ZG220 sürünýän gidrawliki ekskawator
Doly üç ölçegli modelleşdirme we çäkli element analizi bilen ZG220 deňsiz-taýsyz ygtybarlylygy we durnuklylygy kepillendirýär. Onuň ýokary öndürijilikli parallel radiatory we netijeli sorujy wentylýatory howa girmegini optimizirleýär, ýylylyk ýaýramagyny güýçlendirýär we enjamyň ömrüni uzaldýar.
Aňsatlyk bilen arassalap bolýan doly parallel radiator we köp dilli geçişleri goldaýan ýokary kesgitlenen displeý enjamy bilen ZG220 ulanyjynyň amatlylygyna ileri tutýar. Täze sim geçirijilik prosesiniň ornaşdyrylmagy awtoulagyň simleriniň arassa we ygtybarly bolmagyny üpjün edýär.
Mundan başga-da, dolandyryjynyň we merkezi dolandyryş gutusynyň kabinanyň arka bezeg paneliniň aşagynda ýerleşdirilmegi tehniki hyzmaty ýeňilleşdirýär we bölekleriň ygtybarlylygyny ýokarlandyrýar. Hengli-niň giňeldilen sürüji tutgasy dolandyryş güýjüni azaldýar, operatoryň ýadawlygyny azaldýar we öndürijiligi ýokarlandyrýar. Changlin ZG220 ekskawatory bilen ýokary öndürijiligi we berkligini duýuň.
Müşderi işi
Önümiň wideosy
Umumy ölçeg
| ZADY | BÖLÜM | Tehniki häsiýetnamalar | |
| Işleýiş agramy | Kg | 22000 | |
| Bellenen çömlek kuwwaty | m3 | 1.1 | |
| Umumy uzynlyk | A | mm | 9660 |
| Umumy giňlik (600 mm ýol aýakgaby) | B | mm | 2990 |
| Umumy beýiklik | C | mm | 3030 |
| Kesilýän giňlik | D | mm | 2700 |
| Kabinanyň beýikligi | WE | mm | 2961 |
| Garşy agramyň ýerüsti arassalaýyşy | F | mm | 1028 |
| Motoryň gapagynyň beýikligi | G | mm | 2341 |
| Minimal ýer aralygy | H | mm | 470 |
| Guýrugyň uzynlygy | Men | mm | 2800 |
| Öwrülýän enjamyň öwrüliş radiusy | Men | mm | 2800 |
| Trek aýakgabynyň tigir binýady | J | mm | 3650 |
| Şassi uzynlygy | K | mm | 4440 |
| Şassi giňligi | L | mm | 2990 |
| Aýakgap ölçegini ölçeýji | M | mm | 2390 |
| Standart sport aýakgaplarynyň giňligi | N | mm | 600 |
| Maksimum dartyş güýji | KN | 204 | |
| Syýahat tizligi (H/L) | Km/sagat | 5.8/3.3 | |
| Swing tizligi | aýlanma/minut | 13.9 | |
| Derejelendirme | Dereje (%) | 35 (70%) | |
| Ýerüsti basyş | Kgf/sm2 | 0.45 | |
Iş diapazony
| MenOL BAR | 2.91m taýak (mm) | |
| Maksimum gazuw radiusy | A | 9970 |
| Topragyň iň ýokary gazuw radiusy | A' | 9812 |
| Maksimum gazuw çuňlugy | B | 6707 |
| Topragyň iň ýokary gazuw çuňlugy | B' | 6523 |
| Maksimum dik gazuw çuňlugy | C | 6107 |
| Maksimum gazuw beýikligi | D | 9665 |
| Maksimum boşaltma beýikligi | WE | 6803 |
| Öňe öwrülmegiň iň pes radiusy | F | 3560 |
| Çelek gazmak güýji | ISO | 137 KN |
| Çubuk gazmak güýji | ISO | 102 KN |
Motoryň tehniki aýratynlyklary
| Tehniki häsiýetnamalar | Model | Cummins 6BTAA5.9-C150 | |
| Görnüş | 6 silindrli, dört taktly turbokompressor | ||
| Emissiýa | Milli 2 | ||
| Sowatmak usuly | Suwuň sowadylmagy | ||
| Deşigiň diametri × urgusy | mm | 102×120 | |
| Ýeriň üýtgemegi | L | 5.883 | |
| Nominal güýç | 112KW (150PS) @1950rpm | ||
| Maksimum moment | Nm | 614N.m@1500rpm | |
| Motoryň ýagynyň kuwwaty | L | 24 | |
| Dizel ýangyjynyň sarp edilişiniň nominal möçberi | g/ps.sag(rpm) | 208g/ps.sag (1500rpm) | |
| Başlangyç | DENSO 24V/4.5KW | ||
| Generator | DELCO 24SI 28V/70A |
Önümçilik prosesi
