સમાચાર
ચાઇનીઝ બાંધકામ મશીનો ખરીદતા પહેલા વૈશ્વિક ખરીદદારો પૂછતા ટોચના 5 પ્રશ્નો
૨૦૨૫-૦૮-૧૧
- શું આ મશીન આપણા દેશના ફરજિયાત પ્રમાણપત્ર અને ઉત્સર્જન નિયમોનું સંપૂર્ણપણે પાલન કરે છે?
ખરીદદારો પહેલા ચકાસે છે:- શું બધા પ્રમાણપત્રો - જેમ કે EU CE, ઉત્તર અમેરિકા EPA ટાયર 4f, સ્ટેજ V, ISO/SAE સલામતી ધોરણો - પૂર્ણ છે;
- શું કોઈ ખાસ સ્થાનિક ઉત્સર્જન, અવાજ અથવા સલામતી આવશ્યકતાઓ અસ્તિત્વમાં છે અને શું પ્રમાણપત્રો હજુ પણ માન્ય છે અને ઑનલાઇન શોધી શકાય છે.
જો કોઈ પ્રમાણપત્ર ખૂટે છે, તો કસ્ટમ્સ દ્વારા સાધનોને અટકાયતમાં લેવામાં આવી શકે છે અથવા સ્થળ પર કામગીરી પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવી શકે છે, જેના પરિણામે ભારે ડિમરેજ ચાર્જ વસૂલવામાં આવશે. - સ્થાનિક સ્તરે સ્પેરપાર્ટ્સ અને ટેકનિકલ સપોર્ટ કેટલી ઝડપથી મેળવી શકાય?
ખરીદદારોની સૌથી મોટી ચિંતા આ છે:- શું લક્ષ્ય બજારની નજીક કોઈ સત્તાવાર ભાગોનો વેરહાઉસ અથવા કન્સાઇનમેન્ટ સ્ટોક છે?
- શું પ્રમાણિત ટેકનિશિયનોને 48 કલાકની અંદર મોકલી શકાય છે?
- શું બહુભાષી (ખાસ કરીને અંગ્રેજી) સેવા માર્ગદર્શિકાઓ અને ઓનલાઈન ડાયગ્નોસ્ટિક પોર્ટ (રિમોટ OTA) પૂરા પાડવામાં આવે છે?
ઉદ્યોગના અહેવાલો દર્શાવે છે કે સ્પેરપાર્ટ્સ માટે લાંબા સમય સુધી રાહ જોવાના કારણે કેટરપિલર અને કોમાત્સુની તુલનામાં ચાઇનીઝ બ્રાન્ડ્સ પ્રત્યે વિદેશી ગ્રાહકોનો સંતોષ નોંધપાત્ર રીતે ઓછો થાય છે. - ડિલિવરીનું ચોક્કસ સમયપત્રક, શિપિંગ યોજના શું છે અને વિલંબનું જોખમ કોણ ઉઠાવે છે?
ખરીદદારો હંમેશા પૂછે છે:- EXW/FOB થી CIF સુધીના દરેક તબક્કા માટે ચોક્કસ સમય;
- બ્રેક-બલ્ક, રોરો, કન્ટેનર અથવા ફ્લેટ-રેક શિપમેન્ટ વચ્ચે ખર્ચ તફાવત;
- જો ઉત્પાદન અથવા નૌકાવિહારમાં વિલંબ પ્રોજેક્ટને મુલતવી રાખે તો ફડચામાં આવેલા નુકસાનની ગણતરી કેવી રીતે કરવામાં આવે છે.
- શું આ સાધનો હાલના ફ્લીટ યુનિટ્સને સીધા બદલી શકે છે અને ફ્લીટ-મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ સાથે સંકલિત થઈ શકે છે?
લાક્ષણિક શંકાઓમાં શામેલ છે:- શું અંડરકેરેજ ઇન્ટરફેસ, હાઇડ્રોલિક ક્વિક કપ્લર્સ, GPS/CAN-બસ પ્રોટોકોલ મુખ્ય પ્રવાહના પશ્ચિમી ફ્લીટ-મેનેજમેન્ટ પ્લેટફોર્મ (દા.ત., કોમટ્રેક્સ, વિઝનલિંક) સાથે સુસંગત છે;
- રેટ્રોફિટ ખર્ચ, સોફ્ટવેર લાઇસન્સિંગ ફી અને ભવિષ્યના અપગ્રેડ ખર્ચ કોણ આવરી લે છે?
- ચુકવણીની શરતો, નાણાકીય વિકલ્પો અને ભંડોળની સુરક્ષા કેવી રીતે સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે?
ખરીદદારોને સામાન્ય રીતે જરૂર પડે છે:- એલ/સી, ડી/પી, નાણાકીય લીઝિંગ, અથવા સ્થાનિક બેંક લોનની સ્વીકૃતિ;
- એડવાન્સ-પેમેન્ટ જોખમ ઘટાડવા માટે અલીબાબા ટ્રેડ એશ્યોરન્સ, નિકાસ-ક્રેડિટ વીમો અથવા તૃતીય-પક્ષ એસ્ક્રોનો ઉપયોગ;
- "ડિલિવરી સામે ચુકવણી" મોડેલ હેઠળ સંભવિત વિવાદોને ટાળવા માટે રીટેન્શન મની રેશિયો અને સ્વીકૃતિ સીમાચિહ્નોની સ્પષ્ટ વ્યાખ્યા.