Гусеничный мини-погрузчик TS65 — превосходная адаптивность к различным типам местности.
Оснащенный известными двигателями, он предлагает высокую производительность, сверхнизкий уровень выбросов и повышенную топливную экономичность. Статическая гидравлическая система привода обеспечивает стабильную, эффективную и надежную работу, а герметичные корпуса звездочек и высокопрочные цепи гарантируют долговечность и простоту обслуживания.
Преимущества гусеничных мини-погрузчиков
1. Повышенная устойчивость: лучшее сцепление и устойчивость на неровной или мягкой местности.
2. Сниженное давление на грунт: уменьшено воздействие на деликатные поверхности, такие как газоны или свежеуложенный асфальт.
3. Улучшенная маневренность: Гибкая система направляющих для легкого перемещения в ограниченном пространстве.
4. Универсальность: позволяет использовать различные насадки для выполнения разнообразных задач, повышая эффективность.
5. Улучшенное сцепление: Превосходное сцепление на крутых склонах или грязных поверхностях для лучшего контроля.
6. Снижение повреждений грунта: минимизация воздействия на мягкие или чувствительные поверхности, сохранение целостности рельефа.
В целом, гусеничный мини-погрузчик TS65 отличается непревзойденной производительностью и универсальностью, что делает его незаменимым в различных отраслях и областях применения.
Введение в продукт
Видеоролик о продукте
Технические характеристики изделия
| Габаритные размеры | |||||||||||
| 1 | Длина (с ковшом на земле) | 3500 (мм) | |||||||||
| 2 | Ширина (с внешней стороны колес) | 1830 (мм) | |||||||||
| 3 | Ширина ковша | 1890 (мм) | |||||||||
| 4 | Высота (до верхней части кабины) | 2160 (мм) | |||||||||
| 5 | Колесная база | 1500 (мм) | |||||||||
| 6 | Ходьба | 1462 (мм) | |||||||||
| 7 | Минимальный дорожный просвет | 205 (мм) | |||||||||
| Основные технические характеристики | |||||||||||
| 1 | Номинальная нагрузка | 1000 (кг) | |||||||||
| 2 | Эксплуатационная масса | 3800 кг | |||||||||
| 3 | Номинальная вместимость ковша | 0,5(м)3) | |||||||||
| 4 | Максимальная сила отрыва | 27 кН | |||||||||
| 5 | Статические опрокидывающие нагрузки | ≥20 кН | |||||||||
| 6 | Максимальный зазор для разгрузки | 2350 (мм) | |||||||||
| 7 | Вылет самосвала | 700 (мм) | |||||||||
| 8 | Угол сброса в любом положении | ≥400 | |||||||||
| 9 | Угол съезда | 300 | |||||||||
| 10 | Глубина копания (при горизонтальном положении дна ведра) | 0 (мм) | |||||||||
| 11 | Минимальный радиус поворота | ||||||||||
| (1) Снаружи ведра | 2230 (мм) | ||||||||||
| (2) Снаружи переднего колеса | 2010 (мм) | ||||||||||
| (3) внешнюю часть хвостовой части рамы | 1714 (мм) | ||||||||||
| 12 | Время подъема ковша | ≤4,2 (сек.) | |||||||||
| 13 | Время опускания ковша | ≤2,5 (сек.) | |||||||||
| 14 | Время сброса | ≤2,6 (сек.) | |||||||||
| 15 | Скорость движения (км/ч)，1 вперед и 1 назад，11 | ||||||||||
| (1) передняя передача | 0～12 | ||||||||||
| (2) задняя передача | 0～12 | ||||||||||
| Дизельный двигатель | |||||||||||
| 1 | Модель | Синьчай A498BZG | |||||||||
| (Компания Cummins EPA предлагает вариант） | |||||||||||
| 2 | Тип | Непосредственный впрыск. Турбонаддув. Водяное охлаждение. | |||||||||
| ，， | |||||||||||
| 3 | Номинальная мощность | 55 (кВт) | |||||||||
| 4 | Диаметр цилиндра/ход поршня/ | 4—98×105 (мм) | |||||||||
| 5 | Полный выпуск из цилиндра | 3.17 (л) | |||||||||
| 6 | Напряжение запуска двигателя | 24(В) | |||||||||
| 7 | Номинальная скорость | 2500 (об/мин) | |||||||||
| 8 | Максимальный крутящий момент | 250 (Нм)/1750 об/мин | |||||||||
| 9 | Начальный тип | Электрический | |||||||||
| 10 | Вес нетто | 265 (кг) | |||||||||
| Силовая установка Система привода | |||||||||||
| 1 | Модель | Гидростатический привод колес | |||||||||
| 2 | Тип | ||||||||||
| 3 | Модель приводного насоса | Связывание | |||||||||
| 4 | Модель приводных двигателей | данфус | |||||||||
| 5 | Размер шины | 3.20E+88 | |||||||||
| 6 | Давление заряда | 24,8 бар | |||||||||
| 7 | Системное давление | 30 МПа | |||||||||
| Гидравлическая система рабочего устройства | |||||||||||
| 1 | Модель масляного насоса | 32/ СЕМЬЯ | |||||||||
| 2 | Системное давление | 22 МПа | |||||||||
| 3 | Модель распределительного клапана | / | |||||||||
| 4 | Модель выравнивающего клапана | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L)Размеры подъемного цилиндра | Ф80*45*790 (мм) | |||||||||
| 6 | (D*L)Размеры наклонного цилиндра | Ф80*45*380 (мм) | |||||||||
| Тормозная система | |||||||||||
| 1 | Вид путешествия тормоз | Торможение в движении зависит от статического гидравлического привода замкнутой гидравлической системы. | |||||||||
| 2 | Тип стояночного тормоза | Перемещающиеся двигатели внутри тормоза приводятся в действие посредством работающий электромагнитный клапан | |||||||||
| Емкость нефтяного бака | |||||||||||
| 1 | Топливо (дизельное) | 90(Л) | |||||||||
| 2 | Моторное смазочное масло | 10(L) | |||||||||
| 3 | Масло для цепного механизма(одна сторона） | 5.7(L) | |||||||||
| 4 | Масло для гидравлической системы | 65(Л) | |||||||||
Производственный процесс
Перевозки
