Ερπυστριοφόρος φορτωτής TS100 - Απαράμιλλη ευελιξία
Εισαγωγή προϊόντος
Με συμπαγή σχεδιασμό ενιαίου πλαισίου, αυτός ο φορτωτής εξασφαλίζει εξαιρετική δομική ακεραιότητα και αξιοπιστία. Τα κρίσιμα μέρη υποβάλλονται σε ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων για βελτιστοποιημένη κατανομή τάσεων, ενισχύοντας την ανθεκτικότητα και τη σταθερότητα. Η λειτουργία αυτόματης ισοπέδωσης κάδου αποτρέπει τη διασπορά υλικού κατά την ανύψωση, ενισχύοντας την λειτουργική αποδοτικότητα και την ευελιξία.
Πλεονεκτήματα του φορτωτή ολίσθησης TS100
1. Κινητικότητα, Ευελιξία, Ισχύς: Επιτρέπει περιστροφή 360 μοιρών στη θέση της, προσφέροντας απαράμιλλη ευελιξία.
2. Συμβατό με διάφορα εξαρτήματα: Συνδέεται με μια μεγάλη γκάμα αξεσουάρ, καθιστώντας το ιδανικό για ποικίλες εργασίες.
3. Μικρό μέγεθος, μεγάλη ισχύς: Παρά το συμπαγές σώμα του, προσφέρει ισχυρή απόδοση για απαιτητικές εφαρμογές.
Κοινές εφαρμογές
Οι φορτωτές με ολίσθηση χρησιμοποιούνται ευρέως στον καθαρισμό δρόμων, στη γεωργία, στη δασοκομία, στην κτηνοτροφία και στη συντήρηση δρόμων.
Εξαρτήματα και εφαρμογές Skid Steer
1. Επιλογές κινητήρα
China II: Κινητήρες Xinchai, Weichai, Cummins, Yanmar, Mitsubishi.
Κίνα III: Κινητήρες Xinchai, Yanmar, Mitsubishi.
EPA: Κινητήρες Cummins, Korea LS.
Euro 5: Κορέα LS, κινητήρες Xinchai.
2. Επιλογές λειτουργικότητας
Στάνταρ: Μηχανικός έλεγχος, κλειστή καμπίνα, προειδοποιητικά φώτα, χειρόφρενο, κ.λπ.
Προαιρετικά: Κλιματισμός, έλεγχος πιλότου, υδραυλική αντλία μεγάλης ροής, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης, κ.λπ.
Πρόσθετες επιλογές προσαρμογής
1. Μέθοδοι εγκατάστασης πίσω ρεζερβουάρ: Τόσο οι πίσω πόρτες της καμπίνας όσο και τα άνω καλύμματα μπορούν να ανοίξουν για βελτιωμένη συντήρηση.
2. Τύποι βάσεων γρήγορης αλλαγής: Διατίθενται μηχανικές και υδραυλικές επιλογές.
3. Ακτινική ανύψωση με βαλβίδα ισοπέδωσης: Εξασφαλίζει ότι το υλικό παραμένει στον κάδο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ανύψωσης.
Έλεγχος ποιότητας και εξυπηρέτηση μετά την πώληση:
Το πιστοποιητικό PDI διασφαλίζει την ποιότητα.
24/7 online υποστήριξη και δωρεάν ανταλλακτικά κατά τη διάρκεια της περιόδου εγγύησης.
Τοπική υποστήριξη διαθέσιμη μέσω διανομέων.
Βιντεοσυναντήσεις κατ' ιδίαν με την τεχνική μας ομάδα για επείγοντα ζητήματα.
Ο ερπυστριοφόρος φορτωτής TS100 προσφέρει απαράμιλλη προσαρμοστικότητα, αξιοπιστία και υποστήριξη, καθιστώντας τον μια προτιμώμενη επιλογή σε όλους τους κλάδους.
Εισαγωγή προϊόντος
Βίντεο προϊόντος
Προδιαγραφές προϊόντος
| Συνολική διάσταση | |||||||||||
| 1 | Μήκος (με τον κουβά στο έδαφος) | 3700 (χιλ.) | |||||||||
| 2 | Πλάτος (μέχρι το εξωτερικό των τροχών) | 2030 (χιλ.) | |||||||||
| 3 | Πλάτος κάδου | 2050 (χιλ.) | |||||||||
| 4 | Ύψος (μέχρι την κορυφή της καμπίνας) | 2160 (χιλ.) | |||||||||
| 5 | Μεταξόνιο | 1500 (χιλ.) | |||||||||
| 6 | Πάτημα | 1654 (χιλ.) | |||||||||
| 7 | Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος | 205 (χιλ.) | |||||||||
| Κύρια Τεχνική Προδιαγραφή | |||||||||||
| 1 | Ονομαστικό φορτίο | 1200 (Κλ) | |||||||||
| 2 | Βάρος λειτουργίας | 4500 κιλά | |||||||||
| 3 | Ονομαστική χωρητικότητα κάδου | 0,6 (μ3) | |||||||||
| 4 | Μέγιστη δύναμη ξεσπάσματος | 30kN | |||||||||
| 5 | Στατικά φορτία ανατροπής | ≥24kN | |||||||||
| 6 | Μέγιστη απόσταση απόρριψης | 2550 (χιλ.) | |||||||||
| 7 | Εμβέλεια απόρριψης | 700 (χιλ.) | |||||||||
| 8 | Γωνία απόρριψης σε οποιαδήποτε θέση | ≥400 | |||||||||
| 9 | Γωνία αναχώρησης | 300 | |||||||||
| 10 | Βάθος σκαψίματος (με οριζόντιο τον πάτο του κάδου) | 0 (χιλ.) | |||||||||
| 11 | Ελάχιστη ακτίνα στροφής | ||||||||||
| (1) Έξω από τον κάδο | 2430 (χιλ.) | ||||||||||
| (2) Έξω από τον μπροστινό τροχό | 2200 (χιλ.) | ||||||||||
| (3) έξω από την ουρά του πλαισίου | 1742 (mm) | ||||||||||
| 12 | Χρόνος ανύψωσης του κάδου | ≤4,2 (δευτ.) | |||||||||
| 13 | Χρόνος χαμηλώματος του κάδου | ≤2,5 (δευτ.) | |||||||||
| 14 | Χρόνος απόρριψης | ≤2,6 (δευτ.) | |||||||||
| 15 | Ταχύτητα ταξιδιού (χλμ/ώρα),1 προς τα εμπρός και 1 προς τα πίσω,11 | ||||||||||
| (1) εμπρόσθια ταχύτητα | 0~12-18 | ||||||||||
| (2) όπισθεν | 0~12-18 | ||||||||||
| Κινητήρας ντίζελ | |||||||||||
| 1 | Μοντέλο | Γουεϊτσάι WP4.1G102 E | |||||||||
| 2 | Τύπος | Άμεσος ψεκασμός. Υπερσυμπιεστής. Υδρόψυξη | |||||||||
| ,, | |||||||||||
| 3 | Ονομαστική ισχύς | 74,9 (kW) | |||||||||
| 4 | Χωρίς διάμετρο κυλίνδρου/διαδρομή/ | 4—105×118 (χιλ.) | |||||||||
| 5 | Συνολική εξάτμιση κυλίνδρου | 4,1 (Μ) | |||||||||
| 6 | Τάση εκκίνησης μοτοσικλέτας | 24(V) | |||||||||
| 7 | Ωριαία ταχύτητα | 2400 (στροφές/λεπτό) | |||||||||
| 8 | Μέγιστη ροπή | 320 (NM)/1600 σ.α.λ. | |||||||||
| 9 | Τύπος έναρξης | Ηλεκτρικός | |||||||||
| 10 | Καθαρό βάρος | 400 (κιλά) | |||||||||
| Σύστημα οδήγησης συστήματος μετάδοσης κίνησης | |||||||||||
| 1 | Μοντέλο | Υδροστατική τετρακίνηση | |||||||||
| 2 | Τύπος | ||||||||||
| 3 | Μοντέλο αντλίας κίνησης | Συγκόλληση | |||||||||
| 4 | Μοντέλο κινητήρων κίνησης | Ντάνφος | |||||||||
| Μέγεθος ελαστικού | 320*86450*86() | ||||||||||
| Πίεση φόρτισης | 24,8 bar | ||||||||||
| 9 | Πίεση συστήματος | 30MPa | |||||||||
| Υδραυλικό σύστημα συσκευής εργασίας | |||||||||||
| 1 | Μοντέλο αντλίας λαδιού | 32/ ΝΟΙΚΟΚΥΡΙΟ | |||||||||
| 2 | Πίεση συστήματος | 21MPa | |||||||||
| 3 | Μοντέλο βαλβίδας διανομής | / | |||||||||
| 4 | Μοντέλο βαλβίδας ισοπέδωσης | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L) Διάσταση κυλίνδρου ανύψωσης | Φ80*45*790 (χιλ.) | |||||||||
| 6 | (D*L) Διάσταση κυλίνδρου κλίσης | Φ80*45*365 (χιλ.) | |||||||||
| Σύστημα φρένων | |||||||||||
| 1 | Τύπος ταξιδιού φρένο | Το διακινούμενο φρένο εξαρτάται από τη στατική υδραυλική ρυμούλκηση του υδραυλικού συστήματος κλειστού κυκλώματος | |||||||||
| 2 | Τύπος φρένου στάθμευσης | Κινητήρες που κινούνται εντός φρένου που ενεργοποιούνται μέσω λειτουργικός ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα | |||||||||
| Χωρητικότητα πετρελαίου | |||||||||||
| 1 | Καύσιμο (ντίζελ) | 90 (Λ) | |||||||||
| 2 | Λιπαντικό λάδι κινητήρα | 10(L) | |||||||||
| 3 | Λάδι για το κιβώτιο αλυσίδας（μία πλευρά） | 5,7 (Μ) | |||||||||
| 4 | Λάδι για υδραυλικό σύστημα | 85 (Μ) | |||||||||
Διαδικασία παραγωγής
Αποστολή
