Υδραυλικός εκσκαφέας ερπυστριοφόρου ZG220
Με πλήρη τρισδιάστατη μοντελοποίηση και ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων, το ZG220 εγγυάται απαράμιλλη αξιοπιστία και σταθερότητα. Το υψηλής απόδοσης παράλληλο ψυγείο και ο αποδοτικός ανεμιστήρας αναρρόφησης βελτιστοποιούν την εισαγωγή αέρα, ενισχύουν την απαγωγή θερμότητας και παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του μηχανήματος.
Διαθέτοντας ένα εύκολα καθαριζόμενο, πλήρως παράλληλο ψυγείο και μια οθόνη υψηλής ευκρίνειας που υποστηρίζει την εναλλαγή πολλαπλών γλωσσών, το ZG220 δίνει προτεραιότητα στην ευκολία του χρήστη. Η εφαρμογή μιας νέας διαδικασίας καλωδίωσης εξασφαλίζει τακτοποιημένη και αξιόπιστη καλωδίωση του οχήματος.
Επιπλέον, η τοποθέτηση του ελεγκτή και του κεντρικού κιβωτίου ελέγχου κάτω από το πίσω πλαίσιο επένδυσης της καμπίνας απλοποιεί τη συντήρηση και ενισχύει την αξιοπιστία των εξαρτημάτων. Η εκτεταμένη λαβή πιλότου της Hengli μειώνει τη δύναμη ελέγχου, ελαχιστοποιώντας την κόπωση του χειριστή και μεγιστοποιώντας την παραγωγικότητα. Απολαύστε ανώτερη απόδοση και ανθεκτικότητα με τον εκσκαφέα Changlin ZG220.
Περίπτωση πελάτη
Βίντεο προϊόντος
Συνολική διάσταση
| ΕΙΔΟΣ | ΜΟΝΑΔΑ | Προδιαγραφές | |
| Βάρος λειτουργίας | Κιλά | 22000 | |
| Ονομαστική χωρητικότητα κάδου | μ3 | 1.1 | |
| Συνολικό μήκος | ΕΝΑ | χιλ. | 9660 |
| Συνολικό πλάτος (πέλμα ερπύστριας 600 mm) | σι | χιλ. | 2990 |
| Συνολικό ύψος | ντο | χιλ. | 3030 |
| Πλάτος με δυνατότητα ολίσθησης | ρε | χιλ. | 2700 |
| Ύψος καμπίνας | ΚΑΙ | χιλ. | 2961 |
| Απόσταση από το έδαφος του αντίβαρου | φά | χιλ. | 1028 |
| Ύψος καλύμματος κινητήρα | σολ | χιλ. | 2341 |
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | Χ | χιλ. | 470 |
| Μήκος ουράς | εγώ | χιλ. | 2800 |
| Ακτίνα στροφής του περιστρεφόμενου | ΕΓΩ' | χιλ. | 2800 |
| Βάση τροχών του παπουτσιού ερπύστριας | Τζ. | χιλ. | 3650 |
| Μήκος πλαισίου | Κ | χιλ. | 4440 |
| Πλάτος πλαισίου | μεγάλο | χιλ. | 2990 |
| Μετρητής παπουτσιού τροχιάς | Μ | χιλ. | 2390 |
| Τυπικό πλάτος παπουτσιού ερπύστριας | Β | χιλ. | 600 |
| Μέγιστη πρόσφυση | ΚΝ | 204 | |
| Ταχύτητα κίνησης (Υ/Χ) | Χιλιόμετρα/ώρα | 5,8/3,3 | |
| Ταχύτητα ταλάντωσης | στροφές/λεπτό | 13.9 | |
| Βαθμονόμηση | Βαθμός(%) | 35 (70%) | |
| Πίεση εδάφους | Kgf/cm2 | 0,45 | |
Εύρος εργασίας
| εγώΕΧΕΙ | 20,91 μέτρα μπαστούνι (mm) | |
| Μέγιστη ακτίνα εκσκαφής | ΕΝΑ | 9970 |
| Μέγιστη ακτίνα εκσκαφής εδάφους | ΕΝΑ' | 9812 |
| Μέγιστο βάθος σκαψίματος | σι | 6707 |
| Μέγιστο βάθος εκσκαφής εδάφους | ΣΙ' | 6523 |
| Μέγιστο βάθος κάθετης εκσκαφής | ντο | 6107 |
| Μέγιστο ύψος εκσκαφής | ρε | 9665 |
| Μέγιστο ύψος απόρριψης | ΚΑΙ | 6803 |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής εμπρός | φά | 3560 |
| Δύναμη σκαψίματος με κάδο | ISO | 137 ΚΝ |
| Δύναμη σκαψίματος με ραβδί | ISO | 102 ΚΝ |
Προδιαγραφές κινητήρα
| Προδιαγραφές | Μοντέλο | Cummins 6BTAA5.9-C150 | |
| Τύπος | 6κύλινδρος σε σειρά, τετράχρονος υπερσυμπιεστής | ||
| Εκπομπή | Εθνικό II | ||
| Μέθοδος ψύξης | Ψύξη με νερό | ||
| Διάμετρος οπής × διαδρομή | χιλ. | 102×120 | |
| Εκτόπισμα | μεγάλο | 5.883 | |
| Ονομαστική ισχύς | 112KW (150PS) @ 1950 σ.α.λ. | ||
| Μέγιστη ροπή | Νιου μίλι | 614N.m@1500rpm | |
| Χωρητικότητα λαδιού κινητήρα | μεγάλο | 24 | |
| Ονομαστική κατανάλωση ντίζελ | g/ps.hr (rpm) | 208g/s.hr (1500rpm) | |
| Μίζα | DENSO 24V/4.5KW | ||
| Γεννήτρια | DELCO 24SI 28V/70A |
Διαδικασία παραγωγής
