SINOMACH-HI exportiert erfolgreich neue Energieverlader und erschließt damit neue internationale Märkte.

Am 17. Februar 2025 fand im Digitalmarketing-Bereich des internationalen Unternehmens eine erfolgreiche Geschäftspräsentation statt. Bao Jibing, Leiter der Projektabteilung, stellte seinen Kunden auf der Canton Fair detailliert vor. Der Auftrag über 400.000 US-Dollar für neue Energieanlagen markierte den ersten Export von Ladern mit neuer Energietechnologie durch die Gruppe und den Beginn des internationalen Markteintritts von SINOMACH-HI mit seinen Baumaschinen für neue Energietechnologien. Dieser Schritt entsprach nicht nur dem nationalen Aufruf zur Förderung sauberer Energie, sondern bot dem Unternehmen auch eine wichtige Gelegenheit, innovative Entwicklungswege zu beschreiten.

 

Nach der Ausstellung begleitete Bao Jibing den Kunden aktiv zu Besuchen bei verschiedenen Lieferanten und relevanten Projekten im Inland. So führte er den Kunden beispielsweise zu einem Hafen, um ihm den praktischen Einsatz von 20 Fünf-Tonnen-Elektroladern zu demonstrieren. Anhand der Daten vor Ort konnte sich der Kunde ein umfassendes Bild von den erheblichen Kostenvorteilen von Elektrofahrzeugen gegenüber herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor machen. Im Zuge der weiteren Untersuchung der lokalen Marktbedingungen analysierte Bao Jibing eingehend die Strominfrastruktur und die Einsatzszenarien der Ausrüstung in Afrika. Trotz der traditionell instabilen Stromversorgung in Afrika entschied sich der Kunde aufgrund der schwankenden Qualität des lokalen Kraftstoffs, der mangelnden sozialen Sicherheit und des Risikos von Kraftstoffdiebstahl für Elektrolader. Insbesondere Branchen wie die Palmöl-, Baumwoll- und Lebensmittelindustrie stellen hohe Anforderungen an die Sicherheit und Sauberkeit der Ausrüstung. Um die Kosten besser zu kontrollieren, wählte das Projektteam zudem kostengünstige Transportmethoden aus. Da RoRo-Schiffe teurer sind und der Transport gefährlicher Güter auf der Schiene strengeren Anforderungen unterliegt als der Seetransport, arbeitete das Projektteam eng mit dem Werk in Changlin zusammen, um Hilfskomponenten wie feste Handläufe neu zu gestalten und eine Schraubverbindung einzuführen, die den Anforderungen des Containertransports entspricht. Das Team griff zudem auf branchenübliche Verpackungsmethoden zurück, um ein reibungsloses Verladen der Sechs-Tonnen-Lader in die Container zu gewährleisten.

 

Um den reibungslosen Betrieb der neuen Energielader zu gewährleisten, stellte das Projektteam zusätzlich Ladesäulen und die dazugehörigen Kabel bereit. Entsprechend den lokalen Stromvorschriften untersuchte das Team eingehend Anforderungen wie die Betonierung der Ladesäulen, die Entfernung der Stromverbindung und die Spannungspegel. Die Kosten pro Meter Kabel (bis zu 400 RMB) wurden detailliert ermittelt, um die Gesamtkosten des Projekts im Griff zu behalten. Aufgrund der erheblichen Unterschiede zwischen neuen und herkömmlichen Energieprodukten hinsichtlich Steckverbindern, Getrieben und Übertragungssystemen entsandte das Unternehmen Servicepersonal, um den Kunden bei der Warenannahme zu unterstützen, die Machbarkeit der Erstverpackung zu überprüfen und sicherzustellen, dass die Fahreigenschaften der Geräte den Kundenanforderungen entsprachen. Aufgrund unterschiedlicher Anforderungen an die Batterien und Transportbedingungen in verschiedenen chinesischen Häfen wurde schließlich der Hafen von Changzhou als Verschiffungshafen gewählt und die Lieferung erfolgreich abgeschlossen. Die Firma Changlin arbeitete eng mit dem Batteriehersteller zusammen, reagierte umgehend und erstellte die erforderlichen Zertifizierungsberichte innerhalb von 15 Minuten. Dies trug maßgeblich zum erfolgreichen Abschluss des Auftrags bei.

 

Der Erfolg dieses Auftrags demonstrierte nicht nur die Stärke von SINOMACH-HI im Bereich der neuen Energien, sondern legte auch eine solide Grundlage für die zukünftige Expansion des Unternehmens auf dem Weltmarkt.