GKM105P 채굴 운반차: 580마력, 견고한 구조
특징
1. 강력한 전원 공급: 강력한 YUCHAI 580마력 엔진을 장착한 GKM105P는 까다로운 채굴 작업에 탁월한 성능을 제공합니다.
2. 다용도성: 다양한 채굴 환경에 맞춰 설계된 GKM105P는 다양한 운영 요구 사항을 충족하는 뛰어난 다용성을 자랑합니다.
3. 견고한 구조: 견고한 Q345 강철로 제작된 GKM105P는 뛰어난 내구성을 보장하며, 열악한 광산 환경에서도 오랫동안 안정적인 성능을 제공합니다.
4. 오프로드 주행 능력: 오프로드 설계를 갖춘 GKM105P는 다양한 지형 조건에서 탁월한 주행 성능을 발휘하여 까다로운 환경에서도 효율적인 작동을 보장합니다.
5. 넓은 실내 공간: 넓은 차체의 광산용 운전실을 갖춘 GKM105P는 작업자에게 편안한 작업 환경을 제공하여 장시간 작업 시 생산성을 향상시켜 줍니다.
GKM105P 광산 덤프트럭은 광산 작업에 최적화된 강력하고 다재다능한 솔루션입니다. 견고한 차체, 오프로드 주행 능력, 넓은 운전석을 갖춘 이 트럭은 광산 업계의 가장 험난한 과제들을 해결하도록 설계되었으며, 다양한 작업 환경에서 안정적인 성능과 운전자 편의성을 제공합니다.
당사의 효율적인 광산용 차량으로 효율성을 극대화하십시오. 컴팩트한 섀시는 회전 반경을 줄여 차량의 조종성과 기동성을 향상시킵니다. 중앙 집중식 윤활 시스템을 탑재하여 유지보수 시간을 단축하고 높은 차량 가동률을 보장합니다. 일반 대형 트럭보다 적재 용량이 커서 광산 지역의 차량 밀도를 낮추고 도로 유지 보수 비용을 절감하며 차량 통행 효율을 높입니다.
고객 사례








제품 영상
제품 매개변수
| GKM105P 오프로드 광산용 덤프트럭 | |
| 유형 | GKM150P |
| 운전석: | 좌우 전환 가능한 와이드 바디 오프셋 캡 (좌측 핸들) |
| 엔진 종류/마력: | 유차이 580HP |
| 전송 방식: | 패스트 8DS260 |
| 조향 엔진: | 이튼 완전 유압식 파워 스티어링 엔진 |
| 앞/뒤 차축: | 25T 주조강 전륜 차축/40T 주조 이중 감속 중/후륜 차축 |
| 액자: | 용접된 반경질 큐브형 프레임 480*140 |
| 본체 내부 치수(mm): | 6400*3400*1750 |
| 설명: | 하판 16mm, 측판 12mm, Hyward 191 유압 시스템, 광산용 사각 박스 |
| 그들의 것: | 16.00-25 36PR 광산용 타이어 |
| 전/후방 서스펜션: | 전체 용접된 이퀄라이징 서스펜션, 강화된 탈착식 이퀄라이징 샤프트 |
| 전륜, 중륜, 후륜 차축용 판스프링: | 전면: 오일-가스 스프링 후면: 120*27*18 |
| 시스템 파괴: | SORL 시스템 |
| 기타: | 배기 브레이크, 돌 제거 장치, 차체 보호 장치, 앞뒤 펜더, 백미러 보강재, LED 측면 및 후미등, 중앙 윤활 시스템 |
| 공차중량(kg): | 35000 |
| 정격 하중(kg): | 70000 |
| 정격 총중량(kg): | 105000 |
| 전체 치수(mm): | 9600*3680*4300 |
| 최고 속도(km/h): | 40 |
| 최소 지상고(mm): | 435 |
| 최소 회전 반경(m): | ≤12 |
| 최대 등판 가능률(%): | 35 |
| 접근각/이탈각(°): | 34.5/44.7 |
| 차축 베이스(mm): | 4000+1690 |
| 휠 간격(앞/뒤)(mm): | F: 2792, R: 2606 |
| 유류탱크 용량(L): | 600리터 |
| 신체 능력: | 38m³ |







