01
ميزات المنتج
تتميز هذه الآلة بناقل حركة كهربائي هيدروليكي أحادي المقبض، بست سرعات أمامية وثلاث سرعات خلفية، مما يجعل تشغيلها في غاية السهولة. كما يضمن القفل الهيدروليكي ونظام القفل/الفتح التلقائي للترس التفاضلي عدم الدوران ثباتًا وقوة جر معززين. ويساهم التوزيع الأمثل لحمل المحور في توفير ثبات ممتاز، خاصةً عند قطع الأسطح الصلبة. ويتيح نظامها الهيدروليكي الفعال الاستفادة الكاملة من جميع أجزائها، بينما يُمكّنها هيكلها الصندوقي وناقل الحركة المتطور من إنجاز الأعمال الشاقة بكل سهولة. وبفضل نظام تعليق الشفرة المرن والهيكل المفصلي، توفر هذه الآلة نطاق عمل واسعًا، مما يجعلها مناسبة لمختلف التطبيقات.
فيديو المنتج
مخطط تفصيلي للمنتج
مواصفات المنتج
| الأبعاد الكلية | |||||
| 1 | طول | 12500 مم | |||
| 2 | عرض | 3300 مم | |||
| 3 | الارتفاع (إلى أعلى الكابينة)() | 3700 مم | |||
| 4 | قاعدة العجلات | 7760mm | |||
| 5 | Trاقرأ | 2650 مم | |||
| 6 | ميننصف قطر الدوران | 9000 مم | |||
| المواصفات الفنية الرئيسية | |||||
| 1 | جراحة العظام | 28000 كجم | |||
| 2 | بطول اللوح | 4920 مم | |||
| 3 | بيترك ارتفاع | 695 ملم | |||
| 4 | بدع العرض | 25 مم | |||
| 5 | الأعلى. المصعد فوق الأرض | 515 مم | |||
| 6 | الأعلى. درجةفي عمق | 735mm | |||
| 7 | الأعلى. يصل ارتفاع الإطار الخلفي الخارجي إلى مستوى الكتف | 2260 مم (ل)/1950 مم(R) | |||
| 8 | سرعة السير (كم/ساعة)،6 إلى الأمام و 3 يعكس، | ||||
| (1) للأمام | 5.4/8.2/12.7/19.3/27.5/41 كم/ساعة | ||||
| (2) يعكس | 5.4/12.7/27.5 كم/ساعة | ||||
| محرك ديزل | |||||
| 1 | نموذج | Cummins QSM11-C360 | |||
| QSM11-C360 | |||||
| 2 | يكتب | نظام حقن الوقود الإلكتروني، شاحن توربيني، تبريد الهواء بالهواء،درجة حرارة يتحكم مستقل تبريد نظام | |||
| 3 | القدرة المقدرة | 268(كيلوواط) | |||
| 4 | السرعة المقدرة | 2100 (دورة في الدقيقة) | |||
| 5 | أقصى عزم دوران | 1830(نيوتن متر)/(1400 دورة/دقيقة) | |||
| علبة ناقل الحركة | |||||
| 1 | نموذج | 6WG310 (ZF التكنولوجياعلم) | |||
| 2 | يكتب | تشغيل بمقبض واحد يتم التحكم فيه كهربائياً وهيدروليكياً،ناقل حركة أوتوماتيكي | |||
| 3 | وضعية تغيير التروس | 6 إلى الأمام و 3 تروس الرجوع للخلف | |||
| المحور والإطار | |||||
| 1 | الأعلى.قوة السحب | 144 كيلو نيوتن | |||
| 2 | حجم الإطار | 18.00-25-28PR | |||
| نظام هيدروليكي لجهاز التشغيل | |||||
| 1 | نموذج لمضخة زيتص | FRR074BLS2520-3S1N2A1 | |||
| 2 | ضغط النظام | 25 ميجا باسكال | |||
| 3 | نموذج صمام التوزيع | Walvoil DRFC22132 DPX100/5 | |||
| Walvoil DRFC22133 DPX100/5 | |||||
| 4 | نموذج للزيت محرك | ورقمنا 604-1113 | |||
| توجيه نظام | |||||
| 1 | يكتب | انحناء الإطار الأمامي | |||
| 2 | نموذج جهاز التوجيه | وجهازنا Xcel45-320 | |||
| 3 | ضغط النظام | 16ميجا باسكال | |||
| نظام الفرامل | |||||
| 1 | نوع فرامل السفر | فرامل هيدروليكية رطبة كاملة | |||
| 2 | نموذج لـ الفرامل مضخة | HPT2-35/HPT1-20/9 | |||
| 3 | Sالنظام ضغط | 6.9MPa | |||
| 4 | نوع فرامل التوقف | فرامل قرصية تعمل هيدروليكيًا | |||
| سعة الزيت | |||||
| 1 | الوقود (الديزل) | 540ل | |||
| 2 | زيت تشحيم المحرك | 28ل | |||
| 3 | زيت للمحول وعلبة التروس | 35-40ل | |||
| 4 | زيت النظام الهيدروليكي | 200ل | |||
| 5 | زيت للقيادة مؤخرة المحاور | 35ل | |||
| 6 | صندوق مزدوج | 2*60ل | |||
عملية الإنتاج
شحن
