Forester GE135HF: Kushinda Changamoto za Uwekaji Magogo Duniani
Vipengele
1. Injini:Inayoendeshwa na injini maarufu duniani ya Cummins Tier II, Forester GE135HF inatanguliza uchumi, ulinzi wa mazingira, kuokoa nishati na ufanisi wa hali ya juu.
2. Mfumo wa kupoeza:Radiator imefungwa ili kuzuia kutokwa kwa hewa yenye joto, kuhakikisha baridi bora kwa injini na mafuta ya majimaji, hata katika mazingira ya joto la juu.
3. Walinzi wa Kipekee:Cab na walinzi wa mwili hutoa ulinzi wa kina. Walinzi wa teksi hulinda dhidi ya vizuizi vinavyozunguka, na chaguo la uokoaji wa dharura. Vilinda mwili vilivyo juu na kando hulinda vipengee muhimu kama vile injini, radiator na pampu za majimaji.
4. Ubebeji wa chini wa gari Imara:Kwa kubebea mizigo mizito, mashine hii hupita msituni kwa urahisi, ikitoa nguvu ya kutosha ya kuvuta. Shinikizo lake la chini la ardhi huongeza uhamaji, wakati kibali cha kutosha cha ardhi na kupima kwa upana hupunguza vikwazo vinavyojitokeza.
Maelezo ya bidhaa
Vipimo
| Aina ya mashine | MFANO | GE135HF | |||
| Uzito(T) | Uzito wa uendeshaji (KG) | 17200 | |||
| Uwezo wa ndoo(m³) | Uwezo wa ndoo(m³) | - | |||
| Aina ya injini | Mfano wa injini | CUMMINS 4BTAA3.9 | |||
| Nguvu (kw/r/dakika) | Nguvu iliyokadiriwa(kw/r/dakika) | 86/2200 | |||
| Kiasi cha tanki la mafuta (L) | Kiasi cha tanki la mafuta (L) | 290 | |||
| Kasi ya kusafiri (km/h | Kasi ya kusafiri (km/h) | 4.4/2.6 | |||
| Kasi ya kugeuza (r/min) | Kasi ya bembea (r/min) | 12 | |||
| Uwezo wa kupanda (%) | Kiwango cha juu cha kupanda" | 70 | |||
| Nguvu ya kuchimba ndoo(KN) ISO | Nguvu ya kuchimba ndoo kwa nguvu ya juu zaidi (KN)ISO | 100 | |||
| Voltage maalum ya chini (KPa | Wastani wa shinikizo la kutuliza (KPA) | 29.7 | |||
| Mfano wa pampu ya hydraulic | Mfano wa pampu ya hydraulic | K5V80DTP1X8R-9N35-V | |||
| Upeo wa juu wa kutokwa (L/min | Upeo wa mtiririko (L/dakika) | 160*2 | |||
| Shinikizo la kufanya kazi (MPa) | Kuweka shinikizo (MPa) | 34.3 | |||
| Kiasi cha tanki la haidroli (L) | Kiasi cha tanki la majimaji (L) | 165 |
| Aina ya mashine | MFANO | GE135HF | |||
| A-Urefu wa jumla(mm) | Urefu wa jumla (mm) | 8375 | |||
| B-Upana wa jumla(mm) | B upana wa jumla(mm) | 3010 | |||
| C-Jumla ya urefu (boom juu)(mm) | C Urefu wa jumla (hadi juu ya boom)(mm) | 2980 | |||
| D-Jumla ya urefu (juu ya kuendesha)(mm) | D Urefu wa jumla (hadi juu ya teksi)(mm) | 3297 | |||
| Kibali cha ardhi cha E-Counterweight(mm) | E Kibali cha ardhini cha uzani wa kukabiliana (mm) | 1247 | |||
| F-Kima cha chini cha idhini ya ardhi(mm) | F Min. kibali cha ardhi (mm) | 636 | |||
| Kipenyo cha G-Tail(mm) | Kipenyo cha G Tailswing(mm) | 2365 | |||
| Urefu wa msingi wa H-Track(mm) | H Wimbo wa urefu wa msingi (mm) | 3010 | |||
| Urefu wa wimbo wa J(mm) | Urefu wa JTrack (mm) | 3735 | |||
| Kipimo cha K(mm) | Kipimo cha Wimbo cha K(mm) | 2200 | |||
| Upana wa wimbo wa L(mm) | Upana wa safu (mm) | 3010 | |||
| Upana wa sahani ya M-Track(mm) | M Orodha ya upana wa kiatu(mm) | 800/960 (hiari) | |||
| Upana wa N-Nguvu (mm) | Upana unaoweza kugeuzwa (mm) | 2739 |
| Aina ya mashine | MFANO | GE135HF | |||
| O-Upeo wa juu wa urefu wa kuchimba (mm) | O Max. urefu wa kuchimba (mm) | 8995 | |||
| P-Upeo wa juu wa upakuaji wa urefu(mm) | Urefu wa utupaji wa P Max (mm) | 5836 | |||
| Q-Kina cha juu cha kuchimba (mm) | Q Max. kuchimba kina (mm) | 4962 | |||
| T-Umbali wa juu wa kuchimba | T Max. kuchimba kufikia (mm) | 8210 | |||
| U-Umbali wa juu zaidi wa kuchimba kwenye ndege ya ardhini(mm) | U Max.digging kufikia kiwango cha chini(mm) | 7813 | |||
| V-Kima cha chini cha radius ya zamu(mm) | V Min.swing radius(mm) | 2437 | |||
| W-Urefu wa juu katika kipenyo cha chini cha kugeuka (mm) | W Max. urefu katika kipenyo cha bembea kidogo(mm) | 6853 | |||
| Urefu wa Z-Counterweight(mm) | Z urefu wa uzani (mm) | 2300 | |||
| Urefu wa fimbo (mm) | Urefu wa mkono (mm) | 2491 | |||
| Urefu wa boom(mm) | Urefu wa boom(mm) | 4600 | |||
Uwezo wa uzalishaji
