Rolo vibratório de tambor único totalmente hidráulico GYS102J
Principais características
1. Potente acionamento hidráulico:
Tambor dianteiro hidráulico e tração traseira, com mudança de velocidade contínua em várias velocidades, garantindo forte capacidade de subida.
2. Desempenho de compactação superior:
Sistema de vibração hidráulica com alta força de excitação e excelente desempenho de compactação.
3. Fácil operação:
Direção hidráulica e estrutura articulada proporcionam direção leve e flexível para facilitar a operação.
4. Componentes confiáveis:
Equipado com componentes hidráulicos premium para desempenho confiável.
5. Recursos opcionais:
Escolha entre diferentes padrões de pneus, marcas de motores a diesel e cabine opcional com ar condicionado.
6. Conveniência de manutenção:
O capô traseiro pode ser facilmente levantado para manutenção, reduzindo o tempo de inatividade.
Vantagens competitivas
1. Alta capacidade de compactação:
Alta capacidade de carga e ampla amplitude garantem excelentes resultados de compactação e alta produtividade.
2. Fácil de usar:
O controle de alavanca única e a intensidade de trabalho reduzida aumentam o conforto e a eficiência do operador.
3. Componentes Premium:
Possui motor Cummins, bomba e motor Lind importados e rolamentos de vibração TWB para confiabilidade.
4. Design moderno:
O design elegante e ergonômico proporciona um ambiente de trabalho confortável, refletindo princípios de design centrados no usuário.
Com seu desempenho eficiente, componentes confiáveis e design de fácil utilização, a GYS102J é a solução ideal para obter resultados superiores de compactação em diversas aplicações de construção.
Caso de cliente
Detalhes do produto
Vídeo do produto
Especificação
| euDimensão geral | |||
| 1 | Comprimento | 5850milímetros | |
| 2 | Largura (até a parte externa das rodas) | 2250milímetros | |
| 3 | Altura (parte superior da cabine) | 3010milímetros | |
| 4 | Distância entre eixos | 3000milímetros | |
| 5 | Piso | 1600 mm | |
| 6 | Distância mínima ao solo | 380 mm | |
| euEspecificação Técnica Principal | |||
| 1 | Força de linha estática | 255N/cm | |
| 2 | Força de linha dinâmica | 1445N/cm | |
| 3 | Peso operacional | 10000kg | |
| 4 | Força centrífuga | 250/160kn | |
| 5 | Freqüência | 30/35HCom | |
| 6 | Amplitude | 1,9/0,9 mm | |
| 7 | Peso estático no tambor | 5500kg | |
| 8 | Peso estático nos pneus | 4500kg | |
| 9 | Raio de giro mínimo (traseiraroda) | 6400milímetros | |
| 10 | Diâmetro do tambor | 1450milímetros | |
| 11 | Largura do tambor | 2100milímetros | |
| 12 | Espessura do tambor | 25milímetros | |
| 13 | `Velocidade de viagem (Km/h),F2R2 | 0～5.5/10 | |
| 14 | Capacidade de gradiente | 50% | |
| euMotor diesel | |||
| 1 | Modelo | 4BTA3.9-C125-Ⅱ | |
| 2 | Tipo | Vertical refrigerado a líquido | |
| 3 | Saída nominal | 93kW | |
| 4 | Velocidade nominal | 2200(rpm) | |
| 5 | Torque Máx. | 475(NM)/1500RPM | |
| euSistema de direção | |||
| 1 | Tipo | Transmissão hidrostática | |
| 2 | Modelo de bomba | HPV075R | |
| Ⅱ3 | Modelo de motor dianteiro+redutor | HMF055+IFT20T2B051C | |
| 4 | Modelo de motor traseiro+redutor | HMV075+GYQ1651 | |
| 5 | Pressão do sistema | 35MPa | |
| 6 | Tamanho do pneu | 17,5-25-12PR | |
| euSistema hidráulico de trabalho | |||
| 1 | Modelo de bomba vibratória | HPV055R | |
| 2 | Pressão do sistema | 35MPa | |
| 3 | Modelo de motor vibratório | HMF055 | |
| euSistema de direção | |||
| 1 | Modelo de bomba de direção | CB20/20-6BT | |
| 2 | Modelo de redirecionador | BZZ1-E500UM | |
| 3 | Pressão do sistema | 12MPa | |
| euSistema de freio | |||
| 1 | Tipo de serviçofreio | hidráulico estático | |
| 2 | Tipo de freio de estacionamento | Freio a disco de fricção | |
| Capacidade de óleo | |||
| 1 | Combustível (diesel) | 240(L) | |
| 2 | Óleo lubrificante do motor | 9(L) | |
| 3 | Óleo para sistema hidráulico | 190(L) | |
| 4 | Óleo para eixos motores | 25(L) | |
| 5 | Óleo para tambor vibratório | 6(L) | |
Tabela de configuração
| Número de série | Nome da peça | fabricante | Dong Feng Cummins | local de origem. |
| 1 | motor | 4BTA3.9-C125-Ⅱ | Dong Feng Cummins | China |
| 2 | Bomba de acionamento | HPV075R + HPV055R | Linde | China |
| 3 | Bomba vibratória | |||
| 4 | Motor vibratório | HMF055 | Linde | China |
| 5 | Motor de tração dianteira | HMF055 | Linde | China |
| 6 | Motor de tração traseira | HMV075 | Linde | China |
| 7 | Redutor frontal | IFT20T2B051C | Yinfit | China |
| 8 | Redutor traseiro | GYQ1651 | grandeza | China |
| 9 | Rolamento vibratório | NJ2324ME/C5SO | TWB | China |
| 10 | DELES | 17,5-25-12PR | Pneu triangular | China |
| 11 | defletor | BZZ1-E500UM | Hidráulica Zhenjiang | China |
| 12 | Bomba de direção | CB20/20-6BT | Hefei Yuchuang | China |
Processo de produção
