Leave Your Message
SINOMACH-HI Sukcese Eksportas Novajn Energiajn Ŝargilojn por Malfermi Novajn Internaciajn Merkatojn
Novaĵoj

SINOMACH-HI Sukcese Eksportas Novajn Energiajn Ŝargilojn por Malfermi Novajn Internaciajn Merkatojn

2025-02-26
La 17-an de februaro 2025, sukcesa komerca kunsido okazis en la Cifereca Merkatiga Sekcio de la Internacia Kompanio. Bao Jibing, Ĝenerala Direktoro de la Projekta Operacia Sekcio de la Kompanio, detale prezentis sian klientan kazon ĉe la Kantona Foiro. La nova energia mendo je 400 000 dolaroj markis la unuan eksporton de novaj energiaj ŝargiloj de la grupo kaj signifis la komencon de la eniro de novaj energiaj konstrumaŝinoj de SINOMACH-HI en la internacian merkaton. Ĉi tiu movo ne nur respondis al la nacia alvoko por vigla disvolviĝo de pura energio, sed ankaŭ provizis gravan ŝancon por la kompanio esplori novigajn disvolviĝajn vojojn.
 
Post la ekspozicio, Bao Jibing aktive akompanis la klienton por viziti plurajn provizantojn kaj trovi rilatajn hejmajn kazojn. Ekzemple, li gvidis la klienton viziti havenon por montri la faktan funkciadon de 20 kvin-tunaj novenergiaj ŝargiloj. Per surlokaj datumoj, la kliento akiris detalan komprenon pri la signifaj kostavantaĝoj de novenergiaj veturiloj kompare kun tradiciaj fuelveturiloj. Plue esplorante la lokajn merkatajn kondiĉojn, Bao Jibing faris profundan analizon de la energia infrastrukturo kaj ekipaĵuzaj scenaroj en Afriko. Malgraŭ la tradicie malstabila elektroprovizo en Afriko, la kliento elektis elektrajn ŝargilojn pro la malkonstanta kvalito de loka fuelo, malbona socia sekureco kaj la risko de fuelŝtelo. Aparte, industrioj kiel palmoleo, kotono kaj nutraĵoj havas altajn postulojn pri ekipaĵsekureco kaj pureco. Por pli bone kontroli kostojn, la projektteamo ankaŭ elektis kostefikajn transportmetodojn. Ĉar rul-/rul-de-rul-ŝipoj estas pli multekostaj kaj fervoja transporto de danĝeraj materialoj havas pli striktajn postulojn ol mara transporto, la projektteamo kunlaboris proksime kun la fabriko Changlin por restrukturi helpajn komponantojn kiel fiksajn apogilojn kaj adoptis boltitan konektan metodon por plenumi la postulojn de kontenera transportado. La teamo ankaŭ uzis industriajn pakkestojn por certigi, ke la ses-tunaj ŝargiloj povus esti glate ŝarĝitaj en kontenerojn.
 
Plie, por certigi la normalan funkciadon de la novaj energiŝargiloj, la projektteamo ankaŭ provizis ŝarĝpalojn kaj rilatajn kablojn. Responde al lokaj energiaj regularoj, la teamo detale esploris postulojn kiel la betonan antaŭ-enkorpigon de ŝarĝpaloj, la distancon de la energia konekto kaj tensiajn nivelojn, kaj detale priskribis la koston por metro da kablo (atingante 400 RMB) por certigi la ĝeneralan projektan kostokontrolon. Konsiderante la signifajn diferencojn inter novaj energiproduktoj kaj tradiciaj produktoj rilate al konektiloj, rapidumujoj kaj transmisisistemoj, la kompanio ankaŭ sendis servistaron por helpi la klienton ricevi la ekipaĵon, kontroli la fareblecon de la unua pakado kaj certigi, ke la kroza kapablo de la ekipaĵo plenumas la postulojn de la kliento. Dum la transportprocezo, pro diversaj postuloj por baterioj kaj transportkondiĉoj en malsamaj ĉinaj havenoj, la projekto finfine elektis la havenon Changzhou kiel la ŝipan havenon kaj sukcese kompletigis la sendon. La kompanio Changlin kunlaboris proksime, rapide respondante kaj kunlaborante kun la bateriproduktanto por kompletigi la koncernan raportan atestadon ene de 15 minutoj, provizante signifan subtenon por la sukcesa kompletigo de la mendo.
 
La sukceso de ĉi tiu mendo ne nur montris la forton de SINOMACH-HI en la nova energikampo, sed ankaŭ metis solidan fundamenton por la estonta ekspansio de la kompanio en la tutmonda merkato.