特徴
1. 卓越した業績： YUCHAI YC6K460-GT30エンジンを搭載し、460馬力を発揮することで、卓越したパワー性能を実現しています。
2. 柔軟な機動性： フル油圧式パワーステアリングエンジンと高効率トランスミッションを搭載し、柔軟な操縦性を実現しています。
3. 耐久性のある構造： 溶接された剛性の高い立方体型フレームと高強度耐摩耗性プレートで構成され、堅牢な車両構造を形成している。
4. 優れたサスペンション： 独自のフロントオイル＆ガスサスペンションとリア一体型溶接バランスサスペンションにより、優れたサスペンション性能を実現します。
5. 過酷な環境への適応力： 過酷な鉱山環境向けに設計されており、様々な課題に対応可能です。
6．高度な安全機能： オペレーターと車両の安全を確保するための高度な安全機能を搭載しています。
7. 最適化された昇降システム： DeppKaler社製の昇降システムを採用し、貨物の積み下ろし作業を最適化します。
GKM90P鉱山用ダンプトラックは、鉱山作業において信頼性と汎用性に優れたソリューションであり、卓越した性能、耐久性、そして安全機能を備えています。大容量設計と高度なエンジニアリングにより、過酷な鉱山環境におけるオフロード運搬作業に最適です。
経済的な鉱山用トラックで、最適な燃料消費を実現しましょう。エンジンとギアボックスは、パワーを維持しながら最高の燃費効率を実現するよう最適化されています。特許取得済みの軽量ボックスは重心を低くし、安定性と燃費を向上させます。鉱山のニーズに合わせて車両と車軸の速度比を調整することで、燃料消費量を削減し、輸送効率を高めることができます。
特性
顧客事例
製品ビデオ
製品パラメータ
| GKM90P オフロード鉱山用ダンプトラック | |
| タイプ | GKM90P |
| 運転席： | リバーシブルワイドボディオフセットキャブ |
| エンジン馬力: | 濰柴430 WP12G430E310 濰柴420 WD12G420E211 |
| トランスミッションの種類: | FAST 7DS220 マニュアル（液体遅延なし） |
| ステアリングエンジン： | フル油圧パワーステアリングエンジン |
| フロント/リアアクスル： | 19T鋳造鋼製フロントアクスル／35T鋳造二段減速式ミドル／リアアクスル |
| フレーム： | 溶接された剛性キューブ型フレーム 450*140 |
| 説明： | 鋼板、底板16mm、側板12mm、HYVA油圧システム、鉱山用角型ボックス 本体内寸：5850×3200×1750 |
| 彼らの： | 14.00R25 鉱山用チューブ入りワイヤータイヤ 14.00-25 マイニング用チューブ入りバイアスタイヤ |
| フロント/リアサスペンション： | フロントはオイル＆ガス式サスペンション、リアは一体型溶接バランスサスペンション、強化型着脱式バランスシャフト |
| フロント、ミドル、リアアクスル用リーフスプリング： | フロント：オイルガススプリング リア：14*120*27 |
| ブレーキシステム: | SORLシステム |
| その他： | オイルバス式エアフィルター、排気ブレーキ、荷台床暖房、散水装置、石拾い装置、シャーシ保護装置、燃料タンク保護装置、フェンダー、LEDサイドライトおよびテールライト、電子式エアコン |
| 車両重量（kg）： | 30000 |
| 定格荷重(kg): | 60000 |
| 定格総重量(kg): | 90000 |
| 全体寸法（mm）： | 9100×3450×4130 |
| 最高速度（km/h）： | 42 |
| 最低地上高（mm）： | 380 |
| 最小旋回半径(m): | ≤12m |
| 最大登坂能力（％）： | 33% |
| 進入角／離脱角（°）： | 32°/39° |
| 車軸ベース(mm): | 3800+1560 |
| ホイールスパン（前輪／後輪）（mm）： | PX90 :2792/2526 |
| オイルタンク容量(L): | 450L/600L |
| 身体容量： | 32.8m³ |