GKM95P သတ္တုတူးဖော်ရေး ထရပ်ကား- 520HP၊ သတ္တုတူးဖော်ရေး အသုံးချမှု အမျိုးမျိုးအတွက် ဘက်စုံသုံး
အင်္ဂါရပ်များ
၁။ ခိုင်မာသော စွမ်းအား- ထူးချွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အစွမ်းထက်သော YuChai 520HP အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားသည်။
၂။ ဘက်စုံအသုံးဝင်မှု- သတ္တုတူးဖော်ရေး အခြေအနေအမျိုးမျိုးအတွက် သင့်လျော်ပြီး ထူးခြားသော ဘက်စုံအသုံးပြုနိုင်မှုကို ပြသထားသည်။
၃။ တာရှည်ခံတည်ဆောက်ပုံ- ခိုင်ခံ့သော Q345 သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော တာရှည်ခံမှုကို သေချာစေသည်။
၄။ လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်နိုင်စွမ်း- လမ်းကြမ်းသုံး ඔප දැමීමအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး မြေအနေအထားအမျိုးမျိုးတွင် အထူးကောင်းမွန်ပါသည်။
၅။ ကျယ်ဝန်းသော ကားအတွင်းခန်း- ကျယ်ဝန်းသော ကိုယ်ထည်ရှိသော သတ္တုတွင်းအခန်း ပါရှိပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော အလုပ်လုပ်နိုင်သော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးစွမ်းသည်။
GKM95P မိုင်းထွန်ကားသည် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွက် အစွမ်းထက်ပြီး စွယ်စုံသုံးဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ခိုင်မာသော 520HP အင်ဂျင်နှင့် တာရှည်ခံသောတည်ဆောက်ပုံဖြင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းအမျိုးမျိုးကို အလွယ်တကူကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်များကို ဖြတ်သန်းသွားလာသည်ဖြစ်စေ၊ လေးလံသောဝန်များကို သယ်ယူပို့ဆောင်သည်ဖြစ်စေ GKM95P သည် ထူးခြားသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်း၏ကျယ်ဝန်းသောအခန်းသည် လည်ပတ်မှုနာရီများစွာအတွင်း အော်ပရေတာ၏သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို သေချာစေပြီး သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ သက်တောင့်သက်သာရှိသော Mining Hauler ဖြင့် ယခင်ကထက် ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ခံစားလိုက်ပါ။ semi-floating unilateral cab နှင့် oil and gas spring adjustable seats များပါရှိသောကြောင့် သက်တောင့်သက်သာရှိသော စီးနင်းမှုကို သေချာစေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ မူပိုင်ခွင့်တင်ထားသော non-independent oil-gas suspension ဖြင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် မသက်မသာဖြစ်မှုကို နှုတ်ဆက်လိုက်ပါ။ ဘတ်စ်ကားဖွဲ့စည်းပုံသည် ပတ်လည်ဝိုင်းနေသော instrument panel နှင့် adjustable steering wheel တို့သည် အော်ပရေတာများအတွက် အဆင်ပြေသော လည်ပတ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
ဝိသေသလက္ခဏာ
ထုတ်ကုန် ကန့်သတ်ချက်
| GKM95P လမ်းကြမ်း သတ္တုတူးဖော်ရေး ထရပ်ကား | |
| အမျိုးအစား: | GKM95P |
| ယာဉ်မောင်းတက္ကစီ: | ပြောင်းပြန်လှန်နိုင်သော ကျယ်ဝန်းသော ကိုယ်ထည် အော့ဖ်ဆက် ကက်ဘိနက် (ဘယ်ဘက်) |
| အင်ဂျင်အမျိုးအစား/မြင်းကောင်ရေ: | ယူချိုင်း YC6K520-GT30 E3 |
| ဂီယာအမျိုးအစား: | အယ်လီဆန် ၄၈၀၀ ORS-RP (AT) |
| စတီယာရင်အင်ဂျင်: | EATON အပြည့်အဝ ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင်အင်ဂျင် |
| ရှေ့/နောက် ဝင်ရိုး: | ၂၅ တန် သွန်းလုပ်ထားသော သံမဏိ ရှေ့ဝင်ရိုး/၃၅ တန် သွန်းလုပ်ထားသော နှစ်ထပ်လျှော့ချထားသော အလယ်/နောက်ဝင်ရိုး |
| ဘောင်: | ဂဟေဆက်ထားသော တစ်ဝက်မာကျောသော ကုဗပုံစံဘောင် ၄၈၀*၁၄၀ |
| ကိုယ်ထည်၏ အတွင်းပိုင်း အတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ): | ၆၀၀၀*၃၄၀၀*၁၃၀၀ |
| ဖော်ပြချက်: | Q345 သံမဏိပြား၊ အောက်ခြေပြား 16 မီလီမီတာ၊ ဘေးပြား 12 မီလီမီတာ၊ Hyward 191 ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၊ သတ္တုတူးဖော်ရေး စတုရန်းသေတ္တာ |
| သူတို့ရဲ့: | ၁၆.၀၀-၂၅ သတ္တုတွင်းတာယာများ |
| ရှေ့/နောက် ဆိုင်းထိန်းစနစ်- | ဂဟေဆော်ထားသော ညီမျှစေသည့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်တစ်ခုလုံး၊ ဖြုတ်တပ်နိုင်သော ညီမျှစေသည့် ရိုးတံကို အားဖြည့်ထားသည် |
| ရှေ့၊ အလယ်၊ နောက်ဝင်ရိုးအတွက် ရွက်စပရိန်- | ရှေ့: ရေနံ-ဓာတ်ငွေ့စပရိန် နောက်: အရွက်စပရိန် |
| ဖြတ်တောက်ခြင်းစနစ်: | SORL စနစ်၊ ရှေ့/အလယ်/နောက် ဝင်ရိုး ဒရမ်ဘရိတ် |
| အခြားသူများ: | ဆီကန်စစ်၊ အိတ်ဇောဘရိတ်၊ ကြမ်းပြင်အပူပေးစနစ်၊ ကျောက်ထုတ်စက်၊ ကိုယ်ထည်ကာကွယ်မှု၊ ရေစိုခံရီလေကာကွယ်မှု၊ မှန်အားဖြည့်မှု၊ LED ဘေးနှင့်နောက်မီးများ |
| အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်): | ၃၄၀၀၀ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်အား (ကီလိုဂရမ်): | ၆၅၀၀၀ |
| သတ်မှတ်ထားသော စုစုပေါင်းအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်): | ၉၉၀၀၀ |
| အလုံးစုံအတိုင်းအတာ (မီလီမီတာ): | ၉၁၀၀ × ၃၆၅၀ × ၄၁၅၀ |
| အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ): | ၅၀ |
| အနည်းဆုံး မြေပြင် ကင်းလွတ်မှု (မီလီမီတာ): | ၄၃၅ |
| အနည်းဆုံး လှည့်နိုင်သော အချင်းဝက် (မီတာ): | ≤၁၂ |
| အများဆုံး အဆင့်သတ်မှတ်နိုင်စွမ်း (%): | ၃၃ |
| ချဉ်းကပ်ထောင့်/ထွက်ခွာထောင့်(°): | ၃၇/၃၉ |
| ဝင်ရိုးအောက်ခံ (မီလီမီတာ): | ၃၈၀၀+၁၆၉၀ |
| ဘီးအကွာအဝေး (ရှေ့/နောက်) (မီလီမီတာ): | ရှေ့ ၂၇၉၂၊ နောက် ၂၅၂၆ |
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (လီတာ): | ၆၀၀ လီတာ သံမဏိဆီတိုင်ကီ |
| ခန္ဓာကိုယ်စွမ်းရည်: | ပြားချပ်ချပ်ထုပ်ပိုးမှု၊ ၃၈.၇ ကုဗမီတာ |