फॉरेस्टर GE135HF: जागतिक लाकूडतोड आव्हानांवर विजय
वैशिष्ट्ये
१. इंजिन: जगप्रसिद्ध कमिन्स टियर II इंजिनद्वारे समर्थित, फॉरेस्टर GE135HF किफायत, पर्यावरण संरक्षण, ऊर्जा-बचत आणि उच्च कार्यक्षमतेला प्राधान्य देते.
२. शीतकरण प्रणाली: गरम हवा बाहेर पडू नये म्हणून रेडिएटरला आवरण घातलेले असते, ज्यामुळे उच्च तापमानाच्या वातावरणातही इंजिन आणि हायड्रॉलिक तेलाला सर्वोत्तम शीतलता मिळते.
३. विशेष रक्षक: कॅब आणि बॉडी गार्ड्स सर्वसमावेशक संरक्षण देतात. कॅब गार्ड आजूबाजूच्या अडथळ्यांपासून बचाव करतो आणि त्यात आपत्कालीन परिस्थितीत बाहेर पडण्याचा पर्यायही असतो. वरचे आणि बाजूचे बॉडी गार्ड्स इंजिन, रेडिएटर आणि हायड्रॉलिक पंप यांसारख्या महत्त्वाच्या घटकांचे संरक्षण करतात.
४. मजबूत अंडरकॅरेज: मजबूत अंडरकॅरेजमुळे, हे मशीन जंगलातून सहजतेने मार्गक्रमण करते आणि भरपूर ट्रॅक्शन फोर्स देते. त्याचा कमी ग्राउंड प्रेशर गतिशीलता वाढवतो, तर भरपूर ग्राउंड क्लिअरन्स आणि रुंद ट्रॅक गेजमुळे येणारे अडथळे कमी होतात.
उत्पादनाचे तपशील
तपशील
| मशीन प्रकार | मॉडेल | जीई१३५एचएफ | |||
| वजन (टी) | कार्यकारी वजन (किलो) | १७२०० | |||
| बादलीची क्षमता (m³) | बादलीची क्षमता (m³) | - | |||
| इंजिन प्रकार | इंजिन मॉडेल | कमिन्स ४बीटीएए३.९ | |||
| पॉवर (किलोवॅट/आर/मिनिट) | रेटेड पॉवर (किलोवॅट/मिनिट) | ८६/२२०० | |||
| इंधन टाकीचे आकारमान (लिटर) | इंधन टाकीचे घनफळ (लिटर) | २९० | |||
| प्रवासाचा वेग (किमी/तास) | प्रवासाचा वेग (किमी/तास) | ४.४/२.६ | |||
| फिरण्याचा वेग (r/min) | झोक्याचा वेग (फेरा/मिनिट) | १२ | |||
| चढण्याची क्षमता (%) | कमाल चढाईची पातळी" | ७० | |||
| बादली खोदण्याचे बल (केएन) आयएसओ | कमाल शक्तीवर बादली खोदण्याची शक्ती (KN)ISO | १०० | |||
| ग्राउंड विशिष्ट व्होल्टेज (केपीए) | सरासरी ग्राउंडिंग दाब (केपीए) | २९.७ | |||
| हायड्रॉलिक पंप मॉडेल | हायड्रॉलिक पंप मॉडेल | K5V80DTP1X8R-9N35-V | |||
| कमाल विसर्ग (लिटर/मिनिट) | कमाल प्रवाह (लिटर/मिनिट) | १६०*२ | |||
| कार्यकारी दाब (एमपीए) | सेटिंग दाब (MPa) | ३४.३ | |||
| हायड्रॉलिक टाकीचे घनफळ (लिटर) | हायड्रॉलिक टाकीचे घनफळ (लिटर) | १६५ |
| मशीन प्रकार | मॉडेल | जीई१३५एचएफ | |||
| अ- एकूण लांबी (मिमी) | एकूण लांबी (मिमी) | ८३७५ | |||
| B-एकूण रुंदी (मिमी) | B एकूण रुंदी (मिमी) | ३०१० | |||
| C-एकूण उंची (बूम टॉप) (मिमी) | C एकूण उंची (बूमच्या वरच्या भागापर्यंत) (मिमी) | २९८० | |||
| डी-एकूण उंची (ड्राइव्हिंग टॉप) (मिमी) | डी एकूण उंची (कॅबच्या वरच्या भागापर्यंत) (मिमी) | ३२९७ | |||
| ई-काउंटरवेट ग्राउंड क्लिअरन्स (मिमी) | ई काउंटरवेट ग्राउंड क्लिअरन्स (मिमी) | १२४७ | |||
| F- किमान ग्राउंड क्लिअरन्स (मिमी) | F किमान ग्राउंड क्लिअरन्स (मिमी) | ६३६ | |||
| जी-टेल त्रिज्या (मिमी) | G शेपटीच्या झोक्याची त्रिज्या (मिमी) | २३६५ | |||
| एच-ट्रॅक ग्राउंडिंग लांबी (मिमी) | एच ट्रॅक ग्राउंडिंग लांबी (मिमी) | ३०१० | |||
| जे-ट्रॅकची लांबी (मिमी) | जे-ट्रॅकची लांबी (मिमी) | ३७३५ | |||
| के-गेज (मिमी) | के ट्रॅक गेज (मिमी) | २२०० | |||
| एल-ट्रॅकची रुंदी (मिमी) | ट्रॅकची रुंदी (मिमी) | ३०१० | |||
| एम-ट्रॅक प्लेटची रुंदी (मिमी) | एम ट्रॅक शूची रुंदी (मिमी) | ८००/९६० (ऐच्छिक) | |||
| एन-टर्नटेबलची रुंदी (मिमी) | टर्नटेबलची रुंदी (मिमी) | २७३९ |
| मशीन प्रकार | मॉडेल | जीई१३५एचएफ | |||
| O-कमाल उत्खनन उंची (मिमी) | कमाल खोदण्याची उंची (मिमी) | ८९९५ | |||
| P-कमाल अनलोडिंग उंची (मिमी) | P कमाल डंपिंग उंची (मिमी) | ५८३६ | |||
| Q-कमाल खोदण्याची खोली (मिमी) | Q कमाल खोदण्याची खोली (मिमी) | ४९६२ | |||
| टी-कमाल खोदण्याचे अंतर | कमाल खोदण्याची पोहोच (मिमी) | ८२१० | |||
| U-जमिनीच्या पातळीतील कमाल उत्खनन अंतर (मिमी) | जमिनीच्या पातळीवर कमाल खोदण्याची पोहोच (मिमी) | ७८१३ | |||
| V- किमान वळण त्रिज्या (मिमी) | V किमान झोका त्रिज्या (मिमी) | २४३७ | |||
| W-किमान वळण त्रिज्येवरील कमाल उंची (मिमी) | किमान स्विंग त्रिज्येवरील कमाल उंची (मिमी) | ६८५३ | |||
| Z-काउंटरवेटची उंची (मिमी) | काउंटरवेटची उंची (मिमी) | २३०० | |||
| रॉडची लांबी (मिमी) | बाहूची लांबी (मिमी) | २४९१ | |||
| बूमची लांबी (मिमी) | बूमची लांबी (मिमी) | ४६०० | |||
उत्पादक क्षमता
