अवजड कामांसाठी डायनॅमिक ७३२टी मोटर ग्रेडर

उत्पादनाचे वैशिष्ट्य

मूळ आयातित ड्राइव्ह रिअर ॲक्सलमध्ये प्रमाणानुसार डिफरेंशियल आहे. यामुळे हे सुनिश्चित होते की, जेव्हा एका बाजूची चाके घसरतात, तेव्हा दुसऱ्या बाजूच्या चाकांना पुरेसे कर्षण (ट्रॅक्शन) मिळत राहते. मधल्या आणि मागच्या चाकांना प्लॅनेट टाईप रिड्यूसर बसवलेले आहेत. याची कार्यक्षमता स्थिर आणि विश्वसनीय आहे.

गिअर ट्रान्समिशनचा वापर करून, बॅलन्स बॉक्स शक्तीचे सुरळीतपणे प्रसारण करू शकतो आणि त्याची कार्यक्षमता विश्वसनीय असते.

पुढचा ॲक्सल हा स्टीयरिंगद्वारे चालणारा ॲक्सल आहे. पुढच्या ॲक्सल ब्रिजमध्ये कॅस्केड वेल्डिंग रचनेचा वापर केला जातो. आतील आणि बाहेरील दोन्ही बाजूंचे सर्वात मोठे वळण कोन ५०° आहेत. ब्रिजचा मोठा स्विंग अँगल आणि पुढच्या चाकांचा तिरकस कोन पुढच्या ॲक्सलला खराब रस्त्याच्या परिस्थितीशी अधिक जुळवून घेण्यास मदत करतात. त्यामुळे रस्ता सपाट करण्याची अचूकता खूप जास्त असते.

डबल-सर्किट मोटर ब्रेक आणि वेट-टाइप मल्टी-गियर क्लचमुळे, 732T ग्रेडरचा ब्रेक सुरळीतपणे, सुरक्षितपणे आणि विश्वसनीयपणे लागतो आणि देखभाल व समायोजन टाळता येते. (मूळ आयात केलेले ब्रेक व्हॉल्व्ह आणि प्रेशर-लिमिटिंग व्हॉल्व्ह).

स्वयंचलित स्प्रिंग लोडेड पार्किंग ब्रेक सिस्टीम ग्रेडरला अधिक सुरक्षित बनवते. अॅक्युम्युलेटरने सुसज्ज असल्यामुळे, आतील दाब कमी झाल्यास ते आपोआप अलार्म वाजवते आणि जेव्हा ग्रेडर पार्किंगमध्ये अयशस्वी होतो तेव्हा आपत्कालीन ब्रेक म्हणून काम करते.

पूर्ण-हायड्रॉलिक स्थिर-प्रवाह स्टीयरिंग प्रणालीमुळे, वळण्याचा वेग इंजिनच्या वेगावर अवलंबून राहत नाही. आणि ही प्रणाली आपत्कालीन स्टीयरिंग पंप आणि स्टीयरिंग पंपाशी समांतर जोडलेली असते. त्यामुळे जेव्हा इंजिन अनपेक्षितपणे बंद पडते, तेव्हा प्रणालीचे सामान्य कार्य चालू ठेवण्यासाठी आपत्कालीन स्टीयरिंग पंप त्वरित कार्यरत होतो. यामुळे, प्रणालीच्या कार्याची विश्वसनीयता मोठ्या प्रमाणात सुधारली जाऊ शकते.

७३२टी ग्रेडरमध्ये कंपनीच्या मालकीचे पेटंट असलेले ब्लेड रोटरी वर्म-गिअर बॉक्स वापरले जाते (पेटंट क्रमांक: ZL 01 2 32115. X). ब्लेड रोटरी वर्म-गिअर बॉक्स ओव्हरलोड प्रोटेक्शन क्लचने सुसज्ज आहे. जेव्हा ब्लेडवर ओव्हरलोड येतो, तेव्हा स्पेअर पार्ट्सवरील अतिरिक्त भार दूर करण्यासाठी कपलिंग स्लिप होते.

कार्यरत हायड्रॉलिक प्रणाली स्थिर दाबाने नियंत्रित केली जाते. भार-संवेदनशील नियंत्रण प्रणाली (इनलेट व्हेरिएबल पंप) उष्णता निर्मिती कमी करते आणि ऊर्जेचा वापर वाचवते.

डाव्या आणि उजव्या लिफ्टिंग सिलेंडरच्या पाईपमध्ये वर्किंग कुशन डिव्हाइस बसवलेले असते. काम करत असताना ब्लेडला अचानक धडक बसल्यास, हायड्रॉलिक सिस्टीममधील अति-उच्च दाबामुळे ब्लेड उचलणारा सिलेंडर धडक टाळण्यासाठी जोर लावतो. त्यामुळे, असामान्यपणे जास्त भाराचा स्पेअर पार्ट्सवर कोणताही परिणाम होत नाही आणि खाण क्षेत्रातील रस्ता बांधकामादरम्यान मोठ्या दगडाशी टक्कर होऊन स्पेअर पार्ट्स खराब होण्याचा अपघात टळतो.

प्रशस्त ड्रायव्हर कॅब, विस्तृत दृश्य, इन्स्ट्रुमेंट मॉनिटरिंग, मानवी अभियांत्रिकी डिझाइननुसार बसवलेले तीन-स्तरीय अलार्म हाताळणारे घटक, तीन दिशांना समायोजित करता येणारी सीट, ड्रायव्हरच्या गरजेनुसार हलवता येणारा कंट्रोल कन्सोल इत्यादींद्वारे एक आरामदायक वातावरण तयार केले आहे. कॅबमध्ये पडणाऱ्या वस्तूंपासून संरक्षण करणारी रचना (FOPS) आणि गाडी उलटण्यापासून संरक्षण करणारी प्रणाली (ROPS) आहे.

उत्पादन व्हिडिओ

उत्पादन तपशील आकृती

ग्राहक प्रकरण

उत्पादन तपशील

उत्पादन प्रक्रिया

शिपिंग