製品の特徴
負荷感知ポンプとバルブにより効率と省エネルギーが実現され、MICOデュアル回路油圧ブレーキシステムにより高い安全性が確保されます。最適な車軸荷重配分により、特に起伏の多い岩場でも優れた安定性を発揮します。ボックス型フレームと高度なトランスミッションにより、重作業も容易にこなせます。柔軟なモールドボードサスペンションシステムと関節式フレームにより、作業範囲が広く、鉱山、高速道路、空港などの大規模な地盤均しに最適です。鉱山向けに特別に設計された726Tモーターグレーダーは、高い強度と十分なパワーを備え、道路建設、メンテナンス、岩石除去作業に最適です。
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製品詳細図
顧客事例
製品仕様
| エンジンモデル | カミンズ QSL8.9-C260 | |
| エンジンタイプ | - | EFI、ターボチャージャー、空冷式、温度制御独立冷却システム |
| 定格電力 | kW/rpm | 194/2200 |
| 機械全体の質量 | t | 19.5 |
| 外形寸法 | mm | 9550x2800x3650 |
| 伝染 ; 感染 | - | ZF 6BP230; |
| 後車軸とタンデム | - | メリット |
| 彼らの | - | 20.5-25-16PR L-2 |
| 前進速度 | km/h | 5.8、8.9、14.2、21.6、33.2、48.9 |
| 後退速度 | km/h | 6.1、15、34.9 |
| 油圧システム | - | デュアルハンドル式電子制御荷重感知システム |
| ステアリングシステム | - | フル油圧式前輪操舵、関節式操舵、緊急操舵 |
| サービスブレーキ | - | 完全油圧式湿式ブレーキ |
| - | 油圧式ディスクブレーキ | |
| 刃の長さ／高さ | mm | 4422/688 |
| 地上からの最大揚程 | mm | 425 |
| 最大整地深さ | mm | 470 |
| 最大ホイール傾斜角 | 。 | 90 |
| ブレード先端角度 | 。 | 36-66 |
| 前車軸の最大スイング角度 | 。 | 15 |
| 前輪の最大傾斜角度 | 。 | 17 |
| 前輪の最大操舵角 | 。 | 45 |
| 関節部の最大操舵角 | 。 | 25 |
| 最小旋回半径 | mm | 8600 |
製造工程
配送
