شركة سينوماك-إتش آي تُصدّر بنجاح رافعات الطاقة الجديدة لفتح أسواق دولية جديدة.

في 17 فبراير 2025، عُقدت جلسة ناجحة لتبادل الخبرات في قسم التسويق الرقمي بالشركة الدولية. وقدّم باو جيبينغ، المدير العام لقسم عمليات المشاريع بالشركة، عرضًا تفصيليًا لحالة عميله في معرض كانتون. مثّل طلب الطاقة الجديد، الذي بلغت قيمته 400 ألف دولار، أول تصدير للمجموعة من رافعات الطاقة الجديدة، وبداية دخول آلات البناء التي تعمل بالطاقة الجديدة من شركة سينوماك-إتش آي إلى السوق الدولية. لم تقتصر هذه الخطوة على الاستجابة للدعوة الوطنية لتطوير الطاقة النظيفة بقوة، بل أتاحت أيضًا فرصة مهمة للشركة لاستكشاف مسارات تطوير مبتكرة.

 

بعد انتهاء المعرض، رافق باو جيبينغ العميل بنشاط لزيارة عدد من الموردين والاطلاع على مشاريع محلية ذات صلة. فعلى سبيل المثال، اصطحبه في جولة إلى أحد الموانئ لعرض التشغيل الفعلي لعشرين رافعة تحميل تعمل بالطاقة الجديدة، سعة كل منها خمسة أطنان. ومن خلال البيانات الميدانية، اكتسب العميل فهمًا دقيقًا للمزايا الاقتصادية الكبيرة لمركبات الطاقة الجديدة مقارنةً بمركبات الوقود التقليدية. وفي سياق دراسة ظروف السوق المحلية، أجرى باو جيبينغ تحليلًا معمقًا للبنية التحتية للطاقة وسيناريوهات استخدام المعدات في أفريقيا. وعلى الرغم من عدم استقرار إمدادات الطاقة في أفريقيا، اختار العميل رافعات التحميل الكهربائية نظرًا لعدم ثبات جودة الوقود المحلي، وضعف الأمن الاجتماعي، وخطر سرقة الوقود. وتتطلب صناعات مثل زيت النخيل والقطن والأغذية معايير عالية لسلامة ونظافة المعدات. ولتحسين التحكم في التكاليف، اختار فريق المشروع أيضًا وسائل نقل فعالة من حيث التكلفة. نظراً لارتفاع تكلفة سفن الشحن والتفريغ، ولأن نقل المواد الخطرة بالسكك الحديدية يتطلب شروطاً أكثر صرامة من النقل البحري، عمل فريق المشروع بتعاون وثيق مع مصنع تشانغلين لإعادة تصميم المكونات المساعدة، مثل الدرابزين الثابت، واعتماد طريقة توصيل ملولبة لتلبية متطلبات نقل الحاويات. كما استعان الفريق بصناديق التعبئة الصناعية لضمان سهولة تحميل الرافعات ذات الستة أطنان في الحاويات.

 

بالإضافة إلى ذلك، ولضمان التشغيل السليم لوحدات شحن الطاقة الجديدة، وفّر فريق المشروع ركائز الشحن والكابلات اللازمة. واستجابةً للوائح الطاقة المحلية، درس الفريق بدقة متطلبات مثل التثبيت المسبق لركائز الشحن بالخرسانة، ومسافة توصيل الطاقة، ومستويات الجهد، وقدّم تفاصيل تكلفة المتر الواحد من الكابل (التي بلغت 400 يوان صيني) لضمان التحكم في التكلفة الإجمالية للمشروع. ونظرًا للاختلافات الكبيرة بين منتجات الطاقة الجديدة والمنتجات التقليدية من حيث الموصلات وعلب التروس وأنظمة النقل، أرسلت الشركة أيضًا فنيين لمساعدة العميل في استلام المعدات، والتحقق من جدوى التغليف الأولي، والتأكد من أن قدرة المعدات على الإبحار تلبي متطلبات العميل. وخلال عملية النقل، ونظرًا لاختلاف متطلبات البطاريات وظروف النقل في الموانئ الصينية المختلفة، اختار المشروع ميناء تشانغتشو كميناء للشحن، وأتمّ الشحن بنجاح. وقد تعاونت شركة تشانغلين بشكل وثيق مع مُصنِّع البطاريات، واستجابت بسرعة، وأكملت عملية إصدار شهادة التقرير ذات الصلة في غضون 15 دقيقة، مما وفّر دعمًا كبيرًا لإتمام الطلب بنجاح.

 

لم يُظهر نجاح هذا الطلب قوة شركة سينوماك-إتش آي في مجال الطاقة الجديدة فحسب، بل وضع أيضًا أساسًا متينًا لتوسع الشركة المستقبلي في السوق العالمية.