TS125 မြေအမျိုးအစားအားလုံးအတွက် Skid Steer - အမြင့်ဆုံးတည်ငြိမ်မှုနှင့် စွမ်းအား
အဓိကအင်္ဂါရပ်များ
၁။ ခိုင်မာပြီး ထိရောက်သော ပါဝါဂီယာစနစ်- အစွမ်းထက်သော ပါဝါ၊ အလွန်နည်းပါးသော ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် မြင့်မားသော လောင်စာဆီချွေတာမှုအတွက် ထိပ်တန်းအမှတ်တံဆိပ် အင်ဂျင်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ Static hydraulic drive နည်းပညာသည် တည်ငြိမ်ပြီး ထိရောက်သော မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။
၂။ ယှဉ်နိုင်စရာမရှိသော ဘက်စုံလုပ်ဆောင်ချက်များ- လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲနိုင်သော ချိတ်ဆက်မှုသည် တွဲဆက်မှုကို လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲနိုင်စေပြီး၊ အလုပ်အမျိုးမျိုးအတွက် စွယ်စုံရအသုံးပြုနိုင်စေပါသည်။
၃။ ခိုင်မာပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဒီဇိုင်း- ပိုမိုကောင်းမွန်သော တာရှည်ခံမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုအတွက် ကျစ်လျစ်သောဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော အရေးကြီးသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများပါရှိသော ပေါင်းစပ်ဘောင်။
၄။ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော လုပ်ဆောင်ချက်များ- မြှောက်နေစဉ်အတွင်း အလိုအလျောက် ပုံးညှိပေးခြင်းသည် ပစ္စည်းပြန့်ကျဲမှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
နောက်ထပ်ရွေးချယ်စရာများ
အင်ဂျင်အမျိုးအစား ရွေးချယ်စရာများ ရရှိနိုင်ပါသည်။
ရွေးချယ်နိုင်သော စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုအတွက် လုပ်ဆောင်ချက်အမျိုးမျိုး။
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ် အမြန်ပြောင်းလဲနိုင်သော တပ်ဆင်မှု ရွေးချယ်စရာများ။
ပစ္စည်းကိုင်တွယ်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် leveling valve ပါရှိသော radial lifting။
အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့် ရောင်းချပြီးနောက်ဝန်ဆောင်မှု
PDI လက်မှတ်က အရည်အသွေးအာမခံချက်ကို အာမခံပါတယ်။
အာမခံကာလအတွင်း ၂၄/၇ အွန်လိုင်းပံ့ပိုးမှုနှင့် အခမဲ့အပိုပစ္စည်းများ။
ဖြန့်ဖြူးသူများမှတစ်ဆင့် ဒေသတွင်းပံ့ပိုးမှုများကို ပေးအပ်သည်။
အရေးပေါ်ကိစ္စရပ်များအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ နည်းပညာအဖွဲ့နှင့် တစ်ဦးချင်း ဗီဒီယိုအစည်းအဝေးများ။
TS125 သည် မြေအမျိုးအစားအားလုံးတွင် အသုံးပြုနိုင်သော skid steer loader များအတွက် စံနှုန်းကို သတ်မှတ်ပေးပြီး၊ လိုအပ်ချက်များသော အသုံးချမှုများအတွက် မယှဉ်နိုင်သော တည်ငြိမ်မှု၊ စွမ်းအားနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပေးစွမ်းသည်။
ထုတ်ကုန်ဗီဒီယို
ထုတ်ကုန်မိတ်ဆက်
ထုတ်ကုန် သတ်မှတ်ချက်
| အလုံးစုံအတိုင်းအတာ | ||||||||||
| ၁ | အရှည် (မြေပြင်ပေါ်တွင် ပုံးနှင့်အတူ) | ၃၅၀၀ (မီလီမီတာ) | ||||||||
| ၂ | အကျယ် (တွားသွားကိရိယာ၏ အပြင်ဘက်အထိ) | ၂၁၄၁ (မီလီမီတာ) | ||||||||
| ၃ | ပုံးအကျယ် | ၂၁၆၀ (မီလီမီတာ) | ||||||||
| ၄ | အမြင့် (ကားခေါင်မိုးထိပ်အထိ) | ၂၁၆၀ (မီလီမီတာ) | ||||||||
| ၅ | crawler အကျယ် | ၄၅၀ (မီလီမီတာ) | ||||||||
| ၆ | အနည်းဆုံး မြေပြင် ကင်းလွတ်မှု | ၂၀၅ (မီလီမီတာ) | ||||||||
| အဓိက နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက် | ||||||||||
| ၁ | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်အား | ၁၅၀၀ (ကီလိုဂရမ်) | ||||||||
| ၂ | လည်ပတ်မှုအလေးချိန် | ၄၆၀၀ ကီလိုဂရမ် | ||||||||
| ၃ | သတ်မှတ်ထားသော ပုံးစွမ်းရည် | ၀.၈(မီတာ)၃) | ||||||||
| ၄ | အများဆုံး ပေါက်ကွဲအား | ၂၇ ကီလိုနွန် | ||||||||
| ၅ | static tipping loads | ≥၂၀ ကီလိုနွန် | ||||||||
| ၆ | အများဆုံး အမှိုက်ပုံ ရှင်းလင်းရေး | ၂၄၅၀ (မီလီမီတာ) | ||||||||
| ၇ | စွန့်ပစ်ရန် လက်လှမ်းမမီသောနေရာ | ၇၀၀ (မီလီမီတာ) | ||||||||
| ၈ | မည်သည့်အနေအထားတွင်မဆို စွန့်ပစ်ထောင့် | ≥၄၀0 | ||||||||
| ၉ | ထွက်ခွာရာထောင့် | ၃၀၀ | ||||||||
| ၁၀ | ခရီးသွားမြန်နှုန်း (ကီလိုမီတာ/နာရီ)၊ရှေ့သို့ ၁ ချက်နှင့် နောက်သို့ ၁ ချက် | |||||||||
| (၁) ရှေ့ဂီယာ | 0～၁၂၁၈ | |||||||||
| (၂) နောက်ပြန်ဂီယာ | 0～၁၂၁၈ | |||||||||
| ဒီဇယ်အင်ဂျင် | ||||||||||
| ၁ | မော်ဒယ် | WP4.1G0036/၂၃၀၀rpm/၁၀၃kw | ||||||||
| ၃ | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထွက် | ၁၀၃ ကီလိုဝပ် | ||||||||
| ပါဝါရထားမောင်းနှင်မှုစနစ် | ||||||||||
| ၁ | မော်ဒယ် | ဟိုက်ဒရိုစတက်တစ် ဘီးယက်စနစ် | ||||||||
| ၂ | အမျိုးအစား | crawler အမျိုးအစား | ||||||||
| ၃ | မောင်းနှင်မှုစုပ်စက်ပုံစံ | ချည်နှောင်ခြင်း | ||||||||
| ၄ | မောင်းနှင်မှုမော်တာများ၏ မော်ဒယ်များ | ဒန်ဖော့စ် | ||||||||
| ၅ | တာယာအရွယ်အစား | ၄၅၀*၈၆ | ||||||||
| ၆ | အားသွင်းဖိအား | ၂၄.၈ ဘား | ||||||||
| ၇ | စနစ်ဖိအား | ၃၀ အမ်ပီယာ | ||||||||
| အလုပ်လုပ်သည့်ကိရိယာ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် | ||||||||||
| ၁ | ရေနံစုပ်စက်ပုံစံ | ပုံမှန် JIYUAN 32 ဂီယာပန့်၊ | ||||||||
| CASAPPA ရွေးချယ်နိုင်သည် | ||||||||||
| ၃၂/ | ||||||||||
| အိမ်ထောင်စု | ||||||||||
| ၂ | စနစ်ဖိအား | ၂၂ အမ်ပီယာ | ||||||||
| ၃ | ဖြန့်ဖြူးရေးအဆို့ရှင်၏ မော်ဒယ် | ၉၆၁၀-C၈၇(ဟူစကို) | ||||||||
| ၄ | Leveling valve မော်ဒယ် | TGPJF၁၅-၆၀/၁၂၀ | ||||||||
| ၅ | (D*L) မြှင့်တင်သည့်ဆလင်ဒါ၏ အတိုင်းအတာ | Ф၈၀*၄၅*၇၉၀ (မီလီမီတာ) | ||||||||
| ၆ | (D*L) စောင်းနေသော ဆလင်ဒါ၏ အတိုင်းအတာ | Ф၈၀*၄၅*၃၆၅ (မီလီမီတာ) | ||||||||
| ဘရိတ်စနစ် | ||||||||||
| ၁ | ခရီးသွားအမျိုးအစား ဘရိတ် | ခရီးသွားဘရိတ်သည် close-circuit hydraulic စနစ်၏ static hydraulic tow ပေါ်တွင် မူတည်သည် | ||||||||
| ၂ | ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | ဘရိတ်အတွင်းရှိ ခရီးသွားမော်တာများသည် မှတစ်ဆင့် လည်ပတ်သည် လည်ပတ်နေသော ဆိုလီနွိုက် အဆို့ရှင် | ||||||||
| ဆီပမာဏ | ||||||||||
| ၁ | လောင်စာ (ဒီဇယ်) | ၉၀(လီတာ) | ||||||||
| ၂ | အင်ဂျင်ချောဆီ | ၁၀ (လီတာ) | ||||||||
| ၃ | ကွင်းဆက်သေတ္တာအတွက် ဆီ(တစ်ဖက်) | ၅.၇ (လီတာ) | ||||||||
| ၄ | ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အတွက် ဆီ | ၉၀(လီတာ) | ||||||||
ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်
သင်္ဘောဖြင့်ကုန်ပစ္စည်းပို့ခြင်း
