ದಕ್ಷ ಮತ್ತು ಬಹುಮುಖ ಬ್ಯಾಕ್ಹೋ ಲೋಡರ್ WZC20 ಸುಧಾರಿತ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ
ವೀಲ್ಡ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಸ್ಟೀರ್ ಲೋಡರ್ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಗಳು:
ಗ್ರಾಹಕ ಪ್ರಕರಣ
ಉತ್ಪನ್ನ ವೀಡಿಯೊ
ಬ್ಯಾಖೋ ಲೋಡರ್
ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮ | |||||||||
1 | ಉದ್ದ (ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಬಕೆಟ್ ಇರುವಾಗ) | 5835(ಮಿಮೀ) | |||||||
2 | ಒಟ್ಟಾರೆ ಅಗಲ (ಸ್ಟೆಬಿಲೈಜರ್ನಲ್ಲಿ) | 2240(ಮಿಮೀ) | |||||||
3 | ಲೋಡ್ ಬಕೆಟ್ ಅಗಲ | 2313(ಮಿಮೀ) | |||||||
4 | ಎತ್ತರ (ಕ್ಯಾಬ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ) | 2720 (ಮಿಮೀ) | |||||||
5 | ಎತ್ತರ (ಅಗೆಯುವ ಕಂಬದ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ) | 3548 (ಮಿಮೀ) | |||||||
6 | ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2155.5(ಮಿಮೀ) | |||||||
7 | ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದ ಟ್ರೆಡ್ | 1700(ಮಿಮೀ) | |||||||
8 | ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ನಡೆ | 1880(ಮಿಮೀ) | |||||||
9 | ಕನಿಷ್ಠ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ | 2WD ಗೆ 355(ಮಿಮೀ) 4WD ಗೆ 275(ಮಿಮೀ) | |||||||
l ಮುಖ್ಯ ಲೋಡಿಂಗ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆ | |||||||||
1 | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಲೋಡ್ | 1700 (ಕೆಜಿ) | |||||||
2 | ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತೂಕ | 8000 (ಕೆಜಿ) | |||||||
3 | ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಬಕೆಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | ೧.೦(ಮೀ3) | |||||||
4 | ಗರಿಷ್ಠ ಡಂಪ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ | 2714(ಮಿಮೀ) | |||||||
5 | ಡಂಪ್ ರೀಚ್ | 845(ಮಿಮೀ) | |||||||
6 | ಕನಿಷ್ಠ ತಿರುಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯ |
| |||||||
| (1) ಬಕೆಟ್ ಹೊರಗೆ | 2WD ಗೆ 5280(ಮಿಮೀ) 4WD ಗೆ 5670(ಮಿಮೀ) | |||||||
(2) ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಮಧ್ಯಭಾಗ | 2WD ಗೆ 3795 (ಮಿಮೀ) 4WD ಗೆ 4380(ಮಿಮೀ) | ||||||||
7 | ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 3400 ಕೆ.ಜಿ. | |||||||
8 | ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ ಬ್ರೇಕ್ಔಟ್ ಬಲ | >60 ಕಿ.ಮೀ. | |||||||
l ಮುಖ್ಯ ಅಗೆಯುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆ | |||||||||
1 | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಅಗೆಯುವ ಬಕೆಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 0.2(ಮೀ3) | |||||||
2 | ಆರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಬೂಮ್ | ಪ್ರಮಾಣಿತ | ದೂರದರ್ಶಕ | ||||||
೨.೧ | ಗರಿಷ್ಠ ಅಗೆಯುವ ಆಳ | 4405 | 4370-5540 | ||||||
೨.೨ | ಗರಿಷ್ಠ ಅಗೆಯುವ ತ್ರಿಜ್ಯ | 5390 #5390 | 5420-6525 | ||||||
೨.೩ | ಗರಿಷ್ಠ ಡಂಪಿಂಗ್ ಎತ್ತರ | 3510 ಕನ್ನಡ | 3570-4310, ಮೂಲಗಳು | ||||||
3 | ಕೇಂದ್ರ ಆಫ್ಸೆಟ್ | 550ಮಿ.ಮೀ | |||||||
4 | ಗರಿಷ್ಠ ಅಗೆಯುವ ಬಲ | >56.1+10% ಕಿ.ಮೀ. | |||||||
l ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ | |||||||||
1 | ಮಾದರಿ | 4BTA3.9-C110 ಪರಿಚಯ | ವೈಚೈ WP4G95E221 | ವೈಚೈ WP4.1G100E311 ಪರಿಚಯ ಟೈರ್ III | |||||
2 | ಪ್ರಕಾರ | ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್. ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ | ನೇರ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್. ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್. ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ |
| |||||
3 | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಔಟ್ಪುಟ್ | 82 (ಕಿ.ವ್ಯಾ) | 70 (ಕಿ.ವ್ಯಾ) | 74 (ಕಿ.ವ್ಯಾ) | |||||
5 | ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಒಟ್ಟು ನಿಷ್ಕಾಸ | 3.9(ಎಲ್) | 4.5(ಲೀ) | 4.088(ಲೀ) | |||||
9 | ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವೇಗ | 2200 (ಆರ್ಪಿಎಂ) | 2200 (ಆರ್ಪಿಎಂ) | 2200 (ಆರ್ಪಿಎಂ) | |||||
10 | ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 460(ಎನ್ಎಂ) | 380(ಎನ್ಎಂ) | 420(ಎನ್ಎಂ) | |||||
l ಪ್ರಸರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | |||||||||
1 | ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕ | ಮಾದರಿ | ಕ್ಯಾರಾರೊ | ||||||
|
| ಕೂಲಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ | ಒತ್ತಡದ ತೈಲ ಪರಿಚಲನೆ | ||||||
2 | ಪ್ರಸರಣ ಪ್ರಕರಣ | ಮಾದರಿ | ಕ್ಯಾರಾರೊ | ||||||
|
| ಪ್ರಕಾರ | ಸಿಂಕ್ರೋಮೆಶ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಶಿಫ್ಟ್ | ||||||
3 | ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್ | ಮಾದರಿ | ಕ್ಯಾರಾರೊ | ||||||
|
| ಮುಖ್ಯ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಬೆವೆಲ್ ಗೇರ್, ಏಕ ಹಂತ | ||||||
|
| ಅಂತಿಮ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಏಕ ಹಂತದ ಗ್ರಹಗಳು | ||||||
4 | ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಸ್ಥಾನ | 4 ಎಫ್, 4 ಆರ್ | |||||||
5 | ವೇಗ (F/R) | 6/6, 9.6/9.6, 20.5/20.5, 38/38 | |||||||
6 | ಗರಿಷ್ಠ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ | 70ಕೆಎನ್ (4ಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ) | |||||||
7 | ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ |
| 12-16.5TL-12PR RG400 ಪರಿಚಯ (2WD/4WD) | ||||||
|
|
| 19.5L-24TL-12PR R-4 ಪರಿಚಯ | ||||||
l ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | |||||||||
1 | ತೈಲ ಪಂಪ್ ಮಾದರಿ | ಜೆಎಚ್ಪಿ 2063 ಸಿ | |||||||
2 | ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡ | ೨೩೦(ಕೆಜಿಎಫ್/ಸೆಂ.ಮೀ.2) | |||||||
3 | ಬಹು-ಮಾರ್ಗ ದಿಕ್ಕಿನ ಕವಾಟದ ಮಾದರಿ | ಯಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ: | ZL20.3S4C-00,WJ20.7SC4-00 | ||||||
ಪೈಲಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ: | ZL20.3YC-00,WJ20.7YC-00 | ||||||||
4 | ಆದ್ಯತೆ (ಐಚ್ಛಿಕ) ಒತ್ತಡ | 3 ಎಂಪಿಎ | |||||||
l ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | |||||||||
1 | ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪಂಪ್ ಮಾದರಿ | ಜೆಎಚ್ಪಿ 2063 ಸಿ | |||||||
2 | ಮರುನಿರ್ದೇಶಕದ ಮಾದರಿ | BZZ5-E160BG-1+FKB-3020C ಪರಿಚಯ | |||||||
3 | ಆದ್ಯತೆಯ ಕವಾಟದ ಮಾದರಿ | YXL-F160L-16N7-D ಪರಿಚಯ | |||||||
4 | ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡ | ೧೪೦(ಕೆಜಿಎಫ್/ಸೆಂ.ಮೀ.2) | |||||||
l ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | |||||||||
1 | ಪ್ರಯಾಣ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಪೂರ್ಣ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆ-ಮುಕ್ತ ಆರ್ದ್ರ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು, ಎರಡು-ಪೆಡಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ | |||||||
2 | ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರ | ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಾಫ್ಟ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಆರ್ದ್ರ ಪ್ರಕಾರದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ | |||||||
l ತೈಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | |||||||||
1 | ಇಂಧನ (ಡೀಸೆಲ್) | ೧೫೧(ಎಲ್) | |||||||
2 | ಎಂಜಿನ್ ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆ | ೧೧(ಎಲ್) | |||||||
3 | ಪರಿವರ್ತಕ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಎಣ್ಣೆ | ೧೮.೫(ಲೀ) | |||||||
4 | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ತೈಲ | ೧೧೦(ಎಲ್) | |||||||
5 | ಚಾಲನಾ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳಿಗೆ ಎಣ್ಣೆ (F/R) | 7.6＋17(ಎಲ್) | |||||||
ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
