Effiziente Radlader ZL50H: Fortgeschrattent energiespuerend Design
Mat engem laange Radstand vun 3300 mm garantéiert den ZL50H Stabilitéit an Effizienz beim Gebrauch, wat en ideal mécht fir d'Handhabung vu lockere Materialien. Seng Gelenkverbindung vum Frame mat konischen Rollenlager erhéicht d'Zouverlässegkeet a garantéiert e reibungslosen Operatiounslaf och ënner schwéiere Belaaschtungen.
Dat innovativt hydraulescht System vum Lader integréiert eng duebel Pompel-Stroumvereenegung an e speziellt Shunt-Kühlsystem, wat d'Hydraulikuelegtemperatur ënner 85°C hält fir optimal Leeschtung an Energiespuerung. D'Erscheinung vun der T-Serie huet grouss Zougangsdieren, déi eng einfach Ënnerhaltung vum Heizkierper erméiglechen, wärend de Kaméidi däitlech reduzéiert gëtt an doduerch de Komfort vum Bedreiwer erhéicht gëtt.
Den ZL50H ass mat Benotzerfrëndlechkeet am Kapp entwéckelt ginn a verfüügt iwwer zentraliséiert Relais- a Sicherungsboxen, liicht zougänglech Schmierpunkten a strategesch placéiert Drockmiessungsanschlëss, wat d'Ënnerhaltsroutinen vereinfacht an d'Ausfallzäit reduzéiert.
De Radlader ZL50H vu Changlin ass eng nei Generatioun vu käschtegënschtege Produkter, déi sech mat fortgeschrattener Technologie a Strukturen auseinandersetzen, wärend gläichzäiteg 50 Joer Erfahrung am Design, der Produktioun an dem Gebrauch vu Lader integréiert gëtt. Hie gouf speziell fir haart Aarbechtsbedingungen ewéi Häfen, Docken, Kuelegrouwen a Steebréch entwéckelt a bitt eng zouverlässeg Leeschtung an den hydraulesche Kontroll-, Steierungs- an Transmissiounssystemer.
D'Maschinn iwwerzeegt sech duerch Gesamtleistung, Aarbechtseffizienz, Zouverlässegkeet, Ënnerhaltskomfort a Sécherheet a Komfort vum Chauffer. Säin Design mécht se besonnesch gëeegent fir Materialien mat héijer Dicht ze belueden.
Schlësselmerkmale
1. Komfortabelen a sécheren Cockpit.
2. Zouverlässegt Stroumnetz mat Standard Shangchai-Stroum, dat eng héich Betribseffizienz a staark Grueffäegkeet garantéiert.
3. Eenpedal-, Duebelrohr-Betribsbremsanlag an Noutbremsanlag, déi den internationalen Norme fir Fuersécherheet erfëllen.
4. Optimiséierten Design vum Aarbechtsgerät mat enger héijer Drängepunktstruktur vum eenzege Wipparm fir eng héich Eemerbeleedungskapazitéit an Effizienz.
5. Fortgeschrattent hydraulescht Systemdesign, dat d'Baukapazitéit an d'Uelegtemperaturkontroll verbessert fir eng suergefräi Konstruktioun.
6. Zouverlässeg Changlin-Undriffsachs, déi fir hafenspezifesch Benotzung entwéckelt gouf, a staark Iwwerlaaschtungskapazitéit an Haltbarkeet bitt.
7. Eenzegaarteg opklappbar Säitendéier vun der Motordeckel fir bequem Ënnerhalt.
8. Neit vergréissert Hëtzeofleedungssystem, dat d'Effizienz an d'Liewensdauer vun de Komponenten verbessert a sou d'Maschinnstabilitéit och bei héijen Temperaturen garantéiert.
Client Fall
Produktvideo
Produktspezifikatioun
| Gesamtdimensioun | |
| Längt (mat Eemer um Buedem) | 8390(mm) |
| Breet (bis baussen vun de Rieder) | 2800(mm) |
| Breet vum Eemer* | 2946(mm) |
| Héicht (bis uewen an der Kabinn) | 3450(mm) |
| Radstand | 3300(mm) |
| Min. Buedemfräiheet | 450(mm) |
| Technesch Spezifikatioun | |
| Bewäertungsbelaaschtung | 5000 (Kg) |
| Betribsgewiicht | 17300 kg |
| Bewäert Eemerkapazitéit | 3,1(m3), 2,2-4,5(m3) |
| Maximal Entladungsfräiheet | 3136(mm) |
| Reechwäit vun der Kafplaz | 1121(mm) |
| Min. Wenderadius (Rad) | 6192(mm) |
| Dieselmotor | |
| Modell | Cummins 6LTAA 9.3 |
| Typ | Direkt Injektioun. |
| Nennleistung | 162 (kW) |
| Gesamtausgas vum Zylinder | 9,3 (L) |
| Bewäertungsgeschwindegkeet | 2200 (Ëmdréiungen/Minutten) |
| Maximalt Dréimoment | 940 (NM) bei 1400 U/min |
| Transmissiounssystem | |
| Modell | CHANGLIN 957H.4C |
| Typ | Kraaftwiessel |
| Gangschaltpositioun | 3 F, 3 R |
| Geschwindegkeet (vir/no hannen) | 6,8/8, 10,8/14,3, 32/34,1 |
| Maximal Zuchkraaft | 160 kN |
| Gréisst vum Pneu | 23.5-25-16PR |
| Aarbechtshydraulescht System | |
| Modell vun der Uelegpompel | JHP3100A |
| Systemdrock | 18 MPa |
| Modell vum Méifachrichtungsventil | YGDF32Ⅱ-YL18 |
| Pilotventil | DXS-00 |
| Lenkungssystem | |
| Modell vun der Lenkungspomp | JHP2080S |
| Modell vum Redirector | TLF2J-800-22-A |
| Modell vum Prioritéitsventil | YXL-F250F-N7 |
| Systemdrock | 16 MPa |
| Bremssystem | |
| Bremssystem | Bremsscheiwenbrems |
| Loftdrock | 6-7,5 (kgf/cm²) |
| Aart vun der Parkbrems | Bremsscheiwenbrems |
| Uelegkapazitéit | |
| Brennstoff (Diesel) | 280(L) |
| Motor Schmierueleg | 24(L) |
| Ueleg fir Konverter a Getriebe | 45(L) |
| Ueleg fir hydraulescht System | 230 (L) |
| Ueleg fir Undriffsachsen (vir/hann) | 18/18(L) |
Produktdetailer
Produktiounsprozess
Versand
