ZG065S હાઇડ્રોલિક ઉત્ખનન વિશિષ્ટતાઓ
વધુ કેબ આરામ
એર્ગોનોમિકલી ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ઓપરેટરની કેબ મહત્તમ ઓપરેટિંગ આરામની ખાતરી આપે છે. વધુમાં, ઓફસેટ આર્મ પોઝિશન, વિવિધ વિન્ડશિલ્ડ પોઝિશન, સનશેડ અને મોટી સ્કાયલાઇટ શ્રેષ્ઠ દૃશ્યતા પ્રદાન કરે છે.
કુબોટા/WEICHAI એન્જિન. આ એન્જિન ચાઇના-III ઉત્સર્જન નિયમનને અનુરૂપ છે અને તેમાં મજબૂત શક્તિ, ઓછો ઇંધણ વપરાશ અને ઉત્કૃષ્ટ કામગીરી છે અને એલ્યુમિનિયમ સમાંતર રેડિયેટર સારી ગરમી વિસર્જન કામગીરી ધરાવે છે.
વ્યાપક દ્રષ્ટિ ક્ષેત્ર અને વધુ વાજબી જગ્યા લેઆઉટ સાથે એકદમ નવી કેબ. એર-કુશનવાળી સીટો અને એર્ગોનોમિક કંટ્રોલ સિસ્ટમ સરળ અને વધુ આરામદાયક કામગીરી પૂરી પાડે છે અને ડ્રાઇવરનો થાક ઓછો કરે છે.
ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા, મુસાફરી પદ્ધતિ અને કાર્યકારી ઉપકરણ. માળખાકીય ભાગો માટે તાકાત ગણતરી, મર્યાદિત તત્વ વિશ્લેષણ અને નવી રચનાઓ અને નવી સામગ્રીનો ઉપયોગ માળખાકીય ભાગોની વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરે છે.
અનુકૂળ સમારકામ અને જાળવણી. સ્લીવિંગ સિસ્ટમ માટે ફુલ-ઓપનિંગ ફ્રન્ટ અને રીઅર હૂડ્સ અને સાઇડ ગેટ અને સેન્ટ્રલ લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમનો ઉપયોગ અનુકૂળ અને કાર્યક્ષમ જાળવણીને સુનિશ્ચિત કરે છે અને જાળવણી ખર્ચ ઘટાડે છે.
ઉત્પાદન વિગતો
ગ્રાહક કેસ
ઉત્પાદન વિડિઓ
ટેકનિકલ પરિમાણ
| કુલ લંબાઈ (મીમી) | ૫૮૫૫ |
| ગ્રાઉન્ડ સંપર્ક લંબાઈ (પરિવહન) (મીમી) | ૩૩૩૦ |
| કુલ ઊંચાઈ (બૂમની ટોચ સુધી) (મીમી) | ૨૦૬૦ |
| એકંદર પહોળાઈ (મીમી) | ૧૮૮૦ |
| એકંદર ઊંચાઈ (કેબની ટોચ સુધી) (મીમી) | ૨૬૧૦ |
| કાઉન્ટર વજન ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી) | ૭૧૦ |
| ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ (મીમી) | ૩૬૦ |
| ટેઈલ સ્વિંગ ત્રિજ્યા (મીમી) | ૧૬૫૫ |
| ચાલવું (મીમી) | ૧૯૯૦ |
| ટ્રેક લંબાઈ (મીમી) | ૨૫૬૦ |
| ટ્રેક ગેજ (મીમી) | ૧૪૮૦ |
| ટ્રેક પહોળાઈ (મીમી) | ૧૮૮૦ |
| જૂતાની પહોળાઈ (મીમી) | ૪૦૦ |
| બોનેટ ઊંચાઈ (મીમી) | ૧૭૮૦ |
| ફરતી ફ્રેમ પહોળાઈ (મીમી) | ૧૬૫૫ |
| ફરતા કેન્દ્રથી પૂંછડી સુધીનું અંતર | |
| મહત્તમ ખોદકામ ઊંચાઈ (મીમી) | ૫૭૮૫ |
| મહત્તમ ડમ્પિંગ ઊંચાઈ (મીમી) | 4075 |
| મહત્તમ ખોદકામ ઊંડાઈ (મીમી) | ૩૮૫૦ |
| મહત્તમ ઊભી ખોદકામ ઊંડાઈ (મીમી) | ૩૦૦૦ |
| મહત્તમ ખોદકામ અંતર (મીમી) | ૬૨૦૦ |
| જમીનના સ્તરે મહત્તમ ખોદકામ ત્રિજ્યા (મીમી) | ૬૦૬૦ |
| કાર્યકારી સાધનોની ન્યૂનતમ સ્વિંગ ત્રિજ્યા (મીમી) | ૨૩૯૫ |
| બુલડોઝરની મહત્તમ ઉંચાઈ (મીમી) | ૩૮૫ |
| બુલડોઝરની મહત્તમ કટીંગ ઊંડાઈ (મીમી) | ૪૬૫ |
| હાઇડ્રોલિક પંપ ફોર્મ | રેક્સરોથ |
| મહત્તમ કાર્ય પ્રવાહ (લિટર/મિનિટ) | ૧૫૨ |
| રેટેડ ડોલ ક્ષમતા (m3) | ૦.૧૧~૦.૨૨(૦.૨૨) |
| ડોલ પહોળાઈ (મીમી) | ૮૧૦ |
| સ્વિંગ સ્પીડ (r/મિનિટ) | ૧૨ |
| બ્રેક પ્રકાર | દબાણ મુક્તિ, યાંત્રિક બ્રેકિંગ |
| લાકડી ખોદવાની શક્તિ (kN) | ૨૯ |
| ડોલ ખોદવાની શક્તિ (kN) | ૪૮ |
| સંચાલન વજન (કિલો) | ૫૯૬૦ |
| ભૂ-દબાણ (kpa) | ૩૩ |
| મુસાફરી કરતી મોટર | અક્ષીય ચલ પિસ્ટન મોટર |
| મુસાફરીની ગતિ (કિમી/કલાક) | ૪.૬/૨.૭ અને ૪/૨.૬ |
| મહત્તમ ટ્રેક્શન (kN) | ૫૦ |
| ગ્રેડેબિલિટી | ૭૦%/૩૫° |
| ઇંધણ ટાંકી ક્ષમતા (L) | ૧૦૫ |
| ઠંડક પ્રણાલી (L) | ૧૦.૪ |
| એન્જિન તેલનું પ્રમાણ (L) | ૧૦ |
| હાઇડ્રોલસિસ્ટમ(L) | ૭૪/૧૧૦ |