GYS102J Full Hydraulic Single Drum Vibratory Roller
အဓိကအင်္ဂါရပ်များ
1. အားကောင်းသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဒရိုက်-
ဟိုက်ဒရောလစ် ရှေ့ဒရမ်နှင့် နောက်ဘီးယက်၊ မြန်နှုန်းများစွာ ခြေလှမ်းကင်းသော အမြန်နှုန်းပြောင်းလဲမှုဖြင့် ပြင်းထန်သော တောင်တက်နိုင်မှုကို အာမခံသည်။
2. သာလွန်ကျစ်လစ်သောစွမ်းဆောင်ရည်-
မြင့်မားသော လှုံ့ဆော်မှုစွမ်းအားနှင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော ကျစ်လစ်သော စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ် တုန်ခါမှုစနစ်။
3. လွယ်ကူသောလုပ်ဆောင်ချက်-
ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင်နှင့် ပီပြင်သောဘောင်များသည် လည်ပတ်ရလွယ်ကူစေရန်အတွက် ပေါ့ပါးပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိသော စတီယာရင်ကို ပေးသည်။
4. ယုံကြည်စိတ်ချရသော အစိတ်အပိုင်းများ-
ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ပရီမီယံ ဟိုက်ဒရောလစ် အစိတ်အပိုင်းများ တပ်ဆင်ထားသည်။
5. ရွေးချယ်နိုင်သော အင်္ဂါရပ်များ-
မတူညီသော ပုံစံတူတာယာများ၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင် အမှတ်တံဆိပ်များနှင့် လေအေးပေးစက်ပါသော စိတ်ကြိုက်တက္ကစီများကို ရွေးချယ်ပါ။
6. ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အဆင်ပြေမှု-
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် နောက်ဖုံးကို အလွယ်တကူ ရုတ်သိမ်းနိုင်ပြီး စက်ရပ်ချိန်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။
အပြိုင်အဆိုင် အားသာချက်များ
1. မြင့်မားသော ကျုံ့နိုင်မှု-
ခိုင်ခံ့သော ဝန်ထမ်းစွမ်းရည်နှင့် ကျယ်ပြန့်သော ပမာဏသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ကျစ်လျစ်မှုရလဒ်များနှင့် ကုန်ထုတ်စွမ်းအားမြင့်မားမှုကို သေချာစေသည်။
2. အော်ပရေတာ- အဆင်ပြေသည်-
လီဗာတစ်လုံးတည်းဖြင့် ထိန်းချုပ်ခြင်းနှင့် လုပ်အားပြင်းအားကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် အော်ပရေတာ သက်တောင့်သက်သာနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
3. ပရီမီယံ အစိတ်အပိုင်းများ-
ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအတွက် Cummins အင်ဂျင်၊ တင်သွင်းလာသော Lind ပန့်နှင့် မော်တာနှင့် TWB တုန်ခါမှုဝက်ဝံတို့ပါရှိသည်။
4. ခေတ်မီဒီဇိုင်း-
စတိုင်ကျပြီး ergonomic ဒီဇိုင်းသည် သုံးစွဲသူကိုဗဟိုပြုသော ဒီဇိုင်းမူများကို ထင်ဟပ်စေသော သက်တောင့်သက်သာရှိသော လုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
၎င်း၏ထိရောက်သောစွမ်းဆောင်ရည်၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသောအစိတ်အပိုင်းများနှင့်အော်ပရေတာဖော်ရွေသောဒီဇိုင်းဖြင့် GYS102J သည် မတူညီသောဆောက်လုပ်ရေးဆိုင်ရာအသုံးချမှုများတွင်သာလွန်ကောင်းမွန်သောကျစ်လစ်မှုရလဒ်များကိုရရှိရန်အတွက်အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။
ဖောက်သည်ကိစ္စ


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်
ထုတ်ကုန်ဗီဒီယို
သတ်မှတ်ချက်
| ဌစုစုပေါင်း Dimension | |||
| ၁ | အရှည် | ၅၈၅၀မီလီမီတာ | |
| ၂ | အကျယ် (ဘီးများ၏ အပြင်ဘက်သို့) | ၂၂၅၀မီလီမီတာ | |
| ၃ | အမြင့် (တက္ကစီထိပ်) | ၃၀၁၀မီလီမီတာ | |
| ၄ | ဘီးအရင်း | ၃၀၀၀မီလီမီတာ | |
| ၅ | နင်းတယ်။ | ၁၆၀0mm | |
| ၆ | မင်း မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | ၃၈0mm | |
| ဌပင်မနည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက် | |||
| ၁ | Static line force ပါ။ | ၂၅၅N/cm | |
| ၂ | Dynamic line force | ၁၄၄၅N/cm | |
| ၃ | လည်ပတ်အလေးချိန် | ၁၀၀00kg | |
| ၄ | Centrifugal Force | ၂၅၀/၁၆၀ဋn | |
| ၅ | အကြိမ်ရေ | ၃၀/၃၅ဇအတူ | |
| ၆ | ပမာဏ | 1.9/0.9mm | |
| ၇ | Drum တွင် Static Weight | ၅၅၀၀ကီလိုဂရမ် | |
| ၈ | တာယာများတွင် တည်ငြိမ်သောအလေးချိန် | ၄၅၀၀ကီလိုဂရမ် | |
| ၉ | မင်း အချင်းဝက်(နောက်ဘက်ဘီး) | ၆၄၀၀မီလီမီတာ | |
| ၁၀ | ဗုံလုံးပတ် | ၁၄၅၀မီလီမီတာ | |
| ၁၁ | ဗုံအကျယ် | ၂၁၀၀မီလီမီတာ | |
| ၁၂ | ဗုံထူ | ၂၅မီလီမီတာ | |
| ၁၃ | `ခရီးသွားအမြန်နှုန်း (Km/h), F2R2 | 0~၅.၅/၁၀ | |
| ၁၄ | Gradient စွမ်းရည် | ၅၀% | |
| ဌဒီဇယ်အင်ဂျင် | |||
| ၁ | မော်ဒယ် | 4BTA3.9-C125-Ⅱ | |
| ၂ | ရိုက်ပါ။ | ဒေါင်လိုက်အရည်ဖြင့် အအေးခံထားသည်။ | |
| ၃ | အထွက်အား အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | ၉၃kW | |
| ၄ | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော မြန်နှုန်း | ၂၂00(rpm) | |
| ၅ | မက်တယ်။ Torque | ၄၇၅(NM)/1500RPM | |
| ဌမောင်းနှင်မှုစနစ် | |||
| ၁ | ရိုက်ပါ။ | Hydrostatic မောင်းနှင်မှု | |
| ၂ | ပန့်ပုံစံ | HPV075R | |
| Ⅱ၃ | မော်ဒယ် ရှေ့မော်တာ+ လျှော့ချပေးသည်။ | HMF055+IFT20T2B051C | |
| ၄ | မော်ဒယ် နောက်မော်တာ+ လျှော့ချပေးသည်။ | HMV075+GYQ1651 | |
| ၅ | စနစ်ဖိအား | ၃၅MPa | |
| ၆ | တာယာအရွယ်အစား | ၁၇.၅-၂၅-12PR | |
| ဌဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အလုပ်လုပ် | |||
| ၁ | vibratory pump မော်ဒယ် | HPV055R | |
| ၂ | စနစ်ဖိအား | ၃၅MPa | |
| ၃ | တုန်ခါမှုမော်တာ၏မော်ဒယ် | HMF055 | |
| ဌစတီယာရင်စနစ် | |||
| ၁ | စတီယာရင်ပန့်ပုံစံ | CB20/20-6BT | |
| ၂ | ပြန်လည်ညွှန်းပေးသည့်ပုံစံ | BZZ1-E500တစ် | |
| ၃ | စနစ်ဖိအား | ၁၂MPa | |
| ဌဘရိတ်စနစ် | |||
| ၁ | အမျိုးအစား ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ် | static hydraulic | |
| ၂ | ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | ပွတ်တိုက်မှုဒစ်ဘရိတ် | |
| ရေနံစွမ်းရည် | |||
| ၁ | လောင်စာ (ဒီဇယ်) | ၂၄၀(ဌ) | |
| ၂ | အင်ဂျင်ချောဆီ | ၉(ဌ) | |
| ၃ | ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အတွက်ဆီ | ၁၉၀(ဌ) | |
| ၄ | မောင်းနှင်ရန်အတွက် ဆီများ | ၂၅(ဌ) | |
| ၅ | တုန်ခါမှုအတွက် ဒရမ်ဆီ | ၆(ဌ) | |
ဖွဲ့စည်းမှုဇယား
| နံပါတ်စဥ် | အပိုင်းအမည် | ထုတ်လုပ်သူ | Dongfeng Cummins | မူလနေရာ။ |
| ၁ | အင်ဂျင် | 4BTA3.9-C125-Ⅱ | Dongfeng Cummins | တရုတ် |
| ၂ | ပန့်မောင်း | HPV075R + HPV055R | လင်ဒီ | တရုတ် |
| ၃ | တုန်ခါစုပ် | |||
| ၄ | တုန်ခါမော်တာ။ | HMF055 | လင်ဒီ | တရုတ် |
| ၅ | ရှေ့မောင်းမော်တာ | HMF055 | လင်ဒီ | တရုတ် |
| ၆ | နောက်မောင်းမော်တာ | HMV075 | လင်ဒီ | တရုတ် |
| ၇ | ရှေ့လျှော့ကိရိယာ | IFT20T2B051C | Yinfit | တရုတ် |
| ၈ | အနောက်အလျှော့ပေးကိရိယာ | GYQ1651 | ကြီးမားခြင်း | တရုတ် |
| ၉ | တုန်ခါမှု အသီးတွေ | NJ2324ME/C5SO | TWB | တရုတ် |
| ၁0 | သူတို့ | ၁၇.၅-၂၅-12PR | တြိဂံတာယာ | တရုတ် |
| ၁၁ | deflector | BZZ1-E500တစ် | Zhenjiang ဟိုက်ဒရောလစ် | တရုတ် |
| ၁၂ | စတီယာရင်ပန့် | CB20/20-6BT | Hefei Yuchuang | တရုတ် |
ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်












