GKM90P පතල් ට්රක් රථය 460HP බහුකාර්ය භාවිත ප්රවාහන ට්රක් රථය
විශේෂාංග
1. කැපී පෙනෙන කාර්ය සාධනය: YUCHAI YC6K460-GT30 එන්ජිමකින් සමන්විත, අශ්වබල 460 ක් ලබා දෙමින්, සුවිශේෂී බල කාර්ය සාධනයක් සහතික කරයි.
2. නම්යශීලී උපාමාරු දැමීමේ හැකියාව: සම්පූර්ණ හයිඩ්රොලික් බල සුක්කානම් එන්ජිමක් සහ කාර්යක්ෂම සම්ප්රේෂණයකින් සවිකර ඇති අතර, නම්යශීලී උපාමාරු අත්දැකීමක් ලබා දෙයි.
3. කල් පවතින ව්යුහය: වෑල්ඩින් කරන ලද දෘඩ ඝනක ආකාරයේ රාමුවක් සහ ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී තහඩුවක් සමඟ ඉදිකර ඇති අතර, ශක්තිමත් වාහන ව්යුහයක් සාදයි.
4. සුපිරි අත්හිටුවීම: අද්විතීය ඉදිරිපස තෙල් සහ ගෑස් අත්හිටුවීම සහ පසුපස ඒකාබද්ධ වෑල්ඩින් සමතුලිත අත්හිටුවීම උසස් අත්හිටුවීමේ කාර්ය සාධනය සහතික කරයි.
5. කටුක පරිසරයන්ට අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව: කටුක පතල් කැණීම් පරිසරයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, විවිධ අභියෝගවලට මුහුණ දීමේ හැකියාව ඇත.
6. උසස් ආරක්ෂක විශේෂාංග: ක්රියාකරුවන්ගේ සහ වාහනයේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා උසස් ආරක්ෂක විශේෂාංග වලින් සමන්විතය.
7. ප්රශස්ත එසවුම් පද්ධතිය: ප්රශස්ත භාණ්ඩ පැටවීමේ සහ බෑමේ අත්දැකීමක් ලබා දෙමින්, DeppKaler එසවුම් පද්ධතිය භාවිතා කරයි.
GKM90P පතල් ඩම්ප් ට්රක් රථය පතල් කැණීම් මෙහෙයුම් සඳහා විශ්වාසදායක සහ බහුකාර්ය විසඳුමක් වන අතර එය සුවිශේෂී කාර්ය සාධනය, කල්පැවැත්ම සහ ආරක්ෂිත විශේෂාංග ලබා දෙයි. එහි ඉහළ ධාරිතාවයකින් යුත් සැලසුම සහ උසස් ඉංජිනේරු විද්යාව ඉල්ලුමක් ඇති පතල් පරිසරයන් තුළ මාර්ගයෙන් පිටත ප්රවාහන කාර්යයන් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.
ආර්ථික පතල් ට්රක් රථය සමඟ ප්රශස්ත ඉන්ධන පරිභෝජනය ලබා ගන්න. එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය බලය පවත්වා ගනිමින් හොඳම ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සඳහා ප්රශස්තිකරණය කර ඇත. එහි පේටන්ට් බලපත්රලාභී සැහැල්ලු පෙට්ටිය ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්යස්ථානය අඩු කරයි, ස්ථාවරත්වය සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය වැඩි දියුණු කරයි. ඔබේ පතලේ අවශ්යතාවලට ගැලපෙන පරිදි වාහන-අක්ෂය වේග අනුපාතය සකස් කරන්න, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කර ප්රවාහන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරන්න.
ලක්ෂණය
පාරිභෝගික නඩුව
නිෂ්පාදන වීඩියෝව
නිෂ්පාදන පරාමිතිය
| ජී.කේ.ම90P මාර්ගයෙන් පිටත පතල් කැණීම් ඩම්ප් ට්රක් රථය | |
| වර්ගය | ජීකේඑම්90පී |
| රියදුරු කැබ් රථය: | ආපසු හැරවිය හැකි පුළුල් ශරීර ඕෆ්සෙට් කැබ් රථය |
| එන්ජින් අශ්වබල: | වෙයිචායි 430 WP12G430E310 වෙයිචායි 420 WD12G420E211 |
| සම්ප්රේෂණ වර්ගය: | වේගවත් 7DS220 අත්පොත (දියර ප්රමාදයකින් තොරව) |
| සුක්කානම් එන්ජිම: | සම්පූර්ණ හයිඩ්රොලික් බල සුක්කානම් එන්ජිම |
| ඉදිරිපස/පසුපස අක්ෂය: | 19Tcasting වානේ ඉදිරිපස අක්ෂය/35Tcasting ද්විත්ව අඩු කිරීමේ මැද/පසුපස අක්ෂය |
| රාමුව: | වෑල්ඩින් කරන ලද දෘඩ ඝනක වර්ගයේ රාමුව 450*140 |
| විස්තර: | වානේ තහඩුව, පහළ තහඩුව 16mm, පැති තහඩුව 12mm, HYVA හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය, කැණීම් හතරැස් පෙට්ටිය ශරීරයේ අභ්යන්තර මානය: 5850*3200*1750 |
| ඔවුන්ගේ: | 14.00R25 පතල් නල වයර් ටයරය 14.00-25 පතල් නල සහිත පක්ෂග්රාහී ටයරය |
| ඉදිරිපස/පසුපස අත්හිටුවීම: | ඉදිරිපස තෙල් සහ ගෑස් අත්හිටුවීම/පසුපස ඒකාබද්ධ වෑල්ඩින් කරන ලද ශේෂ අත්හිටුවීම, ශක්තිමත් කරන ලද ඉවත් කළ හැකි ශේෂ පතුවළ |
| ඉදිරිපස, මැද, පසුපස අක්ෂය සඳහා ලීෆ් ස්ප්රින්ග්: | ඉදිරිපස: තෙල්-ගෑස් ස්ප්රින්ග් පසුපස: 14*120*27 |
| බිඳීමේ පද්ධතිය: | SORL පද්ධතිය |
| අන් අය: | තෙල් නාන වායු පෙරහන, පිටාර තිරිංග, පෙට්ටි බිම් උණුසුම, තෙමීම, ගල් තෝරා ගන්නා යන්ත්රය, චැසි ආරක්ෂාව, ඉන්ධන ටැංකි ආරක්ෂාව, ෆෙන්ඩර්, LED පැති සහ ටේල් ලයිට්, ඉලෙක්ට්රොනික වායු සමීකරණය |
| කර්බ් බර(kg): | 30000 ක් |
| ශ්රේණිගත කළ බර (kg): | 60000 ක් |
| ශ්රේණිගත කළ මුළු බර (kg): | 90000 ක් |
| සමස්ත මානය(මි.මී.): | 9100×3450×4130 |
| උපරිම වේගය(කි.මී./පැ.): | 42 යි |
| අවම බිම් නිෂ්කාශනය(මි.මී.): | 380 (380) |
| අවම හැරවුම් අරය(m): | ≤12m |
| උපරිම ශ්රේණිගත කිරීමේ හැකියාව(%): | 33% |
| ප්රවේශ කෝණය/පිටවීමේ කෝණය(°): | 32°/39° |
| ඇක්සල් පාදය(මි.මී.): | 3800+1560 |
| රෝද පරතරය (ඉදිරිපස / පසුපස)(මි.මී.): | පීඑක්ස්90:2792/2526 |
| තෙල් ටැංකි ධාරිතාව(L): | 450L/600L |
| ශරීර ධාරිතාව: | 32.8m³ |