TS100 ట్రాక్ స్కిడ్ స్టీర్ లోడర్ - అసమానమైన బహుముఖ ప్రజ్ఞ
ఉత్పత్తి పరిచయం
కాంపాక్ట్ ఇంటిగ్రల్ ఫ్రేమ్ డిజైన్తో, ఈ లోడర్ అసాధారణమైన నిర్మాణ సమగ్రతను మరియు విశ్వసనీయతను అందిస్తుంది. కీలకమైన భాగాలపై ఒత్తిడిని సరైన రీతిలో పంపిణీ చేయడానికి ఫైనైట్ ఎలిమెంట్ విశ్లేషణ నిర్వహిస్తారు, ఇది మన్నికను మరియు స్థిరత్వాన్ని పెంచుతుంది. ఆటోమేటిక్ బకెట్ లెవలింగ్ ఫంక్షన్, వస్తువులను ఎత్తేటప్పుడు అవి చెల్లాచెదురుగా పడకుండా నివారిస్తుంది, తద్వారా కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని మరియు సౌలభ్యాన్ని పెంచుతుంది.
TS100 స్కిడ్ స్టీర్ లోడర్ యొక్క ప్రయోజనాలు
1. చలనశీలత, బహుముఖ ప్రజ్ఞ, శక్తి: ఉన్నచోటనే 360-డిగ్రీల భ్రమణాన్ని సాధ్యం చేస్తుంది, సాటిలేని యుక్తిని అందిస్తుంది.
2. వివిధ అటాచ్మెంట్లతో అనుకూలమైనది: అనేక రకాల యాక్సెసరీలకు కనెక్ట్ అవుతుంది, అందువల్ల విభిన్న పనులకు ఇది అనువైనది.
3. చిన్న పరిమాణం, గొప్ప శక్తి: దీని కాంపాక్ట్ బాడీ ఉన్నప్పటికీ, ఇది అధిక పనిభారం గల అప్లికేషన్ల కోసం పటిష్టమైన పనితీరును అందిస్తుంది.
సాధారణ అనువర్తనాలు
స్కిడ్ స్టీర్ లోడర్లను రోడ్ల శుభ్రపరచడం, వ్యవసాయం, అటవీ, పశుపోషణ మరియు రోడ్డు నిర్వహణలో విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు.
స్కిడ్ స్టీర్ అటాచ్మెంట్లు మరియు అప్లికేషన్లు
1. ఇంజిన్ ఎంపికలు
చైనా II: Xinchai, Weichai, Cummins, Yanmar, Mitsubishi ఇంజిన్లు.
చైనా III: జిన్చాయ్, యాన్మార్, మిత్సుబిషి ఇంజన్లు.
EPA: కమ్మిన్స్, కొరియా LS ఇంజన్లు.
యూరో 5: కొరియా LS, జిన్చాయ్ ఇంజన్లు.
2. కార్యాచరణ ఎంపికలు
ప్రామాణికం: యాంత్రిక నియంత్రణ, మూసివున్న క్యాబ్, హెచ్చరిక లైట్లు, పార్కింగ్ బ్రేక్, మొదలైనవి.
ఐచ్ఛికాలు: ఎయిర్ కండిషనింగ్, పైలట్ కంట్రోల్, అధిక ప్రవాహ హైడ్రాలిక్ పంప్, స్టార్టింగ్ అసిస్ట్ సిస్టమ్, మొదలైనవి.
అదనపు అనుకూలీకరణ ఎంపికలు
1. వెనుక ట్యాంక్ అమర్చే పద్ధతులు: మెరుగైన నిర్వహణ కోసం వెనుక క్యాబిన్ తలుపులు మరియు పై కవర్లు రెండింటినీ తెరవవచ్చు.
2. త్వరిత మార్పు మౌంట్ల రకాలు: యాంత్రిక మరియు హైడ్రాలిక్ ఎంపికలు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
3. లెవలింగ్ వాల్వ్తో రేడియల్ లిఫ్టింగ్: లిఫ్టింగ్ ప్రక్రియ సమయంలో మెటీరియల్ బకెట్లోనే ఉండేలా నిర్ధారిస్తుంది.
నాణ్యత నియంత్రణ మరియు అమ్మకం తర్వాత సేవ:
PDI సర్టిఫికేట్ నాణ్యత హామీని ఇస్తుంది.
24/7 ఆన్లైన్ మద్దతు మరియు వారంటీ కాలంలో ఉచిత విడి భాగాలు.
పంపిణీదారుల ద్వారా స్థానిక మద్దతు లభిస్తుంది.
అత్యవసర సమస్యల కోసం మా సాంకేతిక బృందంతో ముఖాముఖి వీడియో సమావేశాలు.
TS100 ట్రాక్ స్కిడ్ స్టీర్ లోడర్ సాటిలేని అనుకూలత, విశ్వసనీయత మరియు మద్దతును అందిస్తుంది, అందువల్ల ఇది అన్ని పరిశ్రమలలోనూ ప్రాధాన్యత కలిగిన ఎంపికగా నిలుస్తుంది.
ఉత్పత్తి పరిచయం
ఉత్పత్తి వీడియో
ఉత్పత్తి వివరణ
| మొత్తం కొలత | |||||||||||
| 1 | పొడవు (నేలపై బకెట్తో) | 3700(మిమీ) | |||||||||
| 2 | వెడల్పు (చక్రాల వెలుపలి వరకు) | 2030(మిమీ) | |||||||||
| 3 | బకెట్ వెడల్పు | 2050(మిమీ) | |||||||||
| 4 | ఎత్తు (క్యాబ్ పైభాగం వరకు) | 2160(మిమీ) | |||||||||
| 5 | వీల్ బేస్ | 1500(మిమీ) | |||||||||
| 6 | ట్రెడ్ | 1654(మిమీ) | |||||||||
| 7 | కనీస గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | 205(మిమీ) | |||||||||
| ప్రధాన సాంకేతిక వివరణ | |||||||||||
| 1 | రేటెడ్ లోడ్ | 1200(కిలోలు) | |||||||||
| 2 | నిర్వహణ బరువు | 4500 కేజీ | |||||||||
| 3 | రేటెడ్ బకెట్ సామర్థ్యం | 0.6(మీ3) | |||||||||
| 4 | గరిష్ట విస్ఫోటన శక్తి | 30kN | |||||||||
| 5 | స్థిరమైన టిప్పింగ్ లోడ్లు | ≥24kN | |||||||||
| 6 | గరిష్ట డంప్ క్లియరెన్స్ | 2550(మిమీ) | |||||||||
| 7 | డంప్ రీచ్ | 700(మిమీ) | |||||||||
| 8 | ఏ స్థానంలోనైనా డంప్ కోణం | ≥400 | |||||||||
| 9 | నిష్క్రమణ కోణం | 300 | |||||||||
| 10 | తవ్వే లోతు (బకెట్ అడుగుభాగం అడ్డంగా ఉన్నప్పుడు) | 0(మిమీ) | |||||||||
| 11 | కనిష్ట మలుపు వ్యాసార్థం | ||||||||||
| (1) బకెట్ వెలుపల | 2430(మిమీ) | ||||||||||
| (2) ముందు చక్రం వెలుపల | 2200(మిమీ) | ||||||||||
| (3) ఫ్రేమ్ తోక వెలుపల | 1742 (మిమీ) | ||||||||||
| 12 | బకెట్ ఎత్తే సమయం | ≤4.2(సెకన్లు) | |||||||||
| 13 | బకెట్ యొక్క సమయాన్ని తగ్గించడం | ≤2.5(సెకన్లు) | |||||||||
| 14 | డంపింగ్ సమయం | ≤2.6(సెకన్లు) | |||||||||
| 15 | ప్రయాణ వేగం (కిమీ/గం),1 ముందుకు మరియు 1 వెనుకకు,11 | ||||||||||
| (1) ఫార్వర్డ్ గేర్ | 0～12-18 | ||||||||||
| (2) రివర్స్ గేర్ | 0～12-18 | ||||||||||
| డీజిల్ ఇంజిన్ | |||||||||||
| 1 | మోడల్ | WeichaiWP4.1G102 E | |||||||||
| 2 | రకం | డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్. టర్బోచార్జ్డ్. వాటర్ కూలింగ్ | |||||||||
| ，， | |||||||||||
| 3 | రేటెడ్ అవుట్పుట్ | 74.9(kW) | |||||||||
| 4 | సిలిండర్ యొక్క నో-బోర్/స్ట్రోక్/ | 4—105×118 (మిమీ) | |||||||||
| 5 | సిలిండర్ యొక్క మొత్తం ఎగ్జాస్ట్ | 4.1 (ఎల్) | |||||||||
| 6 | మోటారును ప్రారంభించే వోల్టేజ్ | 24(V) | |||||||||
| 7 | రేటెడ్ వేగం | 2400(rpm) | |||||||||
| 8 | గరిష్ట టార్క్ | 320(NM)/1600rpm | |||||||||
| 9 | ప్రారంభ రకం | విద్యుత్ | |||||||||
| 10 | నికర బరువు | 400(కిలోలు) | |||||||||
| పవర్ ట్రైన్ డ్రైవింగ్ సిస్టమ్ | |||||||||||
| 1 | మోడల్ | హైడ్రోస్టాటిక్ ఫోర్ వీల్ డ్రైవ్ | |||||||||
| 2 | రకం | ||||||||||
| 3 | డ్రైవింగ్ పంప్ మోడల్ | బంధం | |||||||||
| 4 | డ్రైవింగ్ మోటార్ల నమూనా | డాన్ఫాస్ | |||||||||
| టైర్ పరిమాణం | 320*86450*86() | ||||||||||
| ఛార్జ్ ఒత్తిడి | 24.8 బార్ | ||||||||||
| 9 | సిస్టమ్ ఒత్తిడి | 30MPa | |||||||||
| పనిచేసే పరికరం హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థ | |||||||||||
| 1 | ఆయిల్ పంప్ మోడల్ | 32/ గృహస్థులు | |||||||||
| 2 | సిస్టమ్ ఒత్తిడి | 21MPa | |||||||||
| 3 | పంపిణీ వాల్వ్ నమూనా | / | |||||||||
| 4 | లెవలింగ్ వాల్వ్ మోడల్ | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L)లిఫ్టింగ్ సిలిండర్ యొక్క కొలత | Ф80*45*790(mm) | |||||||||
| 6 | (D*L) టిల్టింగ్ సిలిండర్ యొక్క కొలత | Ф80*45*365(mm) | |||||||||
| బ్రేక్ సిస్టమ్ | |||||||||||
| 1 | ప్రయాణ రకం బ్రేక్ | ట్రావెలింగ్ బ్రేక్ అనేది క్లోజ్డ్-సర్క్యూట్ హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ యొక్క స్టాటిక్ హైడ్రాలిక్ టోపై ఆధారపడి ఉంటుంది. | |||||||||
| 2 | పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | బ్రేక్లోని ట్రావెలింగ్ మోటార్లు దీని ద్వారా పనిచేస్తాయి ఆపరేటింగ్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ | |||||||||
| చమురు సామర్థ్యం | |||||||||||
| 1 | ఇంధనం (డీజిల్) | 90(ఎల్) | |||||||||
| 2 | ఇంజిన్ లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ | 10(ఎల్) | |||||||||
| 3 | చైన్ బాక్స్ కోసం నూనె(ఒక వైపు） | 5.7(L) | |||||||||
| 4 | హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ కోసం నూనె | 85(ఎల్) | |||||||||
ఉత్పత్తి ప్రక్రియ
షిప్పింగ్
