Гусеничный гидравлический экскаватор ZG220
Благодаря полному трехмерному моделированию и анализу методом конечных элементов, ZG220 гарантирует непревзойденную надежность и стабильность. Высокопроизводительный параллельный радиатор и эффективный вытяжной вентилятор оптимизируют приток воздуха, улучшают теплоотвод и продлевают срок службы машины.
Благодаря легко очищаемому параллельно расположенному радиатору и приборной панели высокого разрешения с поддержкой многоязычного переключения, удобство использования ZG220 ставится во главу угла. Внедрение новой технологии изготовления жгутов проводов обеспечивает аккуратную и надежную проводку в автомобиле.
Кроме того, размещение контроллера и централизованного блока управления под задней панелью отделки кабины упрощает техническое обслуживание и повышает надежность компонентов. Удлиненная рукоятка управления Hengli снижает усилие, необходимое для управления, минимизируя утомляемость оператора и максимизируя производительность. Оцените превосходные характеристики и долговечность экскаватора Changlin ZG220.









Пример из практики клиента






Видеоролик о продукте
Габаритные размеры

| ЭЛЕМЕНТ | ЕДИНИЦА | Технические характеристики | |
| Эксплуатационная масса | Кг | 22000 | |
| Номинальная вместимость ковша | м3 | 1.1 | |
| Общая длина | А | мм | 9660 |
| Общая ширина (600 мм гусеничных башмаков) | Б | мм | 2990 |
| Общая высота | С | мм | 3030 |
| Регулируемая ширина | Д | мм | 2700 |
| Высота кабины | И | мм | 2961 |
| Дорожный просвет противовеса | Ф | мм | 1028 |
| высота крышки двигателя | Г | мм | 2341 |
| Минимальный дорожный просвет | ЧАС | мм | 470 |
| Длина хвоста | я | мм | 2800 |
| Радиус поворота поворотного устройства | Я' | мм | 2800 |
| Колесная база гусеничного трака | Дж. | мм | 3650 |
| длина шасси | К | мм | 4440 |
| ширина шасси | Л | мм | 2990 |
| измеритель гусеничного хода | М | мм | 2390 |
| Стандартная ширина гусеничных башмаков | Н | мм | 600 |
| Максимальное сцепление | КН | 204 | |
| Скорость движения (высокая/низкая) | км/ч | 5.8/3.3 | |
| Скорость удара | об/мин | 13.9 | |
| Оцениваемость | Степень(%) | 35 (70%) | |
| давление грунта | Кгс/см2 | 0,45 | |
Рабочий диапазон

| яУ НЕГО ЕСТЬ | 20,91 м (мм) | |
| Максимальный радиус копания | А | 9970 |
| Максимальный радиус копания грунта | А' | 9812 |
| Максимальная глубина копания | Б | 6707 |
| Максимальная глубина копания грунта | Б' | 6523 |
| Максимальная вертикальная глубина копания | С | 6107 |
| Максимальная высота копания | Д | 9665 |
| Максимальная высота разгрузки | И | 6803 |
| Минимальный радиус поворота передней оси | Ф | 3560 |
| Сила копания ковша | ISO | 137 кН |
| сила копания палкой | ISO | 102 кН |
Технические характеристики двигателя
| Технические характеристики | Модель | Cummins 6BTAA5.9-C150 | |
| Тип | 6-цилиндровый рядный четырехтактный турбокомпрессор | ||
| Выбросы | Национальный II | ||
| Метод охлаждения | Водяное охлаждение | ||
| Диаметр цилиндра × ход поршня | мм | 102×120 | |
| Смещение | Л | 5.883 | |
| Номинальная мощность | 112 кВт (150 л.с.) при 1950 об/мин | ||
| Максимальный крутящий момент | Нм | 614 Н·м при 1500 об/мин | |
| объем моторного масла | Л | 24 | |
| Номинальный расход дизельного топлива | г/пс·ч (об/мин) | 208 г/л·ч (1500 об/мин) | |
| Стартер | DENSO 24 В/4,5 кВт | ||
| Генератор | DELCO 24SI 28V/70A |
Производственный процесс
















