世界のバイヤーが中国製建設機械を購入する前に尋ねる上位5つの質問

2025年8月11日

この機械は、我が国の義務的な認証および排出ガス規制に完全に準拠していますか？
購入者はまず以下を確認します。
- EU CE、北米EPA Tier 4f、Stage V、ISO/SAE安全規格など、すべての認証が揃っているかどうか。
- 地域特有の排出ガス、騒音、または安全に関する要件が存在するかどうか、また、証明書が現在も有効であり、オンラインで追跡可能であるかどうか。
証明書が不足している場合、機器は税関で差し押さえられたり、現場での使用が禁止されたりする可能性があり、その結果、高額な滞船料が発生する場合があります。
現地でスペアパーツや技術サポートをどれくらいの速さで入手できますか？
これは購入者にとって最大の懸念事項です。
- 対象市場の近くに、公式の部品倉庫または委託在庫はありますか？
- 認定技術者を48時間以内に派遣してもらうことは可能ですか？
- 多言語対応（特に英語）のサービスマニュアルとオンライン診断ポート（リモートOTA）は提供されていますか？
業界レポートによると、スペアパーツの待ち時間が長いことが、キャタピラーやコマツと比較して、中国ブランドに対する海外顧客の満足度を著しく低下させていることが示されている。
正確な配送スケジュール、配送計画、そして遅延リスクは誰が負担するのか？
購入者はいつもこう尋ねる：
- EXW/FOBからCIFまでの各段階における正確なタイミング。
- ばら積み貨物、RORO船、コンテナ船、フラットラック船による輸送方法間のコスト差。
- 生産遅延や航海遅延によってプロジェクトが延期された場合、違約金はどのように計算されるのか。
この機器は既存の車両と直接置き換えることができ、車両管理システムと統合できますか？
よくある疑問点としては、以下のようなものがあります。
- 下部構造のインターフェース、油圧式クイックカプラ、GPS/CANバスプロトコルが、主流の欧米の車両管理プラットフォーム（例：Komtrax、VisionLink）と互換性があるかどうか。
- 改修費用、ソフトウェアライセンス料、および将来のアップグレード費用は誰が負担するのですか？
支払い条件、融資オプション、資金の安全性はどのように確保されていますか？
購入者は一般的に以下を必要とします。
- 信用状（L/C）、手形支払（D/P）、金融リース、または地元の銀行融資の受け入れ。
- アリババ貿易保証、輸出信用保険、または第三者エスクローを利用して、前払いリスクを軽減する。
- 「納品時支払い」モデルにおける潜在的な紛争を回避するため、保留金比率と承認マイルストーンを明確に定義する。