01
Բազմակողմանի 735T մոտորագրիչ. Հզոր և հուսալի
Արտադրանքի առանձնահատկությունը
Դրա միաբռնակ էլեկտրահիդրավլիկ կառավարվող հզոր փոխանցման տուփը՝ 6 առաջ և 3 հետ հերթափոխով, աշխատանքը դարձնում է հեշտ։ Բարելավված կայունությունը և կպչունությունը երաշխավորված են հիդրավլիկ կողպեքի և ավտոմատ կողպեք/բացելու ԱՌԱՆՑ ՊՏՈՒՍՄԱՆ դիֆերենցիալի շնորհիվ։ Առանցքային բեռի իդեալական բաշխումը ապահովում է գերազանց կայունություն, հատկապես կոշտ մակերեսներ կտրելիս։ Դրա արդյունավետ հիդրավլիկ համակարգը թույլ է տալիս լիարժեք օգտագործել յուրաքանչյուր մաս, մինչդեռ տուփի տեսքով շրջանակը և առաջադեմ փոխանցման տուփը թույլ են տալիս հեշտությամբ կատարել ծանր աշխատանքներ։ Ճկուն շեղբի կախոցի համակարգի և հոդակապավոր շրջանակի շնորհիվ այն առաջարկում է լայն աշխատանքային տիրույթ, ինչը այն հարմար է դարձնում տարբեր կիրառությունների համար։
Արտադրանքի տեսանյութ
Արտադրանքի մանրամասն դիագրամ






Արտադրանքի տեխնիկական բնութագրերը
| Ընդհանուր չափս | |||||
| 1 | Երկարություն | 12500 մմ | |||
| 2 | Լայնություն | 3300 մմ | |||
| 3 | Բարձրություն (մինչև խցիկի վերևը)() | 3700 մմ | |||
| 4 | Անիվային բազա | 7760 մմ | |||
| 5 | Տրգլուխ | 2650 մմ | |||
| 6 | Մինշրջադարձի շառավիղ | 9000 մմ | |||
| Հիմնական տեխնիկական բնութագիրը | |||||
| 1 | Գործող քաշը | 28000 կգ | |||
| 2 | Բբեռնատարի երկարությունը | 4920 մմ | |||
| 3 | Բթող բարձրություն | 695 մմ | |||
| 4 | Բթող լայնությունը | 25 մմ | |||
| 5 | Մաքս. գետնից վերև բարձրացնել | 515 մմ | |||
| 6 | Մաքս. աստիճանժամը խորություն | 735 մմ | |||
| 7 | Մաքս. հետևի անվադողի արտաքին ուսի հասանելիություն | 2260 մմ(Լ)/1950 մմ(Ռ) | |||
| 8 | Շարժման արագություն (կմ/ժ),6 առաջ և 3 հակառակ, | ||||
| (1) առաջ | 5.4/8.2/12.7/19.3/27.5/41 կմ/ժ | ||||
| (2) հակադարձ | 5.4/12.7/27.5 կմ/ժ | ||||
| Դիզելային շարժիչ | |||||
| 1 | Մոդել | Cummins QSM11-C360 | |||
| QSM11-C360 | |||||
| 2 | Տեսակ | EFI, տուրբո լիցքավորիչ, օդ-օդ սառեցում,ջերմաստիճան վերահսկողություն անկախ սառեցում համակարգ | |||
| 3 | Գնահատված ելքային հզորություն | 268(կՎտ) | |||
| 4 | Գնահատված արագություն | 2100 (պտույտ/րոպե) | |||
| 5 | Առավելագույն պտտող մոմենտ | 1830թ.(Նմ)/(1400 պտ/րոպե) | |||
| Փոխանցման տուփի պատյան | |||||
| 1 | Մոդել | 6WG310(ԶՖ տեխնոլոգիանոլոգիա) | |||
| 2 | Տեսակ | էլեկտրահիդրավլիկ կառավարմամբ հզոր փոխանցման մեկ բռնակով կառավարում,ավտոմատ փոխանցման տուփ | |||
| 3 | Փոխանցման դիրքը | 6 Առաջ և 3 հետադարձ փոխանցումներ | |||
| Առանցք և անվադող | |||||
| 1 | Մաքս.ձգողական ուժ | 144 կՆ | |||
| 2 | Անվադողի չափը | 18.00-25-28PR | |||
| Աշխատանքային սարք Հիդրավլիկ համակարգ | |||||
| 1 | Նավթի պոմպի մոդելպ | FRR074BLS2520-3S1N2A1 | |||
| 2 | Համակարգի ճնշումը | 25 ՄՊա | |||
| 3 | Բաշխիչ փականի մոդելը | Վալվուիլ DRFC22132 DPX100/5 | |||
| Վալվուիլ DRFC22133 DPX100/5 | |||||
| 4 | Նավթի մոդել շարժիչ | ԵՎմեր 604-1113 | |||
| Ղեկը Համակարգ | |||||
| 1 | Տեսակ | Առջևի անվադողերի դեֆլեքսիա | |||
| 2 | Ղեկային մեխանիզմի մոդելը | ԵՎմեր Xcel45-320-ը | |||
| 3 | Համակարգի ճնշումը | 16ՄՊա | |||
| Արգելակային համակարգ | |||||
| 1 | Շարժական արգելակի տեսակը | Լիարժեք հիդրավլիկ թաց արգելակներ | |||
| 2 | Մոդելը արգելակ պոմպ | HPT2-35/HPT1-20/9 | |||
| 3 | Սհամակարգ ճնշում | 6.9 ՄՊա | |||
| 4 | Կայանման արգելակի տեսակը | Հիդրավլիկորեն աշխատող սկավառակային արգելակ | |||
| Նավթի տարողունակություն | |||||
| 1 | Վառելիք (դիզելային վառելիք) | 540Լ | |||
| 2 | Շարժիչի յուղող յուղ | 28Լ | |||
| 3 | Փոխարկիչի և փոխանցման տուփի յուղ | 35-40Լ | |||
| 4 | Հիդրավլիկ համակարգի յուղ | 200Լ | |||
| 5 | Վարորդության համար նախատեսված յուղ հետևի առանցքներ | 35Լ | |||
| 6 | Տանդեմ տուփ | 2*60Լ | |||
Արտադրական գործընթաց









Առաքում







