PY130H 중형 그레이더: 효율적이고, 신뢰할 수 있으며, 안정적입니다.
제품 특징
1. 고성능 저배출 엔진: 커민스 터보차저 엔진을 탑재한 이 그레이더는 탁월한 생산성을 제공하는 동시에 연료 소비를 최소화합니다. 내구성이 뛰어난 기계식 직렬 연료 분사 시스템은 정밀한 스로틀 제어를 통해 작업 속도를 높이고 마력을 향상시킵니다.
2. 신뢰할 수 있고 검증된 변속기: 6단 전진 및 3단 후진을 지원하는 단일 핸들 전자 유압식 파워시프트 변속기를 탑재하여 쉽고 편리하게 조작할 수 있습니다. ZF 기술의 파워시프트 변속기와 결합하여 다양한 작업 환경에서 뛰어난 신뢰성과 손쉬운 작동을 보장합니다.
3. 박스형 프레임 및 첨단 변속기: 그레이더의 견고한 박스형 프레임과 첨단 변속기가 결합되어 고강도 작업도 손쉽게 처리할 수 있으며, 장기적인 내구성과 성능을 보장합니다.
4. 유압 잠금 장치 및 노-스핀 차동 장치: 유압 잠금 장치와 선택 사양인 노-스핀 차동 장치를 장착하여 험난한 지형에서도 안정성과 강력한 견인력을 보장합니다.
5. 넓은 작업 범위: 유연한 블레이드 서스펜션 시스템과 관절형 프레임 덕분에 PY130H 그레이더는 넓은 작업 범위를 제공하여 정밀한 그레이딩 및 레벨링 작업을 가능하게 합니다.
6. 이상적인 축하중 배분: 이상적인 축하중 배분을 통해 이 그레이더는 특히 단단한 표면에서 탁월한 안정성을 제공하여 전반적인 성능과 안전성을 향상시킵니다.
7. 정비 용이한 유압 시스템 및 완전 유압 브레이크: 이 그레이더는 정비가 용이하고 효율적인 유압 시스템을 자랑하며, 모든 구성 요소가 최대의 잠재력을 발휘하도록 보장합니다. 또한, 신뢰할 수 있는 완전 유압 브레이크 시스템은 작업 중 안전성을 향상시킵니다.
8. 탁월한 시야: 작업자는 탁월한 시야와 적절한 위치에 설치된 날 연결 장치를 통해 쟁기날과 앞 타이어를 명확하게 볼 수 있어 자신감과 생산성을 높일 수 있습니다.
9. 작업 도구 및 부착 장치: 자재 살포용 전방 도저, 단단한 자재 파내기용 리퍼 및 스카리파이어, 정밀한 높이 및 경사 조절을 위한 자동 수평 조절 장치 등 다양한 옵션을 사용할 수 있습니다.
10. 대형 후륜 구동 차축: 대형 후륜 구동 차축을 채택하여 명성 높은 PY180H 그레이더와 비견될 만한 변속 신뢰성을 보장합니다.
11. 이중열 롤러 체인: 26톤의 인장 강도를 자랑하는 이중열 롤러 체인은 동종 업계 및 국가 표준을 뛰어넘는 강도와 내구성을 보장합니다.
PY130H 중장비 그레이더는 강력한 성능, 뛰어난 신뢰성, 그리고 다재다능함을 결합하여 까다로운 그레이딩 작업에 최적의 선택입니다. 이 탁월한 장비로 전에 없던 효율성과 안정성을 경험해 보세요.
제품 영상
제품 상세도






고객 사례






제품 사양
| 전체 크기 | ||||||||||||||
| 1 | 길이 | 8290mm | ||||||||||||
| 2 | 너비 | 2600mm | ||||||||||||
| 3 | 높이(운전석 상단까지) | 3465mm | ||||||||||||
| 4 | 휠베이스 | 5780mm | ||||||||||||
| 5 | 트르머리 | 2120(mm) | ||||||||||||
| 6 | 민회전 반경 | 6.6(중) | ||||||||||||
| 주요 기술 사양 | ||||||||||||||
| 1 | 작동 중량 | 12000kg | ||||||||||||
| 2 | 비적재 길이 | 3658mm | ||||||||||||
| 3 | 비허락하다 키 | 580mm | ||||||||||||
| 4 | 삽 B두께 추가 | 20mm | ||||||||||||
| 5 | 최대 지상 위로 들어 올리기 | 410mm | ||||||||||||
| 6 | 최대 도~에 깊이 | 560mm | ||||||||||||
| 7 | 최대 어깨가 뒷타이어 바깥쪽으로 뻗어 있습니다. | 2000mm | ||||||||||||
| 8 | 주행 속도(km/h),6 앞으로 그리고 3 뒤집다, | |||||||||||||
| (1) 앞으로 | 6.9/10.7/17.3/26/37.8/53.4 | |||||||||||||
| (2) 뒤집다 | 6.9/17.3/37.8 | |||||||||||||
| 디젤 엔진 | ||||||||||||||
| 1 | 모델 | 동풍 커민스 6BT5.9-C130 6BT5.9-C130 | ||||||||||||
| 2 | 유형 | 직분사 방식. 터보차저. 수냉식. | ||||||||||||
| 、、 | ||||||||||||||
| 3 | 정격 출력 | 97kW | ||||||||||||
| 4 | 정격 속도 | 2200(rpm) | ||||||||||||
| 5 | 최대 토크 | 560(NM)/1500rpm | ||||||||||||
| 전송 사례 | ||||||||||||||
| 1 | 모델 | YD13 (중국 항씨시간나) | ||||||||||||
| 2 | 유형 | 권력 이동, 단일 변속 레버, 자연 변속 잠금 장치 | ||||||||||||
| 、、 | ||||||||||||||
| 3 | 기어 변속 위치 | 6 앞으로 그리고 3 후진 기어63 | ||||||||||||
| 차축 및 타이어 | ||||||||||||||
| 1 | 최대 인장력 | 61.7KN (f=0.75) | ||||||||||||
| 2 | 타이어 크기 | 17.5-25-12PR(표준) | ||||||||||||
| 13.00-24-12PR(선택 사항) | ||||||||||||||
| 작동 장치 유압 시스템 | ||||||||||||||
| 1 | 모델 협력 관계펌프 | HP51B678-07-07-7N | ||||||||||||
| 2 | 시스템 압력 | 17.5MPa | ||||||||||||
| 3 | 분배 밸브 모델 | 5000-E187;5000-E186 | ||||||||||||
| 4 | 오일 모델 모터 | 이튼, 604-0663 | ||||||||||||
| 조종 체계 | ||||||||||||||
| 1 | 유형 | 에프광석 타이어에스 편향 | ||||||||||||
| 2 | 모델 리디렉터 | BZZ5-E160B+FKB-3022 | ||||||||||||
| 3 | 시스템 압력 | 16MPa | ||||||||||||
| 브레이크 시스템 | ||||||||||||||
| 1 | 유형 서비스 브레이크 | 완전 유압식 및 내부 확장형 브레이크 | ||||||||||||
| 2 | 그만큼그만큼 압력 | 10Mpa | ||||||||||||
| 3 | 주차 브레이크 종류 | 기계적인 그리고 발굽 안쪽 확장 브레이크 | ||||||||||||
| 오일 용량 | ||||||||||||||
| 1 | 연료(디젤) | 370엘 | ||||||||||||
| 2 | 엔진 윤활유 | 17엘 | ||||||||||||
| 3 | 컨버터 및 기어박스용 오일 | 28엘 | ||||||||||||
| 4 | 유압 시스템용 오일 | 65엘 | ||||||||||||
| 5 | 주행용 오일 뒤쪽 차축 | 18엘 | ||||||||||||
| 6 | 탠덤 박스 | 90리터 | ||||||||||||
생산 공정









해운















