PY130H Schwéierlaascht-Niveaugradéierer: Effizient, zouverlässeg a stabil
Produktfeature
1. Héichleistungsmotor mat geréngem Emissiounswäert: Mat engem Cummins Turbomotor bitt dëse Gradéierer aussergewéinlech Produktivitéit a gläichzäiteg e Minimum u Brennstoffverbrauch. Säin haltbare mechaneschen Inline-Brennstoffeinspritzsystem suergt fir eng präzis Gaskontroll, wat zu méi héijen Aarbechtsgeschwindegkeeten a méi héijer Leeschtung féiert.
2. Zouverlässeg an bewährte Transmissioun: Mat engem eenzege Grëff elektrohydraulesch gesteierten Powershift-Transmissioun mat 6 Schaltgäng no vir an 3 Schaltgäng no hannen ass d'Bedienung einfach a praktesch. Zesumme mat dem Powershift-Transmissioun mat ZF-Technologie garantéiert et Zouverlässegkeet a liichte Betrib bei verschiddenen Aarbechtsbedingungen.
3. Këschteframe a fortgeschratt Getriebe: De robuste Këschteframe vum Grader, zesumme mat sengem fortgeschrattene Getriebe, erméiglecht et him, schwéier Aufgaben ouni Ustrengung ze bewältegen, wat eng laangfristeg Haltbarkeet a Leeschtung garantéiert.
4. Hydraulesch Sperr an NO-SPIN Differential: Ausgestatt mat enger hydraulescher Sperr an engem optionalen NO-SPIN Differential, sinn Stabilitéit a staark Traktioun garantéiert, och op usprochsvollen Terrainen.
5. Groussen Aarbechtsberäich: Dank sengem flexible Messerophängungssystem an dem Gelenkrahmen bitt de PY130H Gradéierer e grousse Aarbechtsberäich, wat präzis Nivelléierungs- an Nivellieroperatiounen erméiglecht.
6. Ideal Achsellastverdeelung: Mat enger idealer Achsellastverdeelung bitt dëse Grader aussergewéinlech Stabilitéit, besonnesch op haarde Flächen, wat d'Gesamtleistung an d'Sécherheet verbessert.
7. Wertbar hydraulescht System a voll hydraulesch Brems: De Grader huet e wertbar an effizient hydraulescht System, dat garantéiert, datt all Komponent voll ausgenotzt gëtt. Zousätzlech erhéicht dat zouverléissegt voll hydraulescht Bremssystem d'Sécherheet beim Gebrauch.
8. Excellent Siicht: D'Betreiber profitéieren vun enger exzellenter Siicht an enger gutt positionéierter Messerlehn, déi eng kloer Vue op d'Schuel an d'Virderreifen bitt, wat d'Vertrauen an d'Produktivitéit erhéicht.
9. Aarbechtsgeschir an Uschlëss: Verschidden Optioune si verfügbar, dorënner e Frontbulldozer fir Material ze verdeelen, e Ripper a Vertikutéierer fir haart Materialien opzegruewen, an en automatescht Nivelliergerät fir präzis Héicht- a Steigungskontroll.
10. Grouss hënnescht Undriffsachs: D'Benotzung vun enger grousser hënnescht Undriffsachs garantéiert eng Zouverlässegkeet vum Getriebe, vergläichbar mat der renomméierter PY180H Gradéiermaschinn.
11. Duebelreihig Rollenkette: Mat enger Zuchfestigkeit vun 26 Tonnen garantéiert déi duebelreihig Rollenkette Stäerkt an Haltbarkeet a iwwertrëfft souwuel gläichwäerteg wéi och national Standarden.
De PY130H Heavy-Duty Grader kombinéiert Kraaft, Zouverlässegkeet a Villfältegkeet, wat en zur ultimativer Wiel fir usprochsvoll Niveléierungsapplikatiounen mécht. Erlieft Effizienz a Stabilitéit wéi ni virdrun mat dëser aussergewéinlecher Maschinn.
Produktvideo
Produktdetaildiagramm






Client Fall






Produktspezifikatioun
| Gesamtdimensioun | ||||||||||||||
| 1 | Längt | 8290mm | ||||||||||||
| 2 | Breet | 2600mm | ||||||||||||
| 3 | Héicht (bis uewen an der Kabinn) | 3465mm | ||||||||||||
| 4 | Radstand | 5780mm | ||||||||||||
| 5 | TrKapp | 2120(mm) | ||||||||||||
| 6 | Min.. Wenderadius | 6,6 (m) | ||||||||||||
| Haapttechnesch Spezifikatioun | ||||||||||||||
| 1 | Betribsgewiicht | 12000 kg | ||||||||||||
| 2 | BLadelängt | 3658mm | ||||||||||||
| 3 | Bloossen Héicht | 580mm | ||||||||||||
| 4 | Schaufel Bzousätzlech Déckt | 20mm | ||||||||||||
| 5 | Max. iwwer dem Buedem hiewen | 410mm | ||||||||||||
| 6 | Max. Gradbei Déift | 560mm | ||||||||||||
| 7 | Max. Schëllerreechwäit ausserhalb vum hënneschte Pneu | 2000mm | ||||||||||||
| 8 | Reesgeschwindegkeet (km/h),6 vir an 3 ëmgedréint, | |||||||||||||
| (1) no vir | 6,9/10,7/17,3/26/37,8/53,4 | |||||||||||||
| (2) ëmgedréint | 6,9/17,3/37,8 | |||||||||||||
| Dieselmotor | ||||||||||||||
| 1 | Modell | Dongfeng Cummins 6BT5.9-C130 6BT5.9-C130 | ||||||||||||
| 2 | Typ | Direktinjektioun. Turbo. Waasserkillung. | ||||||||||||
| 、、 | ||||||||||||||
| 3 | Nennleistung | 97 kW | ||||||||||||
| 4 | Bewäertungsgeschwindegkeet | 2200 (Ëmdréiungen/Minutten) | ||||||||||||
| 5 | Maximalt Dréimoment | 560(NM)/1500rpm | ||||||||||||
| Getriebsgehäuse | ||||||||||||||
| 1 | Modell | YD13 (CHINESESCH HANGCHEch | ||||||||||||
| 2 | Typ | Muechtwiessel, Eenzelschalthebel, natierlech Schaltsperr | ||||||||||||
| 、、 | ||||||||||||||
| 3 | Gangschaltpositioun | 6 Vir an 3 Réckwärtsgäng63 | ||||||||||||
| Achs a Pneu | ||||||||||||||
| 1 | Maximal Zuchkraaft | 61,7 KN (f=0,75) | ||||||||||||
| 2 | Gréisst vum Pneu | 17,5-25-12PR (Standard) | ||||||||||||
| 13.00-24.12 Auer (optional) | ||||||||||||||
| Aarbechtsapparat hydraulescht System | ||||||||||||||
| 1 | Modell vun TandemPompel | HP51B678-07-07-7N | ||||||||||||
| 2 | Systemdrock | 17,5 MPa | ||||||||||||
| 3 | Modell vum Verdeelerventil | 5000-E187;5000-E186 | ||||||||||||
| 4 | Modell vun Ueleg Motor | EATON, 604-0663 | ||||||||||||
| Steierung System | ||||||||||||||
| 1 | Typ | FÄerz Pneus Oflenkung | ||||||||||||
| 2 | Modell vun Ëmleiter | BZZ5-E160B+FKB-3022 | ||||||||||||
| 3 | Systemdrock | 16MPa | ||||||||||||
| Bremssystem | ||||||||||||||
| 1 | Typ vun Déngscht Brems | Vollhydraulesch a bannenzeg Expansiounsbrems | ||||||||||||
| 2 | DENDen Drock | 10 MPa | ||||||||||||
| 3 | Aart vun der Parkbrems | Mechanesch an bannenzegen ausdehnen Houf Brems | ||||||||||||
| Uelegkapazitéit | ||||||||||||||
| 1 | Brennstoff (Diesel) | 370L | ||||||||||||
| 2 | Motor Schmierueleg | 17 JoerL | ||||||||||||
| 3 | Ueleg fir Konverter a Getriebe | 28 JoerL | ||||||||||||
| 4 | Ueleg fir hydraulescht System | 65L | ||||||||||||
| 5 | Ueleg fir ze fueren hannen Achsen | 18 JoerL | ||||||||||||
| 6 | Tandem-Këscht | 90L | ||||||||||||
Produktiounsprozess









Versand















