תכונת מוצר
1. מנוע בעל ביצועים גבוהים ופליטות נמוכות: מכוון זה, המופעל על ידי מנוע טורבו Cummins, מספק פרודוקטיביות יוצאת דופן תוך שמירה על צריכת דלק מינימלית. מערכת הזרקת הדלק המכנית והעמידה שלו בקו אחד מספקת בקרת מצערת מדויקת, וכתוצאה מכך מהירויות עבודה גבוהות יותר וכוח סוס מוגבר.
2. תיבת הילוכים אמינה ומוכחת: תיבת הילוכים אלקטרו-הידראולית נשלטת עם ידית אחת, 6 הילוכים קדימה ו-3 הילוכים אחורה, מאפשרת הפעלה קלה ונוחה. בשילוב עם תיבת הילוכים powershift בטכנולוגיית ZF, היא מבטיחה אמינות וקלות תפעול בתנאי עבודה מגוונים.
3. שלדת קופסה ותיבת הילוכים מתקדמת: שלדת הקופסה החזקה של מכבש הגרדס, בשילוב עם תיבת ההילוכים המתקדמת שלו, מאפשרת לו להתמודד עם משימות כבדות ללא מאמץ, ומבטיח עמידות וביצועים לטווח ארוך.
4. נעילה הידראולית ודיפרנציאל NO-SPIN: מצויד בנעילה הידראולית ודיפרנציאל NO-SPIN אופציונלי, יציבות ואחיזה חזקה מובטחות, גם בשטח מאתגר.
5. טווח עבודה רחב: הודות למערכת מתלה גמישה של הלהבים ולמסגרת המפרקית, מכבש הפלסה PY130H מציע טווח עבודה רחב, המאפשר פעולות פילוס ויישור מדויקות.
6. חלוקת עומס סרנים אידיאלית: עם חלוקת עומס סרנים אידיאלית, מפלס זה מספק יציבות יוצאת דופן, במיוחד על משטחים קשים, ומשפר את הביצועים והבטיחות הכוללים.
7. מערכת הידראולית שמישה ובלמים הידראוליים מלאים: למכבש הפלדה מערכת הידראולית שמישה ויעילה, המבטיחה שכל רכיב ינוצל במלוא הפוטנציאל שלו. בנוסף, מערכת הבלמים ההידראולית המלאה והאמינה משפרת את הבטיחות במהלך הפעולה.
8. ראות מעולה: מפעילים נהנים מראות מעולה ומחיבור להבים הממוקם היטב, המספק תצוגה ברורה של לוח העיצוב והצמיגים הקדמיים, מה שמגביר את הביטחון והפרודוקטיביות.
9. כלי עבודה ואביזרים: זמינות מגוון אפשרויות, כולל בולדוזר קדמי לפיזור חומרים, מסור ומכבש לחפירת חומרים קשים, ומתקן פילוס אוטומטי לבקרת גובה ושיפוע מדויקת.
10. סרן הנעה אחורי גדול: אימוץ סרן הנעה אחורי גדול מבטיח אמינות תיבת ההילוכים, בדומה למכבש הגרירה המפורסם PY180H.
11. שרשרת גלילים דו-שורית: עם חוזק מתיחה של 26 טון, שרשרת הגלילים הדו-שורית מבטיחה חוזק ועמידות, ועולה על התקנים הלאומיים והמקבילים כאחד.
מכבש הפלדה הכבד PY130H משלב עוצמה, אמינות וגמישות, מה שהופך אותו לבחירה האולטימטיבית עבור יישומי פילוס תובעניים. חוו יעילות ויציבות כמו שלא חוויתם מעולם עם מכונה יוצאת דופן זו.
סרטון מוצר
תרשים פירוט המוצר
מקרה לקוח
מפרט מוצר
| ממד כולל | ||||||||||||||
| 1 | מֶשֶׁך | 8290מ"מ | ||||||||||||
| 2 | רוֹחַב | 2600מ"מ | ||||||||||||
| 3 | גובה (לראש תא הנהג) | 3465מ"מ | ||||||||||||
| 4 | בסיס גלגלים | 5780מ"מ | ||||||||||||
| 5 | טרראש | 2120(מ"מ) | ||||||||||||
| 6 | דקותרדיוס סיבוב | 6.6 (מ'） | ||||||||||||
| מפרט טכני עיקרי | ||||||||||||||
| 1 | משקל תפעולי | 12000 ק"ג | ||||||||||||
| 2 | ב'אורך מטען | 3658 מ"מ | ||||||||||||
| 3 | ב'לְאַפשֵׁר גוֹבַה | 580 מ"מ | ||||||||||||
| 4 | שובל ב'עובי נוסף | 20מ"מ | ||||||||||||
| 5 | מקס. הרמה מעל הקרקע | 410 מ"מ | ||||||||||||
| 6 | מקס. תוֹאַרבְּ- עוֹמֶק | 560 מ"מ | ||||||||||||
| 7 | מקס. טווח הכתף מחוץ לצמיג האחורי | 2000 מ"מ | ||||||||||||
| 8 | מהירות נסיעה (ק"מ/שעה)，6 קדימה ו 3 לַהֲפוֹך， | |||||||||||||
| (1) קדימה | 6.9/10.7/17.3/26/37.8/53.4 | |||||||||||||
| (2) הפוך | 6.9/17.3/37.8 | |||||||||||||
| מנוע דיזל | ||||||||||||||
| 1 | דֶגֶם | DongFeng Cummins 6BT5.9-C130 6BT5.9-C130 | ||||||||||||
| 2 | סוּג | הזרקה ישירה. טורבו. קירור מים | ||||||||||||
| 、、 | ||||||||||||||
| 3 | תפוקה מדורגת | 97 קילוואט | ||||||||||||
| 4 | מהירות מדורגת | 2200 (סל"ד) | ||||||||||||
| 5 | מומנט מקסימלי | 560 (ניוטון/1500 סל"ד | ||||||||||||
| מקרה תיבת ההילוכים | ||||||||||||||
| 1 | דֶגֶם | YD13 (האנג סיניתחאֲנִי) | ||||||||||||
| 2 | סוּג | שינוי כוח, ידית הילוכים יחידה, התקן נעילה טבעי של הילוכים | ||||||||||||
| 、、 | ||||||||||||||
| 3 | מיקום ידית ההילוכים | 6 קדימה ו 3 הילוכים אחוריים63 | ||||||||||||
| סרן וצמיג | ||||||||||||||
| 1 | כוח משיכה מקסימלי | 61.7 קילו-נאט (f=0.75） | ||||||||||||
| 2 | גודל הצמיג | 17.5-25-12PR (סטנדרטי) | ||||||||||||
| 13:00-24:12 (אופציונלי) | ||||||||||||||
| מערכת הידראולית של התקן עבודה | ||||||||||||||
| 1 | דגם של טנדםלִשְׁאוֹב | HP51B678-07-07-7N | ||||||||||||
| 2 | לחץ מערכת | 17.5 מגה פסקל | ||||||||||||
| 3 | דגם של שסתום חלוקה | 5000-E187；5000-E186 | ||||||||||||
| 4 | דגם של שמן מָנוֹעַ | איטון, 604-0663 | ||||||||||||
| היגוי מַעֲרֶכֶת | ||||||||||||||
| 1 | סוּג | פבֶּצֶר צְמִיגש סטייה | ||||||||||||
| 2 | דגם של מנתב | BZZ5-E160B+FKB-3022 | ||||||||||||
| 3 | לחץ מערכת | 16MPa | ||||||||||||
| מערכת בלמים | ||||||||||||||
| 1 | סוג של שֵׁרוּת בֶּלֶם | בלם הידראולי מלא ובלם פנימי מתרחב | ||||||||||||
| 2 | ה-ה לַחַץ | 10 מגה-פסקל | ||||||||||||
| 3 | סוג בלם החניה | מֵכָנִי ו פרסה פנימית מורחבת בֶּלֶם | ||||||||||||
| קיבולת שמן | ||||||||||||||
| 1 | דלק (דיזל) | 370ל | ||||||||||||
| 2 | שמן סיכה למנוע | 17ל | ||||||||||||
| 3 | שמן לממיר ותיבת הילוכים | 28ל | ||||||||||||
| 4 | שמן למערכת הידראולית | 65ל | ||||||||||||
| 5 | שמן לנהיגה אֲחוֹרִי סרנים | 18ל | ||||||||||||
| 6 | קופסת טנדם | 90 ליטר | ||||||||||||
תהליך הייצור
מִשׁלוֹחַ
