TS125 ଅଲ୍-ଟେରେନ୍ ସ୍କିଡ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ - ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଶକ୍ତି
ପ୍ରମୁଖ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
1. ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ ଦକ୍ଷ ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପାୱାର, ଅଲ୍ଟ୍ରା-କମ୍ ନିର୍ଗମନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଶୀର୍ଷ-ବ୍ରାଣ୍ଡ ଇଞ୍ଜିନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଷ୍ଟାଟିକ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସ୍ଥିର ଏବଂ ଦକ୍ଷ ଚାଳନା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
2. ଅତୁଳନୀୟ ବହୁ-କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା: ବିନିମୟଯୋଗ୍ୟ ଶୀଘ୍ର-ପରିବର୍ତ୍ତନ ସଂଯୋଗ ଦ୍ରୁତ ସଂଲଗ୍ନ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ, ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ବହୁମୁଖୀତାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ।
3. ଦୃଢ଼ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଡିଜାଇନ୍: ଉନ୍ନତ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ପାଇଁ କମ୍ପାକ୍ଟ ସଂରଚନା ଏବଂ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ଡ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂରଚନାତ୍ମକ ଅଂଶ ସହିତ ଏକକ ଫ୍ରେମ୍।
୪. ନମନୀୟ କାର୍ଯ୍ୟ: ଉଠାଣ ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ବାଲ୍ଟି ସମତଳୀକରଣ ସାମଗ୍ରୀ ବିସ୍ତାରକୁ ରୋକିଥାଏ, ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ।
ଅତିରିକ୍ତ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ
ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିକଳ୍ପ ଉପଲବ୍ଧ।
ଇଚ୍ଛାଧୀନ କଷ୍ଟମାଇଜେସନ୍ ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ।
ଯାନ୍ତ୍ରିକ କିମ୍ବା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶୀଘ୍ର-ପରିବର୍ତ୍ତନ ମାଉଣ୍ଟ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ।
ଉନ୍ନତ ସାମଗ୍ରୀ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଲେଭଲିଂ ଭଲଭ ସହିତ ରେଡିଆଲ୍ ଲିଫ୍ଟିଂ।
ଗୁଣବତ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସେବା
PDI ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଗୁଣବତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ୱାରେଣ୍ଟି ସମୟରେ 24/7 ଅନଲାଇନ୍ ସହାୟତା ଏବଂ ମାଗଣା ସ୍ପେୟାର ପାର୍ଟସ୍।
ବିତରକମାନଙ୍କ ମାଧ୍ୟମରେ ସ୍ଥାନୀୟ ସହାୟତା ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇଛି।
ଜରୁରୀ ସମସ୍ୟା ପାଇଁ ଆମର ବୈଷୟିକ ଦଳ ସହିତ ଏକାକୀ ଭିଡିଓ ବୈଠକ।
TS125 ଅଲ୍-ଟେରେନ୍ ସ୍କିଡ୍ ଷ୍ଟିଅର୍ ଲୋଡର୍ ପାଇଁ ମାନଦଣ୍ଡ ସ୍ଥିର କରେ, ଯାହା ଦାବିପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଅତୁଳନୀୟ ସ୍ଥିରତା, ଶକ୍ତି ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ପ୍ରଦାନ କରେ।
ପ୍ରଡକ୍ଟ ଭିଡିଓ
ଉତ୍ପାଦ ପରିଚୟ
ଉତ୍ପାଦ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ
| ସାମଗ୍ରିକ ପରିମାପ | ||||||||||
| ୧ | ଲମ୍ବ (ଭୂମିରେ ବାଲ୍ଟି ସହିତ) | ୩୫୦୦(ମିମି) | ||||||||
| ୨ | ଓସାର (କ୍ରଲର ବାହାରକୁ) | ୨୧୪୧(ମିମି) | ||||||||
| 3 | ବାଲ୍ଟି ଓସାର | ୨୧୬୦(ମିମି) | ||||||||
| ୪ | ଉଚ୍ଚତା (କ୍ୟାବ୍ର ଉପର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) | ୨୧୬୦(ମିମି) | ||||||||
| 5 | କ୍ରଲର୍ର ପ୍ରସ୍ଥ | ୪୫୦(ମିମି) | ||||||||
| 6 | ସର୍ବନିମ୍ନ ଭୂମି କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | ୨୦୫(ମିମି) | ||||||||
| ମୁଖ୍ୟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | ||||||||||
| ୧ | ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଲୋଡ୍ | ୧୫୦୦ (କେଜି) | ||||||||
| ୨ | କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଓଜନ | ୪୬୦୦ କେଜି | ||||||||
| 3 | ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯାଇଥିବା ବାଲ୍ଟି କ୍ଷମତା | ୦.୮(ମି3) | ||||||||
| ୪ | ସର୍ବାଧିକ ବ୍ରେକଆଉଟ୍ ବଳ | ୨୭କିଲୋନଟ୍ | ||||||||
| 5 | ସ୍ଥିର ଟିପିଂ ଲୋଡ୍ | ≥୨୦ କେଏନ | ||||||||
| 6 | ସର୍ବାଧିକ ଡମ୍ପ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ | ୨୪୫୦(ମିମି) | ||||||||
| 7 | ଡମ୍ପ ରିଚ୍ | ୭୦୦(ମିମି) | ||||||||
| 8 | ଯେକୌଣସି ସ୍ଥିତିରେ ଡମ୍ପ କୋଣ | ≥୪୦0 | ||||||||
| 9 | ପ୍ରସ୍ଥାନ କୋଣ | ୩୦୦ | ||||||||
| ୧୦ | ଯାତ୍ରା ଗତି (କିମି/ଘ),୧ ଆଗ ଏବଂ ୧ ପଛକୁ | |||||||||
| (1) ଆଗୁଆ ଗିୟର୍ | 0～୧୨୧୮ | |||||||||
| (2) ରିଭର୍ସ ଗିଅର | 0～୧୨୧୮ | |||||||||
| ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ | ||||||||||
| ୧ | ମଡେଲ | WP4.1G0036/2300rpm/103kw | ||||||||
| 3 | ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଆଉଟପୁଟ୍ | ୧୦୩ କିଲୋୱାଟ | ||||||||
| ପାୱାର ଟ୍ରେନ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | ||||||||||
| ୧ | ମଡେଲ | ହାଇଡ୍ରୋଷ୍ଟାଟିକ୍ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ | ||||||||
| ୨ | ପ୍ରକାର | କ୍ରଲର୍ ପ୍ରକାର | ||||||||
| 3 | ଡ୍ରାଇଭିଂ ପମ୍ପର ମଡେଲ୍ | ବନ୍ଧନ | ||||||||
| ୪ | ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ମଡେଲ୍ | ଡାନଫସ | ||||||||
| 5 | ଟାୟାରର ଆକାର | ୪୫୦*୮୬ | ||||||||
| 6 | ଚାର୍ଜ ଚାପ | ୨୪.୮ବାର୍ | ||||||||
| 7 | ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପ | 30 ମେଗାପାଲ୍ପିଏ | ||||||||
| କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ଡିଭାଇସ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | ||||||||||
| ୧ | ତେଲ ପମ୍ପର ମଡେଲ୍ | ମାନକ JIYUAN 32 ଗିଅର୍ ପମ୍ପ |, | ||||||||
| କାସାପା ଇଚ୍ଛାଧୀନ | ||||||||||
| ୩୨/ | ||||||||||
| ପରିବାର | ||||||||||
| ୨ | ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପ | ୨୨ଏମ୍ପିଏ | ||||||||
| 3 | ବଣ୍ଟନ ଭଲଭର ମଡେଲ୍ | ୯୬୧୦-ସି୮୭(ହୁସ୍କୋ） | ||||||||
| ୪ | ଲେଭଲିଂ ଭଲଭର ମଡେଲ୍ | ଟିଜିପିଜେଏଫ୧୫-୬୦/୧୨୦ | ||||||||
| 5 | (D*L)ଉତ୍ତୋଳନ ସିଲିଣ୍ଡରର ପରିମାଣ | Ф80*45*790(ମିମି) | ||||||||
| 6 | (D*L) ଟିଲ୍ଟିଂ ସିଲିଣ୍ଡରର ପରିମାଣ | Ф80*45*365(ମିମି) | ||||||||
| ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | ||||||||||
| ୧ | ଭ୍ରମଣର ପ୍ରକାର ବ୍ରେକ୍ | ଟ୍ରାଭେଲିଂ ବ୍ରେକ୍ କ୍ଲୋଜ୍-ସର୍କିଟ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମର ଷ୍ଟାଟିକ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟୋ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। | ||||||||
| ୨ | ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକର ପ୍ରକାର | ବ୍ରେକ୍ ଭିତରେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ମୋଟରଗୁଡ଼ିକ ମାଧ୍ୟମରେ ସକ୍ରିୟ ହୁଏ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସୋଲେନଏଡ୍ ଭାଲ୍ଭ | ||||||||
| ତୈଳ କ୍ଷମତା | ||||||||||
| ୧ | ଇନ୍ଧନ (ଡିଜେଲ) | 90(ଲି) | ||||||||
| ୨ | ଇଞ୍ଜିନ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ | ୧୦(ଲି) | ||||||||
| 3 | ଚେନ୍ ବାକ୍ସ ପାଇଁ ତେଲ(ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱ) | ୫.୭(ଲି) | ||||||||
| ୪ | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ତେଲ | 90(ଲି) | ||||||||
ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା
ପରିବହନ
