ဘက်စုံသုံး 735T မော်တာဂရိတ်စက်- အစွမ်းထက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော
ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်
ရှေ့သို့ ၆ ချက်နှင့် နောက်သို့ ၃ ချက်ပြောင်းနိုင်သော ၎င်း၏ လက်ကိုင်တစ်ခုတည်းပါ လျှပ်စစ်-ဟိုက်ဒရောလစ် ထိန်းချုပ်ထားသော ပါဝါ-ဂီယာပြောင်းစနစ်သည် လည်ပတ်မှုကို အလွယ်တကူ လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်သော့နှင့် အလိုအလျောက် လော့ချ/ဖွင့်နိုင်သော NO-SPIN ဒစ်ဖရီယာဖြင့် တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဆွဲအား မြှင့်တင်မှုကို အာမခံပါသည်။ စံပြ ဝင်ရိုးဝန်အား ခွဲဝေချထားမှုသည် အထူးသဖြင့် မာကျောသော မျက်နှာပြင်များကို ဖြတ်တောက်သည့်အခါတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော တည်ငြိမ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်း၏ ထိရောက်သော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်သည် အစိတ်အပိုင်းတိုင်းကို အပြည့်အဝ အသုံးပြုနိုင်စေပြီး box-typed frame နှင့် အဆင့်မြင့်ဂီယာကြောင့် လေးလံသောအလုပ်များကို အလွယ်တကူ ကိုင်တွယ်နိုင်စေပါသည်။ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော blade suspension စနစ်နှင့် articulated frame ဖြင့် ၎င်းသည် ကျယ်ပြန့်သော အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းပြီး အသုံးချမှုအမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်စေသည်။
ထုတ်ကုန်ဗီဒီယို
ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်ပုံ






ထုတ်ကုန် သတ်မှတ်ချက်
| အလုံးစုံအတိုင်းအတာ | |||||
| ၁ | အရှည် | ၁၂၅၀၀ မီလီမီတာ | |||
| ၂ | အကျယ် | ၃၃၀၀ မီလီမီတာ | |||
| ၃ | အမြင့် (ကားခေါင်မိုးထိပ်အထိ)( ) | ၃၇၀၀ မီလီမီတာ | |||
| ၄ | ဘီးအောက်ခံ | ၇၇၆၀ မီလီမီတာ | |||
| ၅ | ထရအီးဒ် | ၂၆၅၀ မီလီမီတာ | |||
| ၆ | မိနစ်. လှည့်ပတ်မှုအချင်းဝက် | ၉၀၀၀ မီလီမီတာ | |||
| အဓိက နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက် | |||||
| ၁ | လည်ပတ်မှုအလေးချိန် | ၂၈၀၀၀ ကီလိုဂရမ် | |||
| ၂ | ဘီကုန်တင်အရှည် | ၄၉၂၀ မီလီမီတာ | |||
| ၃ | ဘီခွင့်ပြုပါ အမြင့် | ၆၉၅ မီလီမီတာ | |||
| ၄ | ဘီအကျယ်အဝန်း | ၂၅ မီလီမီတာ | |||
| ၅ | မက်စ်။ မြေပြင်အထက်သို့ မြှင့်တင် | ၅၁၅ မီလီမီတာ | |||
| ၆ | မက်စ်။ ဘွဲ့မှာ အနက် | ၇၃၅ မီလီမီတာ | |||
| ၇ | မက်စ်။ နောက်တာယာအပြင်ဘက်ရှိ ပခုံးကို လှမ်းယူခြင်း | ၂၂၆၀ မီလီမီတာ (L)/၁၉၅၀ မီလီမီတာ(R) | |||
| ၈ | ခရီးသွားမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ)၊၆ ရှေ့သို့နှင့် ၃ ပြောင်းပြန်၊ | ||||
| (၁) ရှေ့သို့ | ၅.၄/၈.၂/၁၂.၇/၁၉.၃/၂၇.၅/၄၁ ကီလိုမီတာ/နာရီ | ||||
| (၂) ပြောင်းပြန် | ၅.၄/၁၂.၇/တစ်နာရီ ၂၇.၅ ကီလိုမီတာ | ||||
| ဒီဇယ်အင်ဂျင် | |||||
| ၁ | မော်ဒယ် | Cummins QSM11-C360 | |||
| QSM11-C360 | |||||
| ၂ | အမျိုးအစား | EFI၊ တာဘိုချာဂျာ၊ လေမှလေအေးပေးစနစ်,အပူချိန် ထိန်းချုပ်ခြင်း လွတ်လပ်သော အအေးခံခြင်း စနစ် | |||
| ၃ | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထွက် | ၂၆၈(ကီလိုဝပ်) | |||
| ၄ | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်း | ၂၁၀၀ (rpm) | |||
| ၅ | အများဆုံး torque | ၁၈၃၀ ခုနှစ်(Nm)/(၁၄၀၀r/မိနစ်) | |||
| ဂီယာအုံ | |||||
| ၁ | မော်ဒယ် | 6WG310 (6WG310)ဇက်ဖ် နည်းပညာနိုလိုဂျီ) | |||
| ၂ | အမျိုးအစား | အီလက်ထရို-ဟိုက်ဒရောလစ် ထိန်းချုပ်ထားသော ပါဝါဂီယာ လက်ကိုင်တစ်ခုတည်းဖြင့် လည်ပတ်ခြင်း၊အော်တိုဂီယာ | |||
| ၃ | ဂီယာပြောင်းနေရာ | ၆ ရှေ့သို့နှင့် ၃ ပြောင်းပြန်ဂီယာများ | |||
| ဝင်ရိုးနှင့် တာယာ | |||||
| ၁ | မက်စ်။ဆွဲအား | ၁၄၄kN | |||
| ၂ | တာယာအရွယ်အစား | ၁၈.၀၀-၂၅-၂၈PR | |||
| အလုပ်လုပ်သည့်ကိရိယာ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် | |||||
| ၁ | ဆီစုပ်စက်ပုံစံပီ | FRR074BLS2520-၃S၁N၂A၁ | |||
| ၂ | စနစ်ဖိအား | ၂၅ အမ်ပီယာ | |||
| ၃ | ဖြန့်ဖြူးရေးအဆို့ရှင်၏ မော်ဒယ် | Walvoil DRFC22132 DPX100/5 | |||
| Walvoil DRFC22133 DPX100/5 | |||||
| ၄ | ရေနံပုံစံ မော်တာ | နှင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ ၆၀၄-၁၁၁၃ | |||
| စတီယာရင် စနစ် | |||||
| ၁ | အမျိုးအစား | ရှေ့ပိုင်းမောပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း | |||
| ၂ | စတီယာရင်ဂီယာပုံစံ | နှင့်ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ Xcel45-320 | |||
| ၃ | စနစ်ဖိအား | ၁၆MPa | |||
| ဘရိတ်စနစ် | |||||
| ၁ | ခရီးသွားဘရိတ်အမျိုးအစား | အပြည့်အဝ ဟိုက်ဒရောလစ် ရေစိုဘရိတ်များ | |||
| ၂ | မော်ဒယ် ဘရိတ် စုပ်စက် | HPT2-35/HPT1-20/9 | |||
| ၃ | အက်စ်စနစ် ဖိအား | ၆.၉ အမ်ပီယာ | |||
| ၄ | ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြင့် လည်ပတ်သော ဒစ်ဘရိတ် | |||
| ဆီပမာဏ | |||||
| ၁ | လောင်စာ (ဒီဇယ်) | ၅၄၀L | |||
| ၂ | အင်ဂျင်ချောဆီ | ၂၈L | |||
| ၃ | ကွန်ဗာတာနှင့် ဂီယာဘောက်စ်အတွက် ဆီ | ၃၅-၄၀L | |||
| ၄ | ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အတွက် ဆီ | ၂၀၀L | |||
| ၅ | မောင်းနှင်ရန်အတွက် ဆီ နောက်ဘက် ဝင်ရိုးများ | ၃၅L | |||
| ၆ | Tandem box | ၂*၆၀L | |||
ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်









သင်္ဘောဖြင့်ကုန်ပစ္စည်းပို့ခြင်း







