টিএস১০০ ট্র্যাক স্কিড স্টিয়ার লোডার - অতুলনীয় বহুমুখিতা
পণ্য পরিচিতি
একটি কম্প্যাক্ট ইন্টিগ্রাল ফ্রেম ডিজাইনের মাধ্যমে এই লোডারটি অসাধারণ কাঠামোগত অখণ্ডতা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে। এর গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলোতে সর্বোত্তম পীড়ন বন্টনের জন্য ফাইনাইট এলিমেন্ট অ্যানালাইসিস করা হয়, যা এর স্থায়িত্ব ও স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি করে। এর স্বয়ংক্রিয় বাকেট লেভেলিং ফাংশন উত্তোলনের সময় মালামাল ছড়িয়ে পড়া রোধ করে, যা পরিচালনগত দক্ষতা এবং নমনীয়তা বাড়ায়।
TS100 স্কিড স্টিয়ার লোডারের সুবিধাসমূহ
১. গতিশীলতা, বহুমুখিতা, শক্তি: এক জায়গায় ৩৬০-ডিগ্রি ঘূর্ণনের সুবিধা দেয়, যা অতুলনীয় চালনাযোগ্যতা প্রদান করে।
২. বিভিন্ন সংযুক্তিপত্রের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ: এটি বহু ধরনের আনুষঙ্গিক সরঞ্জামের সাথে সংযুক্ত করা যায়, যা এটিকে নানা ধরনের কাজের জন্য আদর্শ করে তোলে।
৩. ছোট আকার, বড় শক্তি: এর ছোট আকার সত্ত্বেও, এটি কঠিন কাজের জন্য শক্তিশালী কর্মক্ষমতা প্রদান করে।
সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন
স্কিড স্টিয়ার লোডার রাস্তা পরিষ্কার, কৃষি, বনায়ন, পশুপালন এবং সড়ক রক্ষণাবেক্ষণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
স্কিড স্টিয়ার সংযুক্তি এবং অ্যাপ্লিকেশন
১. ইঞ্জিনের বিকল্পসমূহ
চীন II: Xinchai, Weichai, Cummins, Yanmar, Mitsubishi ইঞ্জিন।
চীন III: শিনচাই, ইয়ানমার, মিতসুবিশি ইঞ্জিন।
ইপিএ: কামিন্স, কোরিয়া এলএস ইঞ্জিন।
ইউরো ৫: কোরিয়া এলএস, শিনচাই ইঞ্জিন।
২. কার্যকারিতা বিকল্প
সাধারণ বৈশিষ্ট্য: যান্ত্রিক নিয়ন্ত্রণ, বদ্ধ কেবিন, সতর্কীকরণ বাতি, পার্কিং ব্রেক, ইত্যাদি।
ঐচ্ছিক: এয়ার কন্ডিশনিং, পাইলট কন্ট্রোল, উচ্চ-প্রবাহের হাইড্রোলিক পাম্প, স্টার্টিং অ্যাসিস্ট সিস্টেম, ইত্যাদি।
অতিরিক্ত কাস্টমাইজেশন বিকল্প
১. পিছনের ট্যাঙ্ক স্থাপন পদ্ধতি: উন্নত রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পিছনের কেবিনের উভয় দরজা এবং উপরের ঢাকনা খোলা যায়।
২. কুইক চেঞ্জ মাউন্টের প্রকারভেদ: মেকানিক্যাল এবং হাইড্রোলিক বিকল্প উপলব্ধ।
৩. লেভেলিং ভালভ সহ রেডিয়াল লিফটিং: উত্তোলন প্রক্রিয়া চলাকালীন মালপত্র বালতির মধ্যে থাকে তা নিশ্চিত করে।
গুণমান নিয়ন্ত্রণ এবং বিক্রয়োত্তর সেবা:
পিডিআই সার্টিফিকেট গুণগত মানের নিশ্চয়তা প্রদান করে।
২৪/৭ অনলাইন সহায়তা এবং ওয়ারেন্টি সময়কালে বিনামূল্যে অতিরিক্ত যন্ত্রাংশ।
ডিস্ট্রিবিউটরদের মাধ্যমে স্থানীয় সহায়তা পাওয়া যায়।
জরুরি সমস্যার জন্য আমাদের কারিগরি দলের সাথে সরাসরি ভিডিও মিটিং।
টিএস১০০ ট্র্যাক স্কিড স্টিয়ার লোডারটি অতুলনীয় অভিযোজনযোগ্যতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং সহায়তা প্রদান করে, যা এটিকে বিভিন্ন শিল্পে একটি পছন্দের বিকল্প করে তুলেছে।
পণ্য পরিচিতি
পণ্যের ভিডিও
পণ্যের স্পেসিফিকেশন
| সামগ্রিক মাত্রা | |||||||||||
| ১ | দৈর্ঘ্য (বালতি মাটিতে থাকা অবস্থায়) | ৩৭০০(মিমি) | |||||||||
| ২ | প্রস্থ (চাকার বাইরের দিক পর্যন্ত) | ২০৩০ (মিমি) | |||||||||
| ৩ | বালতির প্রস্থ | ২০৫০(মিমি) | |||||||||
| ৪ | উচ্চতা (ক্যাবের শীর্ষ পর্যন্ত) | ২১৬০(মিমি) | |||||||||
| ৫ | চাকার ভিত্তি | ১৫০০(মিমি) | |||||||||
| ৬ | ট্রেড | ১৬৫৪(মিমি) | |||||||||
| ৭ | ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | ২০৫(মিমি) | |||||||||
| প্রধান প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন | |||||||||||
| ১ | রেটেড লোড | ১২০০ (কেজি) | |||||||||
| ২ | অপারেটিং ওজন | ৪৫০০ কেজি | |||||||||
| ৩ | বালতির নির্ধারিত ধারণক্ষমতা | ০.৬(মি)৩) | |||||||||
| ৪ | সর্বোচ্চ ব্রেকআউট বল | ৩০ কিলোনিউটন | |||||||||
| ৫ | স্থির টিপিং লোড | ≥২৪কেএন | |||||||||
| ৬ | সর্বোচ্চ ডাম্প ক্লিয়ারেন্স | ২৫৫০(মিমি) | |||||||||
| ৭ | ডাম্পের নাগাল | ৭০০(মিমি) | |||||||||
| ৮ | যেকোনো অবস্থানে ডাম্প কোণ | ≥৪০0 | |||||||||
| ৯ | প্রস্থান কোণ | ৩০০ | |||||||||
| ১০ | খননের গভীরতা (বালতির তল অনুভূমিক রেখে) | ০(মিমি) | |||||||||
| ১১ | ন্যূনতম বাঁক নেওয়ার ব্যাসার্ধ | ||||||||||
| (1) বালতির বাইরে | ২৪৩০(মিমি) | ||||||||||
| (2) সামনের চাকার বাইরের দিকে | ২২০০(মিমি) | ||||||||||
| (3) ফ্রেমের লেজের বাইরে | ১৭৪২ (মিমি) | ||||||||||
| ১২ | বালতির উত্তোলন সময় | ≤৪.২ (সেকেন্ড) | |||||||||
| ১৩ | বালতির সময় কমানো | ≤২.৫ (সেকেন্ড) | |||||||||
| ১৪ | ডাম্পিং সময় | ≤২.৬ (সেকেন্ড) | |||||||||
| ১৫ | ভ্রমণের গতি (কিমি/ঘন্টা)，১টি সামনে এবং ১টি পেছনে，১১ | ||||||||||
| (1) সামনের গিয়ার | 0～১২-১৮ | ||||||||||
| (2) বিপরীত গিয়ার | 0～১২-১৮ | ||||||||||
| ডিজেল ইঞ্জিন | |||||||||||
| ১ | মডেল | WeichaiWP4.1G102 E | |||||||||
| ২ | প্রকার | সরাসরি ইনজেকশন। টার্বোচার্জড। জল শীতলীকরণ। | |||||||||
| ，， | |||||||||||
| ৩ | রেট করা আউটপুট | ৭৪.৯(কিলোওয়াট) | |||||||||
| ৪ | সিলিন্ডারের নো-বোর/স্ট্রোক/ | ৪—১০৫×১১৮ (মিমি) | |||||||||
| ৫ | সিলিন্ডারের মোট নিষ্কাশন | ৪.১ (এল) | |||||||||
| ৬ | স্টার্টিং মোটরের ভোল্টেজ | ২৪(V) | |||||||||
| ৭ | নির্ধারিত গতি | ২৪০০ (আরপিএম) | |||||||||
| ৮ | সর্বোচ্চ টর্ক | ৩২০(এনএম)/১৬০০আরপিএম | |||||||||
| ৯ | শুরুর ধরণ | বৈদ্যুতিক | |||||||||
| ১০ | নেট ওজন | ৪০০(কেজি) | |||||||||
| পাওয়ার ট্রেন ড্রাইভিং সিস্টেম | |||||||||||
| ১ | মডেল | হাইড্রোস্ট্যাটিক ফোর হুইল ড্রাইভ | |||||||||
| ২ | প্রকার | ||||||||||
| ৩ | ড্রাইভিং পাম্পের মডেল | বন্ধন | |||||||||
| ৪ | ড্রাইভিং মোটরের মডেল | ড্যানফস | |||||||||
| টায়ারের আকার | ৩২০*৮৬৪৫০*৮৬(（） | ||||||||||
| চার্জ চাপ | ২৪.৮ বার | ||||||||||
| ৯ | সিস্টেমের চাপ | ৩০ মেগাপ্যাসকেল | |||||||||
| কার্যকরী ডিভাইস হাইড্রোলিক সিস্টেম | |||||||||||
| ১ | তেল পাম্পের মডেল | ৩২/ গৃহস্থালি | |||||||||
| ২ | সিস্টেমের চাপ | ২১ মেগাপ্যাসকেল | |||||||||
| ৩ | বিতরণ ভালভের মডেল | / | |||||||||
| ৪ | লেভেলিং ভালভের মডেল | টিজিপিজেএফ১৫-৬০/১২০ | |||||||||
| ৫ | (D*L) উত্তোলন সিলিন্ডারের মাত্রা | Ф৮০*৪৫*৭৯০(মিমি) | |||||||||
| ৬ | (D*L) হেলানো সিলিন্ডারের মাত্রা | Ф৮০*৪৫*৩৬৫(মিমি) | |||||||||
| ব্রেক সিস্টেম | |||||||||||
| ১ | ভ্রমণের ধরণ ব্রেক | ট্র্যাভেলিং ব্রেক ক্লোজ-সার্কিট হাইড্রোলিক সিস্টেমের স্ট্যাটিক হাইড্রোলিক টো-এর উপর নির্ভর করে। | |||||||||
| ২ | পার্কিং ব্রেকের ধরণ | ব্রেকের মধ্যে থাকা চলমান মোটরগুলি দ্বারা চালিত হয় পরিচালনা করা সোলেনয়েড ভালভ | |||||||||
| তেলের ধারণক্ষমতা | |||||||||||
| ১ | জ্বালানি (ডিজেল) | ৯০(এল) | |||||||||
| ২ | ইঞ্জিন লুব্রিকেটিং তেল | ১০(এল) | |||||||||
| ৩ | চেইন বক্সের জন্য তেল(একপাশে) | ৫.৭(এল) | |||||||||
| ৪ | হাইড্রোলিক সিস্টেমের জন্য তেল | ৮৫(এল) | |||||||||
উৎপাদন প্রক্রিয়া
শিপিং
