รถตักล้อตีนตะขาบ TS100 - ความอเนกประสงค์ที่เหนือกว่าใคร
แนะนำผลิตภัณฑ์
ด้วยการออกแบบโครงสร้างแบบบูรณาการที่กะทัดรัด รถตักนี้จึงมั่นใจได้ถึงความแข็งแรงทนทานและความน่าเชื่อถือเป็นพิเศษ ชิ้นส่วนที่สำคัญได้รับการวิเคราะห์ด้วยวิธีไฟไนต์เอเลเมนต์เพื่อการกระจายแรงที่เหมาะสมที่สุด ช่วยเพิ่มความทนทานและเสถียรภาพ ฟังก์ชันปรับระดับถังอัตโนมัติช่วยป้องกันการกระจัดกระจายของวัสดุระหว่างการยก ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและความยืดหยุ่นในการใช้งาน
ข้อดีของรถตักล้อยาง TS100
1. ความคล่องตัว ความอเนกประสงค์ และพลัง: สามารถหมุนได้ 360 องศาในที่เดียว มอบความคล่องตัวที่เหนือกว่า
2. สามารถใช้งานร่วมกับอุปกรณ์เสริมหลากหลาย: สามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์เสริมได้หลากหลายประเภท ทำให้เหมาะสำหรับงานที่หลากหลาย
3. ขนาดเล็ก แต่ทรงพลัง: แม้จะมีขนาดกะทัดรัด แต่ก็ให้ประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพสูง
การใช้งานทั่วไป
รถตักล้อยางแบบล้อเลื่อน (Skid steer loader) ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในงานทำความสะอาดถนน การเกษตร ป่าไม้ การเลี้ยงสัตว์ และการบำรุงรักษาถนน
อุปกรณ์และแอปพลิเคชันสำหรับรถตักล้อยาง
1. ตัวเลือกเครื่องยนต์
จีน II: เครื่องยนต์ Xinchai, Weichai, Cummins, Yanmar, Mitsubishi
จีน III: เครื่องยนต์ Xinchai, Yanmar, Mitsubishi
EPA: เครื่องยนต์ Cummins LS จากเกาหลี
มาตรฐานยูโร 5: เครื่องยนต์ Korea LS และ Xinchai
2. ตัวเลือกการใช้งาน
มาตรฐาน: ระบบควบคุมเชิงกล, ห้องโดยสารปิด, ไฟเตือน, เบรกมือ ฯลฯ
อุปกรณ์เสริม: ระบบปรับอากาศ, ระบบควบคุมการบิน, ปั๊มไฮดรอลิกขนาดใหญ่, ระบบช่วยสตาร์ท ฯลฯ
ตัวเลือกการปรับแต่งเพิ่มเติม
1. วิธีการติดตั้งถังน้ำมันด้านท้าย: สามารถเปิดประตูห้องโดยสารด้านท้ายและฝาครอบด้านบนได้ทั้งสองบาน เพื่อการบำรุงรักษาที่สะดวกยิ่งขึ้น
2. ประเภทของระบบยึดแบบเปลี่ยนเร็ว: มีให้เลือกทั้งแบบกลไกและแบบไฮดรอลิก
3. ระบบยกแบบรัศมีพร้อมวาล์วปรับระดับ: ช่วยให้วัสดุคงอยู่ในบุ้งกี๋ระหว่างกระบวนการยก
การควบคุมคุณภาพและบริการหลังการขาย:
ใบรับรอง PDI เป็นเครื่องยืนยันคุณภาพ
บริการให้คำปรึกษาออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง และอะไหล่ฟรีตลอดระยะเวลารับประกัน
สามารถขอรับการสนับสนุนในพื้นที่ผ่านตัวแทนจำหน่ายได้
การประชุมทางวิดีโอแบบตัวต่อตัวกับทีมงานด้านเทคนิคของเราสำหรับปัญหาเร่งด่วน
รถตักล้อตีนตะขาบ TS100 มอบความสามารถในการปรับตัว ความน่าเชื่อถือ และการสนับสนุนที่เหนือกว่า ทำให้เป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมในหลากหลายอุตสาหกรรม
แนะนำผลิตภัณฑ์
วิดีโอแนะนำผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| ขนาดโดยรวม | |||||||||||
| 1 | ความยาว (เมื่อวางถังไว้บนพื้น) | 3700 (มม.) | |||||||||
| 2 | ความกว้าง (วัดจากด้านนอกของล้อ) | 2030 (มม.) | |||||||||
| 3 | ความกว้างของถัง | 2050 (มม.) | |||||||||
| 4 | ความสูง (ถึงด้านบนของห้องโดยสาร) | 2160 (มม.) | |||||||||
| 5 | ฐานล้อ | 1500 (มม.) | |||||||||
| 6 | ตีนตะขาบ | 1654 (มม.) | |||||||||
| 7 | ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำ | 205 (มม.) | |||||||||
| ข้อกำหนดทางเทคนิคหลัก | |||||||||||
| 1 | โหลดพิกัด | 1200 (กก.) | |||||||||
| 2 | น้ำหนักใช้งาน | 4500 กก. | |||||||||
| 3 | ความจุของถังที่กำหนด | 0.6(ม.)3) | |||||||||
| 4 | แรงระเบิดสูงสุด | 30kN | |||||||||
| 5 | แรงพลิกคว่ำคงที่ | ≥24 กิโลนิวตัน | |||||||||
| 6 | ระยะห่างการทิ้งสูงสุด | 2550 (มม.) | |||||||||
| 7 | ระยะการทิ้งขยะ | 700 (มม.) | |||||||||
| 8 | มุมการทิ้งที่ตำแหน่งใดๆ | ≥400 | |||||||||
| 9 | มุมออกเดินทาง | 300 | |||||||||
| 10 | ความลึกในการขุด (โดยให้ก้นบุ้งกี๋อยู่ในแนวนอน) | 0 (มม.) | |||||||||
| 11 | รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ | ||||||||||
| (1) นอกถัง | 2430 (มม.) | ||||||||||
| (2) ด้านนอกของล้อหน้า | 2200 (มม.) | ||||||||||
| (3) หางนอกกรอบ | 1742 (มม.) | ||||||||||
| 12 | ระยะเวลาในการยกบุ้งกี๋ | ≤4.2 (วินาที) | |||||||||
| 13 | ระยะเวลาในการลดระดับบุ้งกี๋ | ≤2.5 (วินาที) | |||||||||
| 14 | เวลาทิ้งขยะ | ≤2.6 (วินาที) | |||||||||
| 15 | ความเร็วในการเดินทาง (กม./ชม.)，1 เดินหน้าและ 1 ถอยหลัง，11 | ||||||||||
| (1) เกียร์เดินหน้า | 0～12-18 | ||||||||||
| (2) เกียร์ถอยหลัง | 0～12-18 | ||||||||||
| เครื่องยนต์ดีเซล | |||||||||||
| 1 | แบบอย่าง | ไว่ชัย WP4.1G102 E | |||||||||
| 2 | พิมพ์ | ระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง เทอร์โบชาร์จเจอร์ ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ | |||||||||
| ，， | |||||||||||
| 3 | เอาต์พุตที่กำหนด | 74.9 (กิโลวัตต์) | |||||||||
| 4 | ไม่มีเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ/ระยะชัก/ | 4—105×118 (มม.) | |||||||||
| 5 | ไอเสียทั้งหมดของกระบอกสูบ | 4.1 (ลิตร) | |||||||||
| 6 | แรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์สตาร์ท | 24(V) | |||||||||
| 7 | ความเร็วที่กำหนด | 2400 (รอบต่อนาที) | |||||||||
| 8 | แรงบิดสูงสุด | 320(NM)/1600รอบต่อนาที | |||||||||
| 9 | ประเภทเริ่มต้น | ไฟฟ้า | |||||||||
| 10 | น้ำหนักสุทธิ | 400 (กก.) | |||||||||
| ระบบขับเคลื่อน | |||||||||||
| 1 | แบบอย่าง | ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฮดรอลิก | |||||||||
| 2 | พิมพ์ | ||||||||||
| 3 | แบบจำลองปั๊มขับเคลื่อน | พันธะ | |||||||||
| 4 | แบบจำลองของมอเตอร์ขับเคลื่อน | แดนฟอสส์ | |||||||||
| ขนาดของยาง | 320*86450*86( ) | ||||||||||
| แรงดันประจุ | 24.8 บาร์ | ||||||||||
| 9 | แรงดันระบบ | 30 เมกะปาสคาล | |||||||||
| ระบบไฮดรอลิกของอุปกรณ์ทำงาน | |||||||||||
| 1 | แบบจำลองปั๊มน้ำมัน | 32/ ครัวเรือน | |||||||||
| 2 | แรงดันระบบ | 21 เมกะปาสคาล | |||||||||
| 3 | แบบจำลองวาล์วกระจาย | / | |||||||||
| 4 | แบบจำลองวาล์วปรับระดับ | TGPJF15-60/120 | |||||||||
| 5 | (D*L) ขนาดของกระบอกยก | Ф80*45*790(มม.) | |||||||||
| 6 | (D*L) มิติของกระบอกเอียง | Ф80*45*365(มม.) | |||||||||
| ระบบเบรก | |||||||||||
| 1 | ประเภทของการเดินทาง เบรค | ระบบเบรกเคลื่อนที่อาศัยแรงดึงไฮดรอลิกคงที่ของระบบไฮดรอลิกแบบวงจรปิด | |||||||||
| 2 | ประเภทของเบรกมือ | มอเตอร์ขับเคลื่อนภายในระบบเบรกทำงานผ่านกลไกต่างๆ ดำเนินการ วาล์วโซลินอยด์ | |||||||||
| ความจุของน้ำมัน | |||||||||||
| 1 | เชื้อเพลิง (ดีเซล) | 90(ลิตร) | |||||||||
| 2 | น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ | 10(ลิตร) | |||||||||
| 3 | น้ำมันสำหรับกล่องโซ่(ด้านหนึ่ง) | 5.7(ลิตร) | |||||||||
| 4 | น้ำมันสำหรับระบบไฮดรอลิก | 85(ลิตร) | |||||||||
กระบวนการผลิต
การส่งสินค้า
