GKM90P тау машинасы, 460 ат көче белән кулланыла торган күп функцияле йөк машинасы
Үзенчәлекләр
1. Күренекле нәтиҗәләр: 460 ат көче бирүче YUCHAI YC6K460-GT30 двигателе белән җиһазландырылган, бу гаҗәеп көч күрсәткечләрен тәэмин итә.
2. Сыгылмалы маневр: Тулысынча гидравлик көчәйткеч руль двигателе һәм нәтиҗәле трансмиссия белән җиһазландырылган, бу сыгылмалы маневр тәҗрибәсен тәэмин итә.
3. Чыдам структура: Чыгарып ясалган каты куб тибындагы рам һәм югары ныклыктагы тузуга чыдам пластина белән эшләнгән, бу ныклы транспорт чарасы конструкциясен формалаштыра.
4. Югары сыйфатлы асма система: Уникаль алгы май һәм газ асылмалы подвескасы һәм арткы интеграль эретеп ябыштырылган баланс асылмалы подвеска югары сыйфатлы асылма эшчәнлеген тәэмин итә.
5. Каты мохиткә җайлашучанлык: Катлаулы тау мохите өчен эшләнгән, төрле кыенлыкларны җиңә ала.
6. Алдынгы куркынычсызлык функцияләре: Операторларның һәм транспорт чарасының куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен алдынгы куркынычсызлык чаралары белән җиһазландырылган.
7. Оптимальләштерелгән күтәрү системасы: Йөкне төяү һәм бушатуның оптимальләштерелгән тәҗрибәсен тәэмин итүче DeppKaler күтәрү системасын куллана.
GKM90P шахта йөк машинасы тау эшләре өчен ышанычлы һәм күп функцияле чишелеш булып тора, ул гаҗәеп җитештерүчәнлек, ныклык һәм куркынычсызлык функцияләрен тәкъдим итә. Аның югары сыйдырышлы дизайны һәм алдынгы инженериясе аны катлаулы тау мохитендә юлдан тыш йөк ташу эшләре өчен идеаль итә.
Экономик тау йөк машинасы белән оптималь ягулык куллануга ирешегез. Двигатель һәм редуктор куәтне саклап калып, ягулыкның иң яхшы нәтиҗәлелеге өчен оптимальләштерелгән. Аның патентланган җиңел тартмасы авырлык үзәген киметә, тотрыклылыкны һәм ягулык экономиясен арттыра. Транспорт чарасы-күчәр тизлеге нисбәтен шахта ихтыяҗларына туры китереп көйләгез, ягулык куллануны киметегез һәм транспорт нәтиҗәлелеген яхшыртыгыз.
Характеристик








Клиент эше

Продукт видеосы
Продукт параметры
| GKМ90P юлдан тыш тау эшләре өчен самосвал | |
| Төре | GKM90P |
| Йөртү кабинасы: | Кире әйләнә торган киң кузовлы офсет кабинасы |
| Двигательнең ат көче: | WEICHAI 430 WP12G430E310 WEICHAI 420 WD12G420E211 |
| Трансмиссия төре: | ТИЗ 7DS220 кул белән идарә итү (сыеклык агып чыгуны тоткарламыйча) |
| Руль двигателе: | Тулы гидравлик руль көчәйткеч двигатель |
| Алгы/арткы күчәр: | 19Tкою корыч алгы күчәр / 35Tкою икеләтә редукцияле урта/арткы күчәр |
| Рамка: | Эретеп ябыштырылган каты куб төрендәге рам 450*140 |
| Тасвирлама: | корыч пластина, аскы пластина 16 мм, ян пластина 12 мм, HYVA гидравлик системасы, тау эшләре өчен квадрат тартма Корпусның эчке үлчәмнәре: 5850*3200*1750 |
| Аларныкы: | 14.00R25 тау-төшмә чыбыклы шинасы 14.00-25 Түбәндәге ябык шинаны казу өчен |
| Алгы/арткы асма: | Алгы май һәм газ асмасы/арткы интеграль эретеп ябыштырылган баланс асмасы, ныгытылган алынмалы баланс вал |
| Алгы, урта, арткы күчәрләр өчен яфраклы пружина: | Алгы як: Май-газ пружинасы Арткы як: 14*120*27 |
| Ватылу системасы: | SORL системасы |
| Башкалар: | Май ваннасы һава фильтры, чыгару тормозы, тартма идәнен җылыту, су агызу, таш җыю, шассины саклау, ягулык багын саклау, канатлар, LED ян һәм арткы утлар, электрон кондиционер |
| Бордюр авырлыгы (кг): | 30000 |
| Номиналь йөкләнеш (кг): | 60000 |
| Гомуми авырлык (кг): | 90000 |
| Гомуми үлчәм (мм): | 9100×3450×4130 |
| Максималь тизлек (км/сәг): | 42 |
| Җирнең минималь клиренсы (мм): | 380 |
| Минималь борылу радиусы (м): | ≤12м |
| Максималь бәяләү мөмкинлеге (%): | 33% |
| Якынлашу почмагы/Китү почмагы (°): | 32°/39° |
| Күчәр нигезе (мм): | 3800+1560 |
| Тәгәрмәчләр аралыгы (алгы / арткы) (мм): | PX90: 2792/2526 |
| Май багының сыйдырышлыгы (л): | 450л/600л |
| Гәүдә сыйдырышлыгы: | 32,8 м³ |






