Niveleuse polyvalente 735T : Puissante et fiable
Caractéristiques du produit
Sa transmission Powershift à commande électrohydraulique à levier unique, avec 6 vitesses avant et 3 vitesses arrière, facilite son utilisation. La stabilité et la traction sont optimisées grâce à un différentiel autobloquant et autobloquant NO-SPIN à blocage hydraulique et déverrouillage automatique. La répartition idéale de la charge sur les essieux assure une excellente stabilité, notamment lors de la découpe de matériaux durs. Son système hydraulique performant permet une utilisation optimale de chaque composant, tandis que son châssis caissonné et sa transmission de pointe lui permettent d'effectuer aisément les travaux les plus exigeants. Doté d'un système de suspension de lame flexible et d'un châssis articulé, il offre une large plage de travail, le rendant adapté à de nombreuses applications.
Vidéo produit
Diagramme détaillé du produit
Spécifications du produit
| Dimensions générales | |||||
| 1 | Longueur | 12500 mm | |||
| 2 | Largeur | 3300 mm | |||
| 3 | Hauteur (jusqu'au sommet de la cabine)() | 3700 mm | |||
| 4 | Empattement | 7760 mm | |||
| 5 | Trtête | 2650 mm | |||
| 6 | Minrayon de braquage | 9000 mm | |||
| Spécifications techniques principales | |||||
| 1 | Poids opérationnel | 28 000 kg | |||
| 2 | Blongueur de la ligne | 4920 mm | |||
| 3 | Blaisser hauteur | 695 mm | |||
| 4 | Blargeur | 25 mm | |||
| 5 | Max. ascenseur au-dessus du sol | 515 mm | |||
| 6 | Max. degréà profondeur | 735 mm | |||
| 7 | Max. Porter l'épaule à l'extérieur du pneu arrière | 2260 mm (L)/1950 mm(R) | |||
| 8 | Vitesse de déplacement (km/h)，6 en avant et 3 inverse， | ||||
| (1) avant | 5.4/8.2/12.7/19.3/27,5/41 km/h | ||||
| (2) inverse | 5,4/12,7/27,5 km/h | ||||
| Moteur diesel | |||||
| 1 | Modèle | Cummins QSM11-C360 | |||
| QSM11-C360 | |||||
| 2 | Taper | Injection électronique, turbocompresseur, refroidissement air-air,température contrôle indépendant refroidissement système | |||
| 3 | Puissance nominale | 268(kW) | |||
| 4 | vitesse nominale | 2100 (tr/min) | |||
| 5 | Couple maximal | 1830(Nm)/(1400 tr/min) | |||
| carter de transmission | |||||
| 1 | Modèle | 6WG310 (ZF technologienologie) | |||
| 2 | Taper | commande de changement de vitesse à commande électrohydraulique à levier unique，transmission automatique | |||
| 3 | position du levier de vitesse | 6 En avant et 3 marche arrière | |||
| Essieu et pneu | |||||
| 1 | Max.force d'attraction | 144 kN | |||
| 2 | Dimension du pneu | 18.00-25-28PR | |||
| Système hydraulique de l'appareil de travail | |||||
| 1 | Modèle de pompe à huilep | FRR074BLS2520-3S1N2A1 | |||
| 2 | Pression du système | 25 MPa | |||
| 3 | Modèle de vanne de distribution | Walvoil DRFC22132 DPX100/5 | |||
| Walvoil DRFC22133 DPX100/5 | |||||
| 4 | Modèle d'huile moteur | ETnotre 604-1113 | |||
| Pilotage Système | |||||
| 1 | Taper | Déflexion du pneu avant | |||
| 2 | Modèle de direction | ETnotre Xcel45-320 | |||
| 3 | Pression du système | 16MPa | |||
| Système de freinage | |||||
| 1 | Type de frein de voyage | Freins hydrauliques à bain d'huile | |||
| 2 | Modèle de frein pompe | HPT2-35/HPT1-20/9 | |||
| 3 | Ssystème pression | 6,9 MPa | |||
| 4 | Type de frein de stationnement | Frein à disque à commande hydraulique | |||
| Capacité pétrolière | |||||
| 1 | Carburant (diesel) | 540L | |||
| 2 | Huile de lubrification moteur | 28L | |||
| 3 | Huile pour convertisseur et boîte de vitesses | 35-40L | |||
| 4 | Huile pour système hydraulique | 200L | |||
| 5 | Huile pour la conduite arrière essieux | 35L | |||
| 6 | Boîte tandem | 2*60L | |||
processus de production
Expédition
