PY130H हेवी-ड्यूटी ग्रेडर: कार्यक्षम, विश्वासार्ह आणि स्थिर
उत्पादनाचे वैशिष्ट्य
१. उच्च-कार्यक्षमता, कमी-उत्सर्जन इंजिन: कमिन्स टर्बोचार्ज्ड इंजिनद्वारे समर्थित, हा ग्रेडर इंधनाचा वापर कमीत कमी ठेवून अपवादात्मक उत्पादकता देतो. त्याची टिकाऊ मेकॅनिकल इनलाइन फ्युएल इंजेक्शन प्रणाली अचूक थ्रॉटल नियंत्रण प्रदान करते, ज्यामुळे कामाचा वेग वाढतो आणि हॉर्सपॉवरमध्ये वाढ होते.
२. विश्वसनीय आणि सिद्ध ट्रान्समिशन: यात ६ फॉरवर्ड आणि ३ रिव्हर्स शिफ्ट्ससह सिंगल-हँडल इलेक्ट्रो-हायड्रॉलिक नियंत्रित पॉवर-शिफ्ट ट्रान्समिशन आहे, ज्यामुळे संचालन सोपे आणि सोयीस्कर होते. ZF-टेक्नॉलॉजी पॉवरशिफ्ट ट्रान्समिशनसोबत जोडलेले असल्यामुळे, ते विविध कार्य परिस्थितींमध्ये विश्वसनीयता आणि सुलभ संचालनाची खात्री देते.
३. बॉक्स-टाइप फ्रेम आणि प्रगत ट्रान्समिशन: ग्रेडरची मजबूत बॉक्स-टाइप फ्रेम, त्याच्या प्रगत ट्रान्समिशनसह, अवघड कामे सहजतेने हाताळण्यास सक्षम करते, ज्यामुळे दीर्घकालीन टिकाऊपणा आणि कार्यक्षमता सुनिश्चित होते.
४. हायड्रॉलिक लॉक आणि नो-स्पिन डिफरेंशियल: हायड्रॉलिक लॉक आणि पर्यायी नो-स्पिन डिफरेंशियलने सुसज्ज असल्यामुळे, आव्हानात्मक भूप्रदेशातही स्थिरता आणि शक्तिशाली ट्रॅक्शनची हमी दिली जाते.
५. विस्तृत कार्यक्षेत्र: त्याच्या लवचिक ब्लेड सस्पेंशन सिस्टीम आणि आर्टिक्युलेटेड फ्रेममुळे, PY130H ग्रेडर एक विस्तृत कार्यक्षेत्र प्रदान करतो, ज्यामुळे अचूक ग्रेडिंग आणि लेव्हलिंगची कामे करता येतात.
६. एक्सलवरील भाराचे आदर्श वितरण: एक्सलवरील भाराच्या आदर्श वितरणामुळे, हा ग्रेडर विशेषतः कठीण पृष्ठभागांवर उत्कृष्ट स्थिरता प्रदान करतो, ज्यामुळे एकूण कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता वाढते.
७. सेवायोग्य हायड्रॉलिक प्रणाली आणि संपूर्ण हायड्रॉलिक ब्रेक: या ग्रेडरमध्ये एक सेवायोग्य, कार्यक्षम हायड्रॉलिक प्रणाली आहे, ज्यामुळे प्रत्येक घटकाचा त्याच्या पूर्ण क्षमतेने वापर सुनिश्चित होतो. याव्यतिरिक्त, विश्वसनीय संपूर्ण हायड्रॉलिक ब्रेक प्रणाली कार्यादरम्यान सुरक्षितता वाढवते.
८. उत्कृष्ट दृश्यमानता: ऑपरेटरना उत्कृष्ट दृश्यमानता आणि योग्य ठिकाणी असलेल्या ब्लेड लिंकेजचा फायदा होतो, ज्यामुळे त्यांना मोल्डबोर्ड आणि पुढील टायर स्पष्टपणे दिसतात, परिणामी आत्मविश्वास आणि उत्पादकता वाढते.
९. कामाची साधने आणि संलग्नक: विविध पर्याय उपलब्ध आहेत, ज्यामध्ये साहित्य पसरवण्यासाठी फ्रंट डोझर, कठीण साहित्य खोदण्यासाठी रिपर आणि स्कारिफायर, आणि अचूक उंची व उताराच्या नियंत्रणासाठी स्वयंचलित समतलीकरण उपकरणाचा समावेश आहे.
१०. मोठ्या आकाराचा मागील ड्राइव्ह ॲक्सल: मोठ्या आकाराचा मागील ड्राइव्ह ॲक्सल वापरल्यामुळे, प्रसिद्ध PY180H ग्रेडरच्या बरोबरीने ट्रान्समिशनची विश्वसनीयता सुनिश्चित होते.
११. डबल रो रोलर चेन: २६ टन ताणशक्तीसह, डबल रो रोलर चेन मजबूतपणा आणि टिकाऊपणाची हमी देते, जी समकक्ष आणि राष्ट्रीय मानकांपेक्षाही श्रेष्ठ आहे.
PY130H हेवी-ड्यूटी ग्रेडर शक्ती, विश्वसनीयता आणि बहुउपयोगिता यांचा संगम साधतो, ज्यामुळे तो आव्हानात्मक ग्रेडिंग कामांसाठी सर्वोत्तम पर्याय ठरतो. या अपवादात्मक मशीनद्वारे अभूतपूर्व कार्यक्षमता आणि स्थिरतेचा अनुभव घ्या.
उत्पादन व्हिडिओ
उत्पादन तपशील आकृती






ग्राहक प्रकरण






उत्पादन तपशील
| एकूण परिमाण | ||||||||||||||
| १ | लांबी | ८२९०मिमी | ||||||||||||
| २ | रुंदी | २६००मिमी | ||||||||||||
| ३ | उंची (कॅबच्या वरच्या भागापर्यंत) | ३४६५मिमी | ||||||||||||
| ४ | चाक बेस | ५७८०मिमी | ||||||||||||
| ५ | ट्रप्रमुख | २१२०(मिमी) | ||||||||||||
| ६ | किमानवळण त्रिज्या | ६.६ (मी() | ||||||||||||
| मुख्य तांत्रिक तपशील | ||||||||||||||
| १ | ऑपरेटिंग वजन | १२००० किलो | ||||||||||||
| २ | बीलॅडची लांबी | ३६५८ मिमी | ||||||||||||
| ३ | बीजाऊ द्या उंची | ५८० मिमी | ||||||||||||
| ४ | फावडे बीजाडी वाढवली | २०मिमी | ||||||||||||
| ५ | मॅक्स. जमिनीच्या वर लिफ्ट | ४१० मिमी | ||||||||||||
| ६ | मॅक्स. पदवीयेथे खोली | ५६० मिमी | ||||||||||||
| ७ | मॅक्स. खांद्याने मागच्या टायरच्या बाहेरच्या बाजूला पोहोचणे | २००० मिमी | ||||||||||||
| ८ | प्रवासाचा वेग (किमी/तास),६ पुढे आणि ३ उलट, | |||||||||||||
| (1) पुढे | ६.९/१०.७/१७.३/२६/३७.८/५३.४ | |||||||||||||
| (२उलट | ६.९/१७.३/३७.८ | |||||||||||||
| डिझेल इंजिन | ||||||||||||||
| १ | मॉडेल | डोंगफेंग कमिन्स 6BT5.9-C130 6BT5.9-C130 | ||||||||||||
| २ | प्रकार | डायरेक्ट इंजेक्शन. टर्बोचार्ज्ड. वॉटर कूलिंग. | ||||||||||||
| 、、 | ||||||||||||||
| ३ | रेटेड आउटपुट | ९७ किलोवॅट | ||||||||||||
| ४ | रेटेड वेग | २२०० (आरपीएम) | ||||||||||||
| ५ | कमाल टॉर्क | ५६०(एनएम)/१५०० आरपीएम | ||||||||||||
| प्रसारण प्रकरण | ||||||||||||||
| १ | मॉडेल | वायडी१३ (चायनीज हँगकएचमी) | ||||||||||||
| २ | प्रकार | सत्तांतर, सिंगल-शिफ्ट लिव्हर, नॅचरल-शिफ्ट लॉक डिव्हाइस | ||||||||||||
| 、、 | ||||||||||||||
| ३ | गियर शिफ्ट पोझिशन | ६ पुढे आणि ३ रिव्हर्स गिअर्स६३ | ||||||||||||
| अॅक्सल आणि टायर | ||||||||||||||
| १ | कमाल खेचण्याची शक्ती | ६१.७ केएन (f=०.७५() | ||||||||||||
| २ | टायरचा आकार | १७.५-२५-१२पीआर (मानक) | ||||||||||||
| १३.००-२४-१२पीआर (ऐच्छिक) | ||||||||||||||
| कार्यरत उपकरण हायड्रॉलिक प्रणाली | ||||||||||||||
| १ | मॉडेल टँडमपंप | एचपी५१बी६७८-०७-०७-७एन | ||||||||||||
| २ | प्रणाली दाब | १७.५ एमपीए | ||||||||||||
| ३ | वितरण वाल्वचे मॉडेल | ५०००-ई१८७;५०००-ई१८६ | ||||||||||||
| ४ | तेलाचे मॉडेल मोटर | ईटन, ६०४-०६६३ | ||||||||||||
| सुकाणू प्रणाली | ||||||||||||||
| १ | प्रकार | एफअयस्क टायरएस पलायन | ||||||||||||
| २ | मॉडेल पुनर्निर्देशक | BZZ5-E160B+FKB-3022 | ||||||||||||
| ३ | प्रणाली दाब | १६एमपीए | ||||||||||||
| ब्रेक सिस्टम | ||||||||||||||
| १ | प्रकार सेवा ब्रेक | पूर्ण हायड्रॉलिक आणि आतून विस्तारणारा ब्रेक | ||||||||||||
| २ | दाब | १० एमपीए | ||||||||||||
| ३ | पार्किंग ब्रेकचा प्रकार | यांत्रिक आणि आतील विस्तार खूर ब्रेक | ||||||||||||
| तेल क्षमता | ||||||||||||||
| १ | इंधन (डिझेल) | ३७०एल | ||||||||||||
| २ | इंजिन वंगण तेल | १७एल | ||||||||||||
| ३ | कन्व्हर्टर आणि गिअर बॉक्ससाठी तेल | २८एल | ||||||||||||
| ४ | हायड्रॉलिक प्रणालीसाठी तेल | ६५एल | ||||||||||||
| ५ | गाडी चालवण्यासाठी तेल मागील अॅक्सल | १८एल | ||||||||||||
| ६ | टँडम बॉक्स | ९० लिटर | ||||||||||||
उत्पादन प्रक्रिया









शिपिंग















