GKM105P മൈനിംഗ് ഹോളർ: 580HP, കരുത്തുറ്റ നിർമ്മാണം
ഫീച്ചറുകൾ
1. കരുത്തുറ്റ ശക്തി: ശക്തമായ YUCHAI 580HP എഞ്ചിൻ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന GKM105P, ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഖനന ജോലികൾക്ക് അസാധാരണമായ പ്രകടനം നൽകുന്നു.
2. വൈവിധ്യമാർന്ന യൂട്ടിലിറ്റി: വൈവിധ്യമാർന്ന ഖനന സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന GKM105P, വിവിധ പ്രവർത്തന ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനുള്ള ശ്രദ്ധേയമായ വൈവിധ്യം പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു.
3. ഈടുനിൽക്കുന്ന നിർമ്മാണം: കരുത്തുറ്റ Q345 സ്റ്റീലിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച GKM105P മികച്ച ഈട് ഉറപ്പാക്കുന്നു, കഠിനമായ ഖനന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ദീർഘകാല വിശ്വാസ്യത നൽകുന്നു.
4. ഓഫ്-റോഡ് ശേഷി: ഓഫ്-റോഡ് രൂപകൽപ്പനയിലൂടെ, GKM105P വിവിധ ഭൂപ്രകൃതി സാഹചര്യങ്ങളിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നതിൽ മികവ് പുലർത്തുന്നു, വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ ചുറ്റുപാടുകളിൽ കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു.
5. വിശാലമായ ക്യാബ്: വൈഡ്-ബോഡി മൈനിംഗ് ക്യാബുള്ള GKM105P, ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് സുഖകരമായ ജോലി അന്തരീക്ഷം പ്രദാനം ചെയ്യുന്നു, ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ഉൽപ്പാദനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് ശക്തവും വൈവിധ്യപൂർണ്ണവുമായ ഒരു പരിഹാരമാണ് GKM105P മൈൻ ഡംപ് ട്രക്ക്. ശക്തമായ നിർമ്മാണം, ഓഫ്-റോഡ് ശേഷി, വിശാലമായ ക്യാബ് എന്നിവയാൽ, ഖനന വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും കഠിനമായ വെല്ലുവിളികളെ നേരിടാൻ ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു, വൈവിധ്യമാർന്ന ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനവും ഓപ്പറേറ്റർ സുഖവും നൽകുന്നു.
ഞങ്ങളുടെ എഫിഷ്യന്റ് മൈനിംഗ് വെഹിക്കിൾ ഉപയോഗിച്ച് കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുക. ഇതിന്റെ കോംപാക്റ്റ് ചേസിസ് ടേണിംഗ് റേഡിയസ് കുറയ്ക്കുകയും വാഹന കൈകാര്യം ചെയ്യലും മൊബിലിറ്റിയും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒരു കേന്ദ്രീകൃത ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയം കുറയ്ക്കുകയും ഉയർന്ന വാഹന ഹാജർ നിരക്ക് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. സാധാരണ ഹെവി ട്രക്കുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വലിയ ലോഡിംഗ് പിണ്ഡമുള്ളതിനാൽ, ഇത് ഖനന മേഖലയിലെ വാഹനങ്ങളുടെ സാന്ദ്രത കുറയ്ക്കുകയും റോഡ് അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും വാഹന കടന്നുപോകൽ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഉപഭോക്തൃ കേസ്








ഉൽപ്പന്ന വീഡിയോ
ഉൽപ്പന്ന പാരാമീറ്റർ
| GKM105P ഓഫ്-റോഡ് മൈനിംഗ് ഡംപ് ട്രക്ക് | |
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | ജികെഎം150പി |
| ഡ്രൈവിംഗ് ക്യാബ്: | റിവേഴ്സിബിൾ വൈഡ്-ബോഡി ഓഫ്സെറ്റ് ക്യാബ് (ഇടത് കൈ) |
| എഞ്ചിൻ തരം/ കുതിരശക്തി: | യുചൈ 580എച്ച്പി |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം: | വേഗതയേറിയ 8DS260 |
| സ്റ്റിയറിംഗ് എഞ്ചിൻ: | ഈറ്റൺ പൂർണ്ണ ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് എഞ്ചിൻ |
| ഫ്രണ്ട്/റിയർ ആക്സിൽ: | 25Tകാസ്റ്റിംഗ് സ്റ്റീൽ ഫ്രണ്ട് ആക്സിൽ/40T കാസ്റ്റിംഗ് ഡ്യുവൽ റിഡക്ഷൻ മിഡിൽ/റിയർ ആക്സിൽ |
| ഫ്രെയിം: | വെൽഡഡ് സെമി-റിജിഡ് ക്യൂബ് ടൈപ്പ് ഫ്രെയിം 480*140 |
| ശരീരത്തിന്റെ ആന്തരിക അളവ് (മില്ലീമീറ്റർ): | 6400*3400*1750 |
| വിവരണം: | താഴെയുള്ള പ്ലേറ്റ് 16mm, സൈഡ് പ്ലേറ്റ് 12mm, ഹൈവാർഡ് 191 ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം, മൈനിംഗ് സ്ക്വയർ ബോക്സ് |
| അവരുടേത്: | 16.00-25 36PR മൈനിംഗ് ടയറുകൾ |
| ഫ്രണ്ട്/റിയർ സസ്പെൻഷൻ: | മുഴുവൻ വെൽഡഡ് ഇക്വലൈസിംഗ് സസ്പെൻഷൻ, ബലപ്പെടുത്തിയ നീക്കം ചെയ്യാവുന്ന ഇക്വലൈസിംഗ് ഷാഫ്റ്റ് |
| ഫ്രണ്ട്, മിഡിൽ, റിയർ ആക്സിലുകൾക്കുള്ള ലീഫ് സ്പ്രിംഗ്: | മുൻവശം: ഓയിൽ-ഗ്യാസ് സ്പ്രിംഗ് പിൻവശം: 120*27*18 |
| ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം: | SORL സിസ്റ്റം |
| മറ്റുള്ളവ: | എക്സ്ഹോസ്റ്റ് ബ്രേക്ക്, സ്റ്റോൺ റിമൂവർ, ഷാസി പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഫ്രണ്ട്, റിയർ ഫെൻഡറുകൾ, റിയർവ്യൂ മിറർ റീഇൻഫോഴ്സ്മെന്റ്, എൽഇഡി സൈഡ്, ടെയിൽ ലൈറ്റുകൾ, സെൻട്രലൈസ്ഡ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ, |
| കർബ് ഭാരം(കിലോ): | 35000 ഡോളർ |
| റേറ്റുചെയ്ത ലോഡ്(കിലോ): | 70000 ഡോളർ |
| റേറ്റുചെയ്ത ആകെ ഭാരം (കിലോ): | 105000 ഡോളർ |
| മൊത്തത്തിലുള്ള അളവ്(മില്ലീമീറ്റർ): | 9600*3680*4300 |
| പരമാവധി വേഗത (കി.മീ/മണിക്കൂർ): | 40 (40) |
| കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ്(മില്ലീമീറ്റർ): | 435 |
| കുറഞ്ഞ ടേണിംഗ് ആരം(മീ): | ≤12 |
| പരമാവധി ഗ്രേഡബിലിറ്റി(%): | 35 മാസം |
| അപ്രോച്ച് കോൺ/ഡിപ്പാർച്ചർ കോൺ(°): | 34.5/44.7 |
| ആക്സിൽ ബേസ്(മില്ലീമീറ്റർ): | 4000+1690 |
| വീൽ സ്പാൻ (മുൻവശത്തും /പിൻവശത്തും)(മില്ലീമീറ്റർ): | എഫ്:2792,ആർ:2606 |
| ഓയിൽ ടാങ്ക് ശേഷി (L): | 600ലി |
| ശരീര ശേഷി: | 38 മീ³ |







