TS100トラックスキッドステアローダー - 比類のない汎用性
製品紹介
コンパクトな一体型フレーム設計により、このローダーは卓越した構造的完全性と信頼性を実現します。重要な部品は有限要素解析を実施し、応力分布を最適化して耐久性と安定性を向上させています。自動バケットレベリング機能は、持ち上げ時の資材の飛散を防ぎ、作業効率と柔軟性を向上させます。
TS100スキッドステアローダーの利点
1. 機動性、汎用性、パワー: 所定の位置で 360 度回転が可能で、比類のない操作性を実現します。
2. さまざまなアタッチメントに対応：さまざまなアクセサリに接続できるため、さまざまな作業に最適です。
3. 小型で大きなパワー: コンパクトなボディにもかかわらず、要求の厳しいアプリケーションでも強力なパフォーマンスを発揮します。
一般的な用途
スキッドステアローダーは、道路清掃、農業、林業、畜産、道路整備などで広く使用されています。
スキッドステアアタッチメントとアプリケーション
1. エンジンオプション
中国 II: Xinchai、Weichai、Cummins、ヤンマー、三菱エンジン。
中国III: Xinchai、Yanmar、Mitsubishiエンジン。
EPA: カミンズ、韓国 LS エンジン。
Euro 5: 韓国の LS、Xinchai エンジン。
2. 機能オプション
標準装備: 機械式制御、クローズドキャブ、警告灯、パーキングブレーキなど。
オプション：エアコン、パイロットコントロール、大流量油圧ポンプ、始動補助システムなど。
追加のカスタマイズオプション
1. リアタンクの取り付け方法: リアキャビンドアと上部カバーは両方とも開けられるため、メンテナンス性が向上します。
2. クイック チェンジ マウントの種類: 機械式と油圧式のオプションが利用可能です。
3. レベリング バルブを備えたラジアル リフティング: リフティング プロセス中に材料がバケット内に残るようにします。
品質管理とアフターサービス：
PDI 証明書は品質保証を保証します。
24 時間 365 日のオンライン サポートと保証期間中の無料のスペアパーツ。
ディストリビューターを通じて現地サポートが受けられます。
緊急の問題については、当社の技術チームと一対一でビデオ会議を行います。
TS100 トラック スキッド ステア ローダーは、比類のない適応性、信頼性、サポートを提供し、さまざまな業界で好まれる選択肢となっています。
製品紹介
製品ビデオ
製品仕様
| 全体寸法 | |||||||||||
| 1 | 長さ（バケツを地面に置いた状態） | 3700(mm) | |||||||||
| 2 | 幅（ホイールの外側まで） | 2030(mm) | |||||||||
| 3 | バケット幅 | 2050(mm) | |||||||||
| 4 | 高さ（キャブ上部まで） | 2160(mm) | |||||||||
| 5 | ホイールベース | 1500(mm) | |||||||||
| 6 | トレッド | 1654(mm) | |||||||||
| 7 | 最小地上高 | 205(mm) | |||||||||
| 主な技術仕様 | |||||||||||
| 1 | 定格荷重 | 1200(キログラム) | |||||||||
| 2 | 運転重量 | 4500kg | |||||||||
| 3 | 定格バケット容量 | 0.6(メートル3） | |||||||||
| 4 | 最大ブレイクアウト力 | 30kN | |||||||||
| 5 | 静的転倒荷重 | ≥24kN | |||||||||
| 6 | 最大ダンプクリアランス | 2550(mm) | |||||||||
| 7 | ダンプリーチ | 700(mm) | |||||||||
| 8 | 任意の位置でのダンプ角度 | ≥400 | |||||||||
| 9 | 出発角度 | 300 | |||||||||
| 10 | 掘削深さ（バケット底水平時） | 0(mm) | |||||||||
| 11 | 最小回転半径 | ||||||||||
| （１）バケツの外側 | 2430(mm) | ||||||||||
| （２）前輪の外側 | 2200(mm) | ||||||||||
| （３）フレームテールの外側 | 1742（ミリメートル） | ||||||||||
| 12 | バケットの揚重時間 | ≤4.2(秒) | |||||||||
| 13 | バケットの降下時間 | ≤2.5(秒) | |||||||||
| 14 | ダンピングタイム | ≤2.6（秒） | |||||||||
| 15 | 走行速度(km/h)、前進1回、後進1回、11 | ||||||||||
| （1）前進ギア | 0～12～18歳 | ||||||||||
| （2）後進ギア | 0～12～18歳 | ||||||||||
| ディーゼルエンジン | |||||||||||
| 1 | モデル | ウェイチャイWP4.1G102 E | |||||||||
| 2 | タイプ | 直噴、ターボチャージャー、水冷 | |||||||||
| ，， | |||||||||||
| 3 | 定格出力 | 74.9(kW) | |||||||||
| 4 | シリンダーボア/ストローク/ | 4—105×118（ミリメートル） | |||||||||
| 5 | シリンダーの総排気量 | 4.1（L） | |||||||||
| 6 | 始動モーターの電圧 | 24(V) | |||||||||
| 7 | 定格速度 | 2400(回転) | |||||||||
| 8 | 最大トルク | 320(NM)/1600rpm | |||||||||
| 9 | 開始タイプ | 電気 | |||||||||
| 10 | 正味重量 | 400(kg) | |||||||||
| パワートレイン 駆動システム | |||||||||||
| 1 | モデル | 油圧式四輪駆動 | |||||||||
| 2 | タイプ | ||||||||||
| 3 | 駆動ポンプのモデル | ボンディング | |||||||||
| 4 | 駆動モーターのモデル | ダンフォス | |||||||||
| タイヤのサイズ | 320*86450*86（） | ||||||||||
| チャージ圧力 | 24.8バール | ||||||||||
| 9 | システム圧力 | 30MPa | |||||||||
| 作業装置油圧システム | |||||||||||
| 1 | オイルポンプのモデル | 32/ 家庭 | |||||||||
| 2 | システム圧力 | 21MPa | |||||||||
| 3 | 分配弁のモデル | / | |||||||||
| 4 | レベリングバルブのモデル | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L)リフトシリンダーの寸法 | Ф80*45*790(mm) | |||||||||
| 6 | (D*L)傾斜シリンダーの寸法 | Ф80*45*365(mm) | |||||||||
| ブレーキシステム | |||||||||||
| 1 | 旅行の種類 ブレーキ | 走行ブレーキは閉回路油圧システムの静的油圧牽引に依存する | |||||||||
| 2 | パーキングブレーキの種類 | ブレーキ内の走行モーターは オペレーティング 電磁弁 | |||||||||
| オイル容量 | |||||||||||
| 1 | 燃料（ディーゼル） | 90(L) | |||||||||
| 2 | エンジン潤滑油 | 10(L) | |||||||||
| 3 | チェーンボックス用オイル（片側） | 5.7（L） | |||||||||
| 4 | 油圧システム用オイル | 85(L) | |||||||||
生産工程
配送
