae'r system hydrolig newydd yn cynnwys pwmp prif dadleoliad mawr a falf prif, gan sicrhau gweithrediad llyfn, colli pwysau lleiaf posibl, a chydlyniad gwell ar gyfer gweithrediad diymdrech.
3. Grym Cloddio Gwell: Wedi'i gyfarparu â silindrau olew twll mawr a threfniadau pwynt colfach wedi'u optimeiddio, mae'r cloddiwr yn ymfalchïo mewn grym cloddio gwell. Mae hefyd yn cynnwys swyddogaeth gor-wefru awtomatig sy'n cynyddu'r grym cloddio gyda llwyth, ynghyd â modur troi dadleoliad mawr a dyluniad gêr ar gyfer cylchdro gwell.
4. Ffurfweddiad wedi'i Optimeiddio ar gyfer Mwyngloddio: Mae'r ffurfweddiadau safonol yn cynnwys ffyniant wedi'i atgyfnerthu ar gyfer dyletswydd trwm, ffon fer benodol i fwyngloddiau, a bwced creigiau capasiti mawr, ynghyd â siasi dyletswydd trwm estynedig ac ehangedig ar gyfer sefydlogrwydd gwell mewn amodau mwyngloddio llym.
5. System Monitro Deallus: Wedi'i gyfarparu ag offeryn monitro lliw gwrth-lacharedd 5.7 modfedd cydraniad uchel, disgleirdeb uchel a system fonitro electronig ddeallus, sy'n darparu amrywiol swyddogaethau megis awgrymiadau gwybodaeth cynnal a chadw cerbydau, hunan-ddiagnosio namau, a larymau.
Mae'r cloddiwr hydrolig cropian ZG330 yn gosod meincnod o ran perfformiad, effeithlonrwydd a dibynadwyedd, gan ei wneud yn ddewis delfrydol ar gyfer amrywiol dasgau cloddio ar draws gwahanol ddiwydiannau.
Nodweddion
Achos cwsmer
Fideo cynnyrch
Manylebau
| EITEM | UNED | Tmanylebau technegol | |
| ZG330 | |||
| Gweithredu pwysau | Kg | 31880 | |
| Graddiedig pŵer | KW/rpm | 241/2000 | |
| Graddiedig bwced capasiti | m3 | 1.6 | |
| Cyffredinol hyd | A | mm | 10700 |
| Cyffredinol lled（600mm trac） | B | mm | 3280 |
| Cyffredinol uchder | C | mm | 3546 |
| Platfform lled | D | mm | 3060 |
| Uchder o caban | A | mm | 3145 |
| Tir clirio o gwrthbwysau | F | mm | 1193 |
| Peiriant clawr uchder | G | mm | 2563 |
| Mincliriad tir | H | mm | 471 |
| Thyd pob | Fi | mm | 3205 |
| Teichradiws y trofwrdd | Fi' | mm | 3250 |
| Sylfaen olwyn esgid trac | J | mm | 4030 |
| Hydo siasi | K | mm | 4950 |
| Lledo siasi | L | mm | 3280 |
| Mesurydd esgidiau trac | M | mm | 2680 |
| Safonollled y trac | N | mm | 600 |
| Uchafswmtyniant | m3 | 273 | |
| Teithiocyflymder （H/L） | Km/awr | 5.1/3.1 | |
| Swingcyflymder | rpm | 10.0 | |
| Graddadwyedd | Dgradd(%) | 35 (70%) | |
| Pwysedd y ddaear | Kgf/cm2 | 0.594 | |
Ystod waith
| EITEM | Braich 6.2m, Ffon 2.65m, 1.6m3bwced | |
| GE330D | ||
| Radiws cloddio mwyaf | A | 10233 mm |
| Radiws cloddio mwyaf y ddaear | A' | 10028 mm |
| Dyfnder cloddio mwyaf | B | 6536 mm |
| Dyfnder cloddio mwyaf y ddaear | B' | 6331 mm |
| Dyfnder cloddio fertigol mwyaf | C | 4758 mm |
| Uchder cloddio mwyaf | D | 9617 mm |
| Uchder dympio mwyaf | A | 6666 mm |
| Isafswm radiws troi blaen | F | 4256 mm |
| Grym cloddio bwced | ISO | 225 KN |
| Grym cloddio ffon | ISO | 182 KN |
Manylebau'r injan
| Model | Cummins 6LTAA8.9-C325 | ||
| Manylebau | Math | 4 Strôc, 6 Silindr mewn llinell, chwistrelliad uniongyrchol, turbocharged | |
| Math o oeri | Dŵr wedi'i oeri | ||
| Diamedr y twll × strôc | mm | 114×145 | |
| Dadleoliad | L | 8.9 | |
| pŵer graddedig | kW/rpm | 241/2000 | |
| Max. Touque | Nm/rpm | 1400/1400 | |
| Defnydd diesel graddedig | g/KW.awr (rpm) | 217 (2000) | |
| Cychwynnwr | 24V 8.5KW | ||
| Generadur | JFZ2725-010(28V-70A) | ||
| Batri | 2×12V×120Ah | ||
Prif gyfluniad
| Math o beiriant | GE330D |
| uned | |
| Allyriadau | Cam II |
| Peiriant | Cummins 6LTAA8.9-C325 |
| Prif bwmp | KAWASAKI K5V140DT |
| Prif falf | KAWASAKI KMX15RB |
| Modur troi | KAWASAKI M5X180CHB |
| Modur teithio | DOOSAN TM60VC |
| Trac | XCMG |
| AC | DENSO |
| Cylch troi | FFANGYUAN |
| Braich | 6.2m CHANGLIN |
| Ffon | 2.65m CHANGLIN |
| Bwced | 1.6m3 JUKE |
| Ffrâm | CHANGLIN |
Proses gynhyrchu
